高速公路路面维修工程施工现场管理策略

着重探讨高速公路路面维修工程施工现场管理策略,包括做好施工前准备、重视施工现场的安全管理、对原材料与设施进行合理配置、先行试验新材料与新工艺、科学调配机械组合、治理质量通病、做好施工保通,通过对施工现场的管理,使工程质量获得提升。

高速公路养护路面维修工程质量控制研究

随着我国交通行业的不断发展,高速公路工程的施工规模得到了一定程度的增大。但是高速公路在经过了长时间的使用之后,还会出现路面裂缝、蜂窝孔洞等问题,对于路面质量跟行驶安全性也会造成比较大的影响。这也就需要做好高速公路的路面质量检测工作,并要及时采取路面维修手段,将路面质量问题所造成的影响进行有效控制,为人们提供更加安全舒适的高速公路出行体验,本文就高速公路养护路面维修工作的质量控制措施进行探究分析。

高速公路维修工程路面平整度的控制

针对近几年济青高速路面维修工程中所出现的平整度问题,结合路面维修工程的实践,对影响平整度的因素进行了认真分析,在工程实施过程中不断克服此类问题,取得了理想的效果。

高速公路路面养护维修工程质量控制分析

在交通量不断增加背景下,高速公路受到的灾害性损坏也也来越多,尤其是一些超重车辆的大幅度增加,导致高速公路使用寿命大幅度缩短,引发了路面沉陷、裂缝,以及松散等一系列病害陆续产生。对此,为了尽可能延长高速公路的使用寿命,各单位应充分重视、不断完善路面养护维修工作的有效落实,加强对其维修工程质量的科学控制。

浅谈济青高速公路路面维修平整度的控制

针对近几年济青高速公路路面维修工程中所出现的平整度问题,结合路面维修工程实际,对影响平整度的因素进行了认真分析,并提出了相应的治理措施,以确保路面质量。

高摩擦树脂表处技术在路面维修养护中的应用

近年来,国内的高速路面结构普遍采用沥青混合料铺装,其具有诸多的优点,如表面平整、施工期短、适宜分期修建等。但由于沥青混合料材质本身具有差异性,以及受到设计和施工水平的影响,沥青路面质量并不稳定,且随着路龄的不断增长,交通荷载的逐步累积,早年建设的沥青混合料路面出现了明显的破损及功能性衰退,路面维修养护工程的重要性日益凸显。文章基于早年建设的沥青混合料路面铺装病害特征与现阶段高速路面维修养护需求,以不破坏原路面自身结构的原则,分析高摩擦树脂表处技术的应用优势与施工要点,并分析检测高摩擦树脂表处技术在宁连高速公路南京段路面维修项目中的应用效果,检测结果表明,维修养护后的路面外观明显改善、抗滑性能明显提升。

冷再生技术在公路基层养护维修中的应用

冷再生技术作为公路大修及改建养护中的一项有效措施,充分利用原路面铣刨后的材料,通过筛分、拌和后作为新路面基层进行回铺。通过G104国道泰曲路基层维修现场施工证明,采用冷再生技术可有效降低工程造价,提高施工效率,节约利用资源。路面基层经过检测,能够满足维修设计要求,取得了良好的维修效果。

沥青再生剂的研究选择

为了节约能源 ,保护环境 ,变废为宝 ,在此结合沈阳 大连等高速公路路面维修工程 ,选取废旧沥青混合料 ,抽提回收出旧沥青。运用 4组分分析方法选择出较适合沥青再生的几种再生剂 ,用正交设计对再生剂组合优良加以评价 ,并用数学回归模型对再生剂含量进行优化。通过实验验证 ,再生剂A和再生剂C以 1∶1的比例混合出的复合再生剂是比较好的 ,再生剂含量在 7%～

乳化沥青厂拌冷再生技术在罗宁高速公路的应用研究

本文以福建省罗宁高速公路路面维修工程为依托,对乳化沥青厂拌冷再生关键技术展开研究,力求为沥青路面养护提供借鉴和参考。