基于路面养护管理系统的衍生方向研究

路面养护管理系统在道路工程中得到广泛应用,取得了很好的应用前景,并在某些程度上影响着无人驾驶技术的研究。为进一步发展和完善自动驾驶汽车技术(MVADS),使自动行车速变与真实道路状况相适应,将采用能描述路面真实状况的路面养护管理指标(PMAS)为道路自动驾驶提供量化数据,使道路自动驾驶能够考虑真实道路特点而对行驶速度进行修正,进而弥补汽车自动驾驶未能考虑道路真实自身状况的缺点。结合面养护数据指标的特点,建立路面养护的各项指标对自动驾驶车速的系数。探索结果表明:不同路路面养护管理的评价指标对路面的描述状况不同,其中PCI指标相比于其它评价指标对道路自动驾驶影响更大。对车速影响较大的指标在自动驾驶技术中应该得到更大的关注和研究,探索结果对促进道路自动驾驶技术的进一步发展具有一定的理论和应用价值。

基于IDSS的高速公路路面养护管理系统

对路面管理系统进行分析,结合高速公路在我国的发展,指出应建立高速公路路面养护管理系统(EPMMS);在介绍智能决策支持系统(IDSS)的基础上,将IDSS与EPMMS相结合,提出基于IDSS的高速公路路面养护管理系统。该系统由数据采集系统、数据库系统、模型库系统、知识库系统、问题求解单元及人机交互系统组成。最后分析需要解决的问题。

路面养护管理系统中数据库结构设计与访问

数据库是路面养护管理系统中最为基础而重要的部分。结合所开发系统的工程实践,阐述了在设计路面养护管理系统时,数据库系统的结构设置,探讨了V isual Basic中使用ODBC API方法访问SQL SEVER数据库的内部机理。

基于GIS的高速公路路面养护管理系统设计与实现

本文主要针对高速公路,开发一套集信息管理、信息处理和综合分析功能于一体的现代化高速公路养护管理系统,对道路进行资产信息管理、路网性能监控、养护资金需求分格、养护资金优化使用和对社会公众进行道路资产状况报告。

《路面养护管理与维修技术》课程教学改革与建议

《路面养护管理与维护技术》课程是土木工程专业的必修课程之一,能够提高学生路面养护管理及维修基础知识与技能。该课程具有极强的实践性,并与实际的公路建设、管理、维护密切相关。当前该课程教学存在学生重视程度不足、重理论轻实践、教学内容落后、学习效果评价方式单一的问题,不利于学生创新精神、实践能力的发展。为此,要想充分发挥该课程对我国公路建设发展的促进作用,就需要实现教学改革,拓宽教学内容、创新教学方式。本文基于《路面养护管理与维修技术》课程教学现状,分析该课程教学中存在的问题,并以社会需求及学生就业为导向探究该课程教学改革策略,旨在以该课程为基础培养高素质、高技能的复合型人才。

基于WebGIS的县级公路路面养护管理系统分析

在分析目前县级公路路面建设与养护问题的基础上,以ArcGIS Server为开发平台,重点对基于WebGIS的县级公路路面养护与管理系统的结构、技术方案和总体功能进行了设计与说明,并指出基于WebGIS的路面养护管理系统是该技术未来发展的必然方向。

如何加强高速公路路面养护管理

就高速公路路面养护管理会进行简要严谨的研究分析,希望对加强高速公路路面养护管理的研究应用能够有所帮助。

高速公路路面养护管理常见问题分析

随着我国社会经济的飞速增长,高速公路交通对于我国的重要性也开始日益凸显出来,在这样的时代背景之下,保障高速公路交通安全性的高速公路路面养护管理工作就显得尤为重要,但是在当前我国高速公路路面养护管理工作中,由于种种外界因素的影响,导致我国高速公路路面养护管理工作的质量得不到有效保障,这对我国高速公路交通安全性造成了严重影响,因此需要加强我国高速公路路面养护管理工作。鉴于此,本文对当前影响我国高速公路路面养护管理工作质量的问题进行研究分析,并在此基础上提出了几点解决措施,期望能有效提高我国高速公路路面养护管理工作的质量。

高速公路路面养护管理系统决策优化的研究

近年来,随着社会经济的飞速发展,公路工程建设已经越来越多的得到人们的关注,对高等级公路的需求越来越大,加之经济发展的需要,我国高速公路总里程和工程质量都得到很大的进步和改善。而道路后期养护工作也日渐显得尤为重要,公路路面养护管理系统有助于改变经验决策模式,实现养护管理系统化、科学化和现代化。本文从实际出发,结合笔者工作经历,讲述高速公路路面养护管理系统决策优化的研究。

沥青路面养护管理关键性技术

沥青路面破损的分析破损分类 路面修复必须对症下药．根据不同的病害，找出病害的原因．才能选择不同的修补工艺及配备相应的设备。沥青路面在外力作用下逐步损耗是必然现象．但早期的、不规则的损坏导致路面破损则是一种病害。根据造成破损的原因、病害的严重程度和几何形状的不同，各国对路面破损有不同的分类方法。

高速公路路面养护管理常见问题分析

高速公路路面养护管理关系到国计民生,只有保障道路的通畅,才能更好为社会经济更好的服务。论文对高速公路路面养护管理常见问题进行了简要分析。

基于预防性养护的高速公路沥青路面养护管理与技术

随着我国高速公路建设的快速发展,路面养护任务越来越重。如何提高高速公路的养护水平,如何采用科学合理的路面养护技术,以延长路面的使用寿命及减少养护工作时间,成为目前高速公路各级管理单位普遍关注的焦点。

基于路面养护管理系统的衍生方向研究

路面养护管理系统在道路工程中得到广泛应用,取得了很好的应用前景,并在某些程度上影响着无人驾驶技术的研究。为进一步发展和完善自动驾驶汽车技术(MVADS),使自动行车速速与真实道路状况相适应,本文将采用能描述路面真实状况的路面养护管理指标(PMAS)为道路自动驾驶提供量化数据,使道路自动驾驶能够考虑真实道路特点而对行驶速度进行修正,进而弥补汽车自动驾驶未能考虑道路真实自身状况的缺点。结合面养护数据指标的特点,建立路面养护的各项指标对自动驾驶车速的系数。探索结果表明:不同路面养护管理的评价指标对路面的描述状况不同,其中PCI指标相比于其它评价指标对道路自动驾驶影响更大。对车速影响较大的指标在自动驾驶技术中应该得到更大的关注和研究,探索结果对促进道路自动驾驶技术的进一步发展具有一定的理论和应用价值。

公路沥青路面养护管理决策评价

随着我国公路里程的急剧增加．使公路路面养护问题显得越来越重要．在今后一个时期．我国公路将由建设为主转为建设与养护并举．并逐步以养护为主。公路养护与管理的任务．就是运用先进的技术和科学的管理方法．合理地分配和使用养护资金．通过养护维修使公路在使用年限内经常保持完好状态．并有计划地改善公路的技术指标．以提高公路的服务水平．最大限度地发挥公路的运输经济效益。

国内路面养护管理系统的不足及其优化

对目前市场上常见的几类路面养护管理系统进行了深入分析,总结出现行软件的主要不足,从数据接口、决策模型、界面设计、智能化应用等方面对系统的后续优化提出了建议。

高速公路路面养护管理系统决策优化的研究

在推动改革开放的过程中，我国的综合实力有了极大的提升，在这样的现实背景之下，公路工程建设受到了社会各界的广泛关注，社会对高等级公路的需求越来越高，为了有效的提高高速公路的总里程以及工程质量，工作人员必须要积极的落实工作的后期养护工作。养护管理系统的建立能够有效的实现高速公路路面质量的整体提升，保证养护管理系统的现代化以及科学化。本文站在宏观发展的角度，对高速公路路面养护管理系统决策优化进行进一步的分析以及研究。

路面养护管理专家系统

路面养护管理专家系统（美）ＨａｍｉｄＡｏｕｇａｂ，ＣｈａｒｌｅｓＷ．ＳｃｈｗａｒｔｚａｎｄＪａｍｅｓＡ．Ｗｅｎｔｗｏｒｔｈ０引言现今公路管理局面临着全国公路网的保养维修。大多数公路网是数十年前修建的，目前，由于使用材料、交通、气候条件、年限等原因造成...

高速公路路面养护管理系统开发和研究

在考虑当前路况的基础上 ,又考虑路龄的使用性能预测模型 ,预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法 ,提出了改进优劣系数法 ,该方法充分利用了专家经验知识 ,减小了决策误差。开发了高速公路路面养护管理辅助决策系统 ,建立高速公路基本数据库 ,由系统自动进行路面使用性能评价分析 ,并利用专家知识系统得出推荐养护方案 ,系统投入运行后反响良好。该养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江苏省高等级公路的使用管理和养护管理模式 ,为高等级公路早日实现网级化系统管理奠定基础。

路面养护管理系统开发智能决策分析研究

基于系统工程学、信息工程技术和应用数学以及安全评价预测理论与方法,从数据支持、路面使用性能评价、预防性养护决策和对策方案优选方面,对路面养护管理系统开发智能决策分析优化设计进行了深入的分析和研究,给出了数据筛选分类和存储单元划分优化算法,从路面结构承载能力、路面行驶质量、路面行驶安全性、路面表面破损4个方面构建了路面使用性能评价优化模型,并基于多模型预测和相关分析决策流的路面使用性能预测理念构建了路面预防性养护模块PPM优化模型,并给出了对策方案优选的数学模型和算法。