基于GPR正演技术的路面含水空洞雷达检测图像解译技术研究

为明确典型含水空洞病害的雷达检测特征图像、准确分析雷达检测数据,现场钻芯取样测量汉十高速路面各结构层厚度及相对介电常数,基于上述测量数据构建典型含水空洞病害三维模型并导入已编写的三维有限元正演软件中。基于GPR正演模拟结果,明确典型含水空洞病害雷达检测图像。研究表明,通过该方法可准确查找、定位、分析路面结构中含水空洞病害的位置及含水率。

基于GPR三维正演技术的路面空洞含水率研究

目前,沥青路面早期水损害的问题随着高速公路的飞速发展显得尤其突出,在不同损伤阶段采取合适的养护措施十分重要,而判断其损伤程度的方法就是测量其内部的含水率。因此,为准确测量典型道路含水空洞病害的含水率,对汉十高速公路路面各结构层厚度信息进行收集,采用瑞利(Rayleigh)模型计算各层的相对介电常数,构建不同含水率条件下的道路空洞病害三维模型,从而建立含水空洞病害含水率与雷达反射波形的数学关联。结果表明,路面含水空洞的含水率与反射波幅呈线性关系,且可以通过反射波幅来反算含水率。该数值关系可以对已识别的道路含水空洞病害进行精细化分析,测定道路含水空洞病害的含水率,同时为道路结构无损检测与道路GPR正演技术的应用提供参考依据。