ATB-25再生混合料用于沥青路面大修病害处治应用研究

为更好指导厂拌热再生ATB-25沥青混合料用于路面大修病害处治的应用,依托G15沈海高速公路温州段路面大修项目,采用马歇尔方法进行了再生ATB-25沥青混合料配合比设计及施工温度参数验证,并结合工程应用,提出了路面沉降加铺调平与局部开挖修补的实施方案。结果表明:1)在RAP加热温度为(120±5)℃、新集料加热温度为(200±5)℃、新沥青加热温度为150℃时,有利于提高RAP沥青的利用效果,且能兼顾再生混合料高温性能与水稳性能;2)建议ATB-25再生沥青混合料调平结构单层厚度宜控制在7 cm~12 cm,如小于7 cm,须铣刨至7cm再单层摊铺碾压,如大于12 cm,则须分层摊铺碾压;3)对局部修补段,应结合病害类型及影响程度确定开挖深度与回填铺筑方案,且应从铣刨开挖、工作面清理、粘层喷洒、摊铺碾压及接缝处理等方面制定详细的施工工艺,以提高再生混合料修补质量。