市政道路路面改造施工与关键技术研究

近几年,我国城市化不断深入推进,市政道路路面改造工程随之增多,成为城市化发展的重要组成部分。城市人口的持续攀升,直接给城市的交通发展带来了巨大的压力。为了能够有效应对和缓解交通给城市发展带来的压力,需要实施市政道路路面改造工程。为此,文章针对市政道路路面改造施工当中存在的问题进行探讨,并对市政道路路面改造的技术内容进行分析,期望能够借此为我国市政道路路面改造及施工技术的优化与改善提供重要的借鉴和参考。

探析市政道路路面改造施工与关键技术

近年来,随着国民经济的高速发展,城市规模持续扩大,汽车保有量呈现逐年稳步提升态势,对城市道路通行能力、道路建设规格提出了更高要求。与此同时,部分市政道路使用年限较长,道路宽度不足、质量病害频发,既无法切实满足交通出行需求,还因此危及到交通安全。鉴于此,本文以路面改造作为切入点,简要叙述市政道路路面改造的施工意义、改造特点,阐述路面改造施工关键技术的操作要点。旨在通过路面改造来恢复老旧市政道路的路面状态,创造更多的工程价值。

厂拌乳化沥青冷再生技术在公路路面改造中的应用

对厂拌乳化沥青冷再生技术进行研究,通过分析其特点对后续应用进行论述,结合工程实际案例探索其在公路路面改造中的效果,进一步契合我国绿色可持续发展要求,避免在项目续投入使用后出现各类路面病害问题。

新疆乌赛一改高路面动态施工实践

新疆乌苏至赛里木湖一级改高速公路项目旧路改建段利用既有一级公路改建,结合既有路面状况及检测成果,提出以旧路弯沉控制为主,同时考虑车辙深度值的双控旧路面“病害”处治方案。根据旧路面检测状况评价,施工时动态控制,以双控指标来解决老路面存在的技术改造问题,取得了较好的成果,充分利用老路,符合高速公路可持续发展的建设理念。

浅谈水泥混凝土旧路面“白加黑”改造技术

目前水泥混凝土旧路面改造时的处理方式多样化,如何有效利用旧水泥混凝土路面,确保改建道路质量,提高施工效率,并降低施工成本,成为旧路改造新兴的课题。文章结合成都市三环路改造和国省干线"联十四"拓宽改造工程的实际案例,对两种主要的"白加黑"施工技术和施工中存在的问题进行分析及对比,并提出相应的控制措施。

低碳型橡胶沥青TBRA-SMA9.5薄层罩面技术在高速公路养护中的应用研究

低碳型TBRA-SMA9.5混合料是基于工厂化橡胶沥青材料的薄层罩面养护技术,在克服了传统橡胶沥青材料弊端的基础上,形成了典型超薄磨耗层所具备的抗滑能力强、密水性好、易于施工等特点。以某高速公路路面养护工程为依托,研究了低碳型TBRA-SMA9.5混合料的原材料试验、配合比设计、路面改造施工工艺等,结果表明,低碳型TBRA-SMA9.5薄层罩面技术具有良好的路用性能,能够满足路面使用要求。