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路面谱激励下的运营桥梁结构的响应分析
被引量:
4
1
作者
李炜明
朱宏平
+1 位作者
涂静
夏勇
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2009年第1期72-76,88,共6页
基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算...
基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程,分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应。结果表明:随机相位角、功率谱密度等级分别影响路面谱激励的样本形状和幅值大小,不同随机样本具备相同统计特征;对于系统的响应曲线,路面平整度等级对幅值影响相对显著,车速变化对形状影响相对显著;根据算例中不同路面平整度等级的计算结果,给出了相应的工程建议。
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关键词
随机样本
桥梁结构
路面
谱
激励
系统响应
下载PDF
职称材料
某型货车实测路面激励响应谱峭度分析
2
作者
范庆辉
朱学旺
+1 位作者
宁佐贵
程家军
《环境技术》
2022年第3期151-157,共7页
以某型货车为研究对象,在某试验场进行了整车路面激励响应谱采集。详细介绍了测点布局,信号采集方法、仪器、设备以及测试流程;为提高数据采集的真实性和可靠性,对信号进行了异常点判别与剔除、趋势项消除、平稳性检测等处理,再统计分...
以某型货车为研究对象,在某试验场进行了整车路面激励响应谱采集。详细介绍了测点布局,信号采集方法、仪器、设备以及测试流程;为提高数据采集的真实性和可靠性,对信号进行了异常点判别与剔除、趋势项消除、平稳性检测等处理,再统计分析获得其功率谱密度和峭度分布规律,表明公路运输环境下装备运输过程多为超高斯随机振动。论文可为非高斯信息分析和规律研究提供数据支撑,还可为室内道路模拟试验载荷谱强化、非高斯运输振动疲劳损伤加速模型及加速试验方法等提供借鉴和参考。
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关键词
路面
激励
响应
谱
信号处理
特征值计算
超高斯随机振动
峭度
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职称材料
基于逆虚拟激励法的车辆动载的识别
被引量:
5
3
作者
张丽萍
郭立新
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期415-418,共4页
采用逆虚拟激励法进行车辆行驶随机动载的识别,使用确定性方法求解了车辆平稳行驶动载的识别问题.即已知车辆振动响应的自谱与互谱,在反求路面激励功率谱的基础上,求出车辆行驶动载.并通过计算机模拟识别动载.研究结果表明,根据前轮的...
采用逆虚拟激励法进行车辆行驶随机动载的识别,使用确定性方法求解了车辆平稳行驶动载的识别问题.即已知车辆振动响应的自谱与互谱,在反求路面激励功率谱的基础上,求出车辆行驶动载.并通过计算机模拟识别动载.研究结果表明,根据前轮的响应模拟出的车辆随机动载能较好地反映车辆在不同速度,不同路面上的变化.逆虚拟激励法在求解车辆随机动载上,具有很好的求解精度,为车辆工程实践提出了新的思路和方法.
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关键词
逆虚拟
激励
法
车辆动载荷
路面激励谱
1/2四自由度车辆振动模型
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职称材料
路面随机谱激励的数值计算方法及统计特征
被引量:
8
4
作者
李炜明
朱宏平
+1 位作者
黄民水
夏勇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期20-25,共6页
对路面随机谱激励的3种白噪声输入及由其计算输出的2种数值方法进行了比照,分析了其统计特征。在正态分布、均匀分布和同余法产生的零均值白噪声的输入下,计算了基于标准路面等级输入的三角级数模型,以及基于实测数据的自回归模型的路...
对路面随机谱激励的3种白噪声输入及由其计算输出的2种数值方法进行了比照,分析了其统计特征。在正态分布、均匀分布和同余法产生的零均值白噪声的输入下,计算了基于标准路面等级输入的三角级数模型,以及基于实测数据的自回归模型的路面随机谱激励。结果表明:3种白噪声的输入在时域上的频次与其子区间的长度正相关,路面随机谱激励幅值的频次特征决定于其分布类型,且由此具备不同统计特征;均匀分布宜作为三角级数法的随机相位角输入;路面不平度系数的大小决定了幅值频次和路面功率谱密度的分布区间。
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关键词
道路工程
路面
随机
谱
激励
数值计算
统计特征
三角级数模型
自回归模型
原文传递
高速行进坦克身管速度对射击精度影响
被引量:
4
5
作者
王天雄
薄煜明
赵高鹏
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2015年第1期8-11,共4页
坦克在高速行进时,由于路面谱等外部激励的影响,车体姿态和运动状态都会发生变化。由于车体的振动和随动系统的控制误差等,致使坦克火炮在射击时身管前端存在一定的速度扰动。原有解命中问题的条件中未考虑这一速度扰动的影响,使得坦克...
坦克在高速行进时,由于路面谱等外部激励的影响,车体姿态和运动状态都会发生变化。由于车体的振动和随动系统的控制误差等,致使坦克火炮在射击时身管前端存在一定的速度扰动。原有解命中问题的条件中未考虑这一速度扰动的影响,使得坦克在高速行进条件下的目标提前点预测产生误差。通过建立外弹道模型,较准确地仿真分析了这一误差的大小和对射击精度的影响。
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关键词
命中问题
路面
谱
激励
身管速度
六自由度外弹道模型
提前点预测误差
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职称材料
题名
路面谱激励下的运营桥梁结构的响应分析
被引量:
4
1
作者
李炜明
朱宏平
涂静
夏勇
机构
华中科技大学土木工程与力学学院
华中科技大学控制结构湖北省重点实验室
出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2009年第1期72-76,88,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50608036&50778077)
华中科技大学研究生科技创新基金(HF-05-15)
文摘
基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程,分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应。结果表明:随机相位角、功率谱密度等级分别影响路面谱激励的样本形状和幅值大小,不同随机样本具备相同统计特征;对于系统的响应曲线,路面平整度等级对幅值影响相对显著,车速变化对形状影响相对显著;根据算例中不同路面平整度等级的计算结果,给出了相应的工程建议。
关键词
随机样本
桥梁结构
路面
谱
激励
系统响应
Keywords
random samples
bridge structure
road surface profile spectral excitations
system response
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
O313 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
某型货车实测路面激励响应谱峭度分析
2
作者
范庆辉
朱学旺
宁佐贵
程家军
机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
出处
《环境技术》
2022年第3期151-157,共7页
文摘
以某型货车为研究对象,在某试验场进行了整车路面激励响应谱采集。详细介绍了测点布局,信号采集方法、仪器、设备以及测试流程;为提高数据采集的真实性和可靠性,对信号进行了异常点判别与剔除、趋势项消除、平稳性检测等处理,再统计分析获得其功率谱密度和峭度分布规律,表明公路运输环境下装备运输过程多为超高斯随机振动。论文可为非高斯信息分析和规律研究提供数据支撑,还可为室内道路模拟试验载荷谱强化、非高斯运输振动疲劳损伤加速模型及加速试验方法等提供借鉴和参考。
关键词
路面
激励
响应
谱
信号处理
特征值计算
超高斯随机振动
峭度
Keywords
road excitation response spectrum
signal processing
egenvalue calculation
super gaussian random vibration
kurtosis
分类号
O324 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
基于逆虚拟激励法的车辆动载的识别
被引量:
5
3
作者
张丽萍
郭立新
机构
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期415-418,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50875041)
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCEF08-0103)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N090503001)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100042110013)
文摘
采用逆虚拟激励法进行车辆行驶随机动载的识别,使用确定性方法求解了车辆平稳行驶动载的识别问题.即已知车辆振动响应的自谱与互谱,在反求路面激励功率谱的基础上,求出车辆行驶动载.并通过计算机模拟识别动载.研究结果表明,根据前轮的响应模拟出的车辆随机动载能较好地反映车辆在不同速度,不同路面上的变化.逆虚拟激励法在求解车辆随机动载上,具有很好的求解精度,为车辆工程实践提出了新的思路和方法.
关键词
逆虚拟
激励
法
车辆动载荷
路面激励谱
1/2四自由度车辆振动模型
Keywords
inverse pseudo excitation method
vehicle dynamic load
power spectrum of road excitation
four freedom halfmodel of an automotive system
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
路面随机谱激励的数值计算方法及统计特征
被引量:
8
4
作者
李炜明
朱宏平
黄民水
夏勇
机构
华中科技大学土木工程与力学学院
华中科技大学控制结构湖北省重点实验室
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期20-25,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50608036)
华中科技大学研究生科技创新基金项目(HF-06-028)
文摘
对路面随机谱激励的3种白噪声输入及由其计算输出的2种数值方法进行了比照,分析了其统计特征。在正态分布、均匀分布和同余法产生的零均值白噪声的输入下,计算了基于标准路面等级输入的三角级数模型,以及基于实测数据的自回归模型的路面随机谱激励。结果表明:3种白噪声的输入在时域上的频次与其子区间的长度正相关,路面随机谱激励幅值的频次特征决定于其分布类型,且由此具备不同统计特征;均匀分布宜作为三角级数法的随机相位角输入;路面不平度系数的大小决定了幅值频次和路面功率谱密度的分布区间。
关键词
道路工程
路面
随机
谱
激励
数值计算
统计特征
三角级数模型
自回归模型
Keywords
road engineering
road surface random spectral excitation
numerical calculation
statistic character
trigonometric aeries model
autoregressive model
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
高速行进坦克身管速度对射击精度影响
被引量:
4
5
作者
王天雄
薄煜明
赵高鹏
机构
南京理工大学自动化学院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2015年第1期8-11,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(61203266)
文摘
坦克在高速行进时,由于路面谱等外部激励的影响,车体姿态和运动状态都会发生变化。由于车体的振动和随动系统的控制误差等,致使坦克火炮在射击时身管前端存在一定的速度扰动。原有解命中问题的条件中未考虑这一速度扰动的影响,使得坦克在高速行进条件下的目标提前点预测产生误差。通过建立外弹道模型,较准确地仿真分析了这一误差的大小和对射击精度的影响。
关键词
命中问题
路面
谱
激励
身管速度
六自由度外弹道模型
提前点预测误差
Keywords
hit problem, road-surface spectrum, velocity of barrel, six-degree-of-freedom trajectory model, error of target prediction
分类号
TJ3 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路面谱激励下的运营桥梁结构的响应分析
李炜明
朱宏平
涂静
夏勇
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2009
4
下载PDF
职称材料
2
某型货车实测路面激励响应谱峭度分析
范庆辉
朱学旺
宁佐贵
程家军
《环境技术》
2022
0
下载PDF
职称材料
3
基于逆虚拟激励法的车辆动载的识别
张丽萍
郭立新
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
下载PDF
职称材料
4
路面随机谱激励的数值计算方法及统计特征
李炜明
朱宏平
黄民水
夏勇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
8
原文传递
5
高速行进坦克身管速度对射击精度影响
王天雄
薄煜明
赵高鹏
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2015
4
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职称材料
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