基于LiDAR的路面大修工程横断面测量方法

为满足路面大修工程对高精度横断面数据的需求,提出基于LiDAR的路面大修工程横断面测量方法。通过激光扫描设备获取原始点云数据,利用定位定向系统和BDP数据进行预处理和拼接,实现对路面横断面数据的分割和处理。通过测量中桩两侧地面坐标信息,确立横断面设计高程值,以此为依据将其以标准化的格式输出横断面测量成果数据。实验结果表明,该方法不易受环境因素影响,测量精度较高,为路面大修工程的设计施工提供准确数据支持,保证了道路设计符合交通安全要求。

温拌改性沥青混合料在路面大修工程中的应用

随着国民经济的发展,改性沥青混凝土已成为我国高速公路建设中的主要路面材料之一。经过二十多年的发展与研究,这种施工技术在逐步满足了各种不同的使用标准和技术要求,与此同时国家相关单位也颁布了多种改性沥青混合料的施工管理规范和标准。近年来,以温拌改性沥青混合料为主的新型施工技术和方法逐步受到人们的重视,也成为目前工程施工的主要方法与措施,尤其是在路面的大修工程项目中,其应用更为广泛。结合实际工程案例,对其在路面大修工程中的应用优越性和施工要点进行了探讨与阐述,以供同行工作参考。

浅谈公路路面大修工程设计应注意的几个问题

参与了聊城市近年来的几条高速公路及国省干线公路的路面大修工程设计,包括大修工程方案设计、施工图设计两个阶段,项目现已竣工或正在施工过程中,现结合G105京珠线贾庄至平阴黄河大桥段路面大修工程设计中的经验,按路线设计、路基路面设计、桥涵设计、路线交叉设计分别提出应注意的问题与同行们一起探讨提高。

钦东线水泥路面大修工程项目管理探讨

文章以公路工程项目为研究对象,阐述了项目管理理论,分析了公路工程项目管理实施的基本要求与要点,并结合钦东线水泥路面大修工程,介绍了该项目管理经验与体会。

贵开线沥青路面大修工程综合技术管理研究

针对目前沥青路面大修工程设计管理中存在的问题,以贵开线沥青路面大修工程为例,分析了原路的交通运行现状以及改造设计内容,提出综合技术管理的措施方法,为相关建设者提供参考。

沥青路面工程中的泡沫沥青就地冷再生技术应用与分析

为在解决道路病害问题的基础上,改善路面结构并延长道路寿命,介绍了泡沫沥青的发泡原理,并结合工程实例,探究了泡沫沥青就地冷再生技术的实际应用。施工完成后,通过经济分析发现,如仅使用泡沫沥青再生替代路面基层,则造价反而会高于传统维修措施,但在使用泡沫沥青再生替代路面基层的基础上减少沥青混凝土面层,则能显著节约成本,提高工程经济性。应用该技术可以显著降低路面沥青面层厚度,在确保路面力学性能、抗腐蚀能力等基本性能的同时,大幅节约工程维修费用。

路面大修工程冷再生技术的应用研究

随着公路使用年限的不断减少,我国早期修建的沥青路面逐步迈入大中修阶段,进而废旧沥青混合料也越来越多。冷再生技术可对旧沥青路面材料重复利用,达到资源利用率提高及生态环境得以保护的目的,是国家循环经济及可持续发展战略实施的重要途径。为此,本文在充分了解冷再生技术原理的基础上,结合某公路工程,对路面大修冷再生施工材料选择、施工工艺及质量控制进行了分析与探究。

就地冷再生技术在公路大修工程中的应用

就地冷再生技术对原沥青路面进行局部病害处治,将原有的旧沥青砼及基层进行全部有效地利用,其原沥青砼及基层作为新路面的底基层,既有效地提高路面的承载力,又能加深原路面的强度,施工前只对病害很严重地如坑槽、沉陷等进行水稳补强处理,其余的路面不需作任何的预处理,这样原沥青砼及基层就得到利用与回收,并且还缩短了道路的改造时间,提高了生产效率,降低了工程成本。本文以湖南省慈利县S241线K44+363~K47+000及K47+000~K48+000段大修工程案例为基础分析研究就地冷再生技术在公路大修中的应用,以供参考。

非等厚设计的路面结构层厚度评定

针对旧混凝土路面加铺非等厚设计的路面结构层的厚度评定问题,结合路面大修工程实例提出非等厚设计的路面结构层变换等厚路面结构层的厚度评定方法,分析论证得出以单点实测厚度偏差实现路面结构层厚度评定的合格标准判断式,克服现行部颁质量检验评定标准仅适用于等厚路面结构层厚度评定的范围局限性,并指出其关于路面结构层厚度评定内容方面的存在问题。