细则修订的关键问题——解读《公路路面基层施工技术细则》

2000年，交通部批准发布了《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）。《规范》施行15年来，对指导我国公路路面基层施工、保证路面质量起到了很大作用。

《公路路面基层施工技术细则》2015年8月1日起施行

交通运输部关于发布《公路路面基层施工技术细则》的公告：现发布《公路路面基层施工技术细则》（JTG／TF20-2015），作为公路工程行业推荐性标准，自2015年8月1日起施行，原《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）同时废止。

二灰土(掺水泥)底基层施工技术

工程概况 青银高速济南绕城路面底基层设计为18cm厚的二灰土．采用路拌法施工．按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034～2000）的要求，压实度为96％，7d无侧限抗压强度为0．9MPa．

市政工程道路施工技术关键研究

本文针对市政工程道路施工的意义进行剖析,结合市政工程道路施工技术分类,通过研究路基施工技术、路面基层施工技术、道路养护技术的关键内容,目的在于提高市政工程道路施工技术水平,延长道路的使用寿命。

高寒地区级配碎石基层施工工艺

我国《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）提出的施工技术和质量管理具有一般性和普遍性。高寒地区施工条件与一般地区差别较大．主要表现为施工期短、施工温度低、碾压成型困难、养生条件有限。由于高寒地区基层施工条件的特殊性，为保证施工质量，高寒地区级配碎石的施工必须遵循三个原则：一是保证原材料质量．二是保证混合料的级配为设计目标级配．三是保证混合料均匀摊铺和碾压密实。这三个原则是实现级配碎石结构层均匀，密实并具有良好力学特性和稳定性的关键．下面将对继配碎石的施工工艺进行详细的叙述。

中小计算机程序在高速公路施工管理中的应用

《公路路基路面现场测试规程》和《公路路面基层施工技术规范》均要求路基路面的压实度检测，要采用现场随机方法确定检测位置。但是目前的现实情况是几乎没有一个项目真正按规程要求随机确定压实度测点，除与检查及验收中没有这方面的强制要求外，主要原因是规程的操作太繁琐要用到钢尺、皮尺、硬纸片、骰子等，程序复杂、耗费时间太长。如果一个土方施工队伍每天上土5000m3左右，需要确定100个压实度测点位置，按照规程两个人至少需要2个小时。

超大粒径砂砾石在基层中应用的基础试验研究

《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）规定：“对于二级和二级以下的公路．水泥稳定土所用的粗粒土应满足如下要求：水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37．5mm”。这一规定主要考虑到超大粒径的粗粒土拌制基层混合料时易造成搅拌机械损坏，混合料中的集料容易离析．同时基层碾压后的平整度不易把握。因此使天然砂砾石未能得到充分利用．造成天然超大粒径（超出规范允许的最大颗粒粒径）砾石的资源浪费。

公路工程施工中防水路面基层的施工技术分析

为了提升公路工程的施工质量,推动我国公路运输系统的建设,通过分析公路工程施工质量的具体要求以及路基施工技术优化的重要作用,根据实际情况制定出更具有可行性的防水路面基层施工技术优化策略,能够在一定程度上推进公路工程建设的完善,奠定公路交通在我国交通建设中的主导地位,方便城市居民的出行。

正交法在石灰土配合比设计中的应用

根据<公路路面基层施工技术规范>要求,石灰稳定土的配合比设计主要根据7天浸水无侧限强度来确定石灰剂量.由于影响石灰土强度的因素除了石灰剂量外,还有其他多种因素,这就要求我们在配合比设计时能充分考虑这些因素,挑选出既经济合理、满足规范技术要求、又施工方便的配合比.正交试验法无疑是一种切合实际、省工省时的试验方法.

设备管理Q＆A谈

Q公路路面基层施工技术新规范对高等级公路路面施工机械有哪些要求？和原规范相比,新规范做了哪些补充和修改？A《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）（以下简称原规范）是2000年1月1日实施的,已经实行了12年。2007年,交通运输部决定对原规范进行修订,由交通部公路科学研究院负责。新的施工技术规范已经送审,虽然还没有实施,但现在很多高速公路建管处或指挥部已经进行了各方面的探索和尝试,并且一些线上的规定比新规范还要超前。《规范》是全国公路施工的法规,全国的公路工程施工都应该遵守。