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经济不发达国家沥青双表处路面施工方法探析
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作者 王勇 《住宅与房地产》 2016年第21期197-198,共2页
沥青双表处路面遵循的是强基薄面的设计原则,其路面的厚度仅有2cm,它起到抗磨耗和防水的作用,这种施工在国内已经是非常少见的,可就在一些经济不发达的国家仍旧使用这种施工方式来进行道路封层,这样会在施工程序以及设备的配置上绕很多... 沥青双表处路面遵循的是强基薄面的设计原则,其路面的厚度仅有2cm,它起到抗磨耗和防水的作用,这种施工在国内已经是非常少见的,可就在一些经济不发达的国家仍旧使用这种施工方式来进行道路封层,这样会在施工程序以及设备的配置上绕很多弯路,为了更好地了解沥青双表处路面的施工方法,本文就某一经济不发达国家的公路项目进行探究。 展开更多
关键词 经济不发达国家 沥青双表处 路面施工方法
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浅析公路施工中路面基层的处理方法 被引量:3
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作者 许英萍 《中小企业管理与科技》 2011年第9期248-248,共1页
工程建设的核心问题就是工程质量。对于公路工程重要的组成部分就是路面的基层,它既是路面的基础也是路面的主体,在建设公路的过程当中,路面基层的施工质量会对路面产生直接影响,甚至影响到路面的使用效果。所以,就要保证路面基层的施... 工程建设的核心问题就是工程质量。对于公路工程重要的组成部分就是路面的基层,它既是路面的基础也是路面的主体,在建设公路的过程当中,路面基层的施工质量会对路面产生直接影响,甚至影响到路面的使用效果。所以,就要保证路面基层的施工质量,同时它也是关系整个公路施工建设质量的关键问题,但在路面基层的施工过程当中,还存在很多问题,所以需要更多切合实际的措施以解决路基工程中出现的问题。 展开更多
关键词 公路施工路面基层方法
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采用碾压砼作为软基或复杂地基路段的临时路面的可行性研究 被引量:1
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作者 宋春节 《交通科技》 2005年第6期15-16,共2页
软基或复杂地基路段的路基在一定的时间期限内、一次性的碾压至设计密实度难度极大,在某些条件下几乎不可能,再加上地基各部位的软硬不同,在铺筑碾压时,较硬部位屏蔽了较软部位的碾压强度,故此需要采用分步地对地基、路基进行密实。以... 软基或复杂地基路段的路基在一定的时间期限内、一次性的碾压至设计密实度难度极大,在某些条件下几乎不可能,再加上地基各部位的软硬不同,在铺筑碾压时,较硬部位屏蔽了较软部位的碾压强度,故此需要采用分步地对地基、路基进行密实。以地基、路基和贫素碾压砼临时过渡性路面为复合地基,以其二次、三次乃至四次碾压后的综合密实度效果指标达到路基设计承载力要求为标准,利用贫素砼面板易于破碎、破碎块大小随其相应路基的强度大小而变化的特征,提出采用贫素砼作为软基或复杂地基路段的临时过渡性路面的二次路基路面设计施工方法,该方法施工快捷、施工技术难度较小。 展开更多
关键词 软基和复杂地基 二次路面设计施工方法 综合密实度效果指标
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如何提高路面平整度
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作者 许祥云 许友青 《江西建材》 2011年第4期260-261,共2页
本文分析路基和基层的施工对路面平整度可能会产生的影响因素,并提出了在公路施工全过程中应加强质量的控制,采取相关技术措施,可保证路面有优秀的平整度。
关键词 路面施工方法平整度
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城市道路“白改黑”施工技术及质量控制探讨
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作者 王小锋 孙永震 +1 位作者 陈荣 黄露杰 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第6期119-123,共5页
基于旧混凝土路面“白改黑”施工工艺,分别从旧混凝土路面调查、处理、精铣刨拉毛、铺设加筋聚酯纤维抗裂布、沥青面层施工五个阶段,介绍了旧混凝土路面“白改黑”施工关键技术。本文同时还阐述了旧混凝土路面病害处理主要采用破除新建... 基于旧混凝土路面“白改黑”施工工艺,分别从旧混凝土路面调查、处理、精铣刨拉毛、铺设加筋聚酯纤维抗裂布、沥青面层施工五个阶段,介绍了旧混凝土路面“白改黑”施工关键技术。本文同时还阐述了旧混凝土路面病害处理主要采用破除新建、换板或换板+换基层处理、板底脱空灌浆处理、清缝灌缝处理、裂缝处治、错台处治。依托广西河池金宜大道一级路“白改黑”的具体实施,对“白改黑”施工中的新混凝土面板质量以及沥青面层实体质量检测,新混凝土面板抗弯拉强度、厚度、厚度、弯沉、平整度、构造深度、渗水系数等均满足设计规范要求。重点论述了“白改黑”施工中旧水泥混凝土路面的处理方法和关键技术以及施工过程中的质量控制要点。可以为类似工程施工提供可借鉴性。 展开更多
关键词 城市道路“白改黑”施工 旧混凝土路面处理施工方法 质量控制
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A Project-Based Sustainability Rating Tool for Pavement Maintenance
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作者 Yibo Zhang J.P. Mohsen 《Engineering》 2018年第2期36-44,共9页
Pavements require maintenance to prevent undue distress or to restore performance; however, pavement maintenance and its impacts do not receive enough attention in many cases, and are either ignored or treated as a lo... Pavements require maintenance to prevent undue distress or to restore performance; however, pavement maintenance and its impacts do not receive enough attention in many cases, and are either ignored or treated as a low priority, Most current maintenance activities have budget issues and only focus on removing deteriorated pavement sections, Deferred pavement maintenance has impacts on the environment and on society, and may thus affect the costs associated with maintenance, A sustain- ability rating tool is a good way to list, explain, and evaluate such impacts, Various sustainahility rating tools have been developed for pavement; however, pavement maintenance has its own features that are different from those of the new construction, expansion, or reconstruction of pavements, This research project reviews nine sustainahility rating tools for pavement, although none of these tools fully describe maintenance features or can he directly applied to evaluate maintenance projects, A new sustainahility rating tool is then developed for pavement maintenance; this new tool can he used to evaluate individual projects and raise public awareness about the importance of pavement mainte- nance, Its details are described, and its use is demonstrated through an example to show the evaluation process and results, 展开更多
关键词 SUSTAINABILITY Pavement maintenance PSIMRating tool Analytic hierarchy process
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