广东省普通国省道路面预防养护高质量发展对策探讨

公路的建设与养护是相辅相成的关系,但现阶段不仅重建轻养,而且等路面出现严重病害后才处治,缺乏主动预防养护的意识。文章通过总结广东省普通国省道路面预防养护现状,结合广东省的特点和存在的问题,提出针对性的建议,为促进广东省普通国省道路面预防养护进一步发展提供参考。

路面预防性养护发展

1987年美国战略公路SHRP计划就已经研究证实,在路面全寿命周期内实施3~4次预防性养护可以延长使用寿命10~15年,节约养护费用50%左右。国内从20世纪90年代开始路面预防性养护的试点和研究,伴随全国建成公路保有量的大幅增加、养护维修高潮的到来和行业内全寿命养护理念的增强,路面预防性养护作为一项主动防护措施,在工程造价低、施工快捷干扰少、延长使用寿命效果明显等优势加持下突飞猛进发展。

预防性路面抗滑养护技术应用与对比分析

依托某工程项目,对抗滑超表处、微罩面和Novachip磨耗层三种预防性路面抗滑技术性能指标的构造深度SMTD、摆式摩擦系数BPN和抗滑性能指数SRI进行追踪检测,并对检测结果进行分析。分析结果表明:抗滑超表处构造深度显著小于微罩面和Novachip磨耗层,封水效果好;微罩面构造深度与摆式摩擦系数衰减率较大;抗滑超表处、微罩面的构造深度SMTD和摆式摩擦系数BPN指标相关性较差,但Novachip磨耗层的SMTD和BPN存在函数关系,且摆式摩擦系数BPN较构造深度SMTD对抗滑性能评价更为合理;检测结果也表明,追踪年限内三种路面均具有良好的抗滑性能,同时结合工程造价提出了三种路面的使用条件,并建议对抗滑超表处路面抗滑性能进行持续追踪检测。

市政公路路面预防性养护质量控制分析

市政公路是城市发展和交通运输的载体,路面的质量对道路安全和交通效率有着至关重要的影响。然而,市政公路路面的老化和磨损问题不断凸显,而传统的抢修式养护不能彻底解决问题。因此,市政公路路面预防性养护逐渐成为解决问题的重要途径。本文旨在探究市政公路路面预防性养护的质量控制问题,对提高路面养护的效率和质量具有重要意义。通过对市政公路路面预防性养护的概述进行了详细阐述。接着又分析市政公路路面预防性养护质量控制的必要性,并探讨了其方法与技术,包括养护质量监测、质量评价标准、评估体系等。最后根据实际情况提出适合的评价指标,对市政公路路面预防性养护质量进行全面评估。同时就市政公路路面预防性养护质量控制的各种方法和技术,并提出适合的质量评价指标,确保养护质量的可靠性和稳定性,降低养护成本,提高市政公路路面的使用寿命。本文的研究为市政公路路面预防性养护质量控制提供了科学的理论基础和技术支持,为未来市政公路路面养护质量控制和改进提供了可行的方案。

公路小修保养中路面预防性养护策略分析

在公路工程当中,小修保养工作有着较高的重要性,此项工作的养护管理水平在一定程度上会对公路运营整体质量造成较大的影响。现代公路在正式投入使用之后,必然会受到各类不良因素的影响进而导致路面出现较为严重的问题,此类问题的产生不仅会威胁驾驶员的安全,还会对国内公路工程整体经济效益造成影响。因此,相关技术人员需要深入分析在公路小修保养中路面预防性养护措施。基于此,本文则详细阐述了关于公路在使用过程中较为常见的几类病害,并对公路小修保养中路面预防性养护措施进行了探讨。

高速公路路面预防性养护冷补施工技术

为研究高速公路路面预防性养护冷补施工技术,以提高沥青路面使用性能,结合实际工程,详细阐述了路面冷补施工技术工程特性及施工原理,重点对路面冷补施工技术要点进行研究,并对其施工质量进行检测。

路面预防性养护效益评估方法

针对目前国内外尚没有成型的预防性养护成本效益评估的模式和方法的问题,探讨了路面预防性养护的成本和效益构成及对比分析有关评价方法,且在分析预防性养护对道路寿命周期成本影响的基础上,提出了预防性养护财务分析法。通过比较预防性养护方案与零预防性养护方案诸多方面的差异,考虑收费公路业主的过路费收入等,提出采用净年值差这个经济指标评估预防性养护对道路寿命周期内成本效益的贡献值。案例及敏感性分析验证了该方法的可靠性及实用价值。

有机硅雾封层技术在沥青路面预防性养护中的应用研究

有机硅雾封层技术是一种新型的路面预防性养护技术,通过有机硅雾封层在广东揭普惠高速公路沥青路面上的应用,分析有机硅雾封层的机理,介绍有机硅雾封层的施工工艺,并对检测数据进行了对比分析,评价了其应用效果。试验路段的检测结果表明,这种雾封层技术不影响路面的抗滑能力,并且具有明显的防渗效果。

公路沥青路面预防性养护的研究

我国高速公路路面主要形式是沥青路面,随着大批公路相继建成通车,沥青路面的养护管理也面临着越来越大的挑战。因此,沥青路面养护及其管理重点的研究方向包括:如何减少路面的病害,保证路面的正常使用,控制沥青路面的养护成本,延长路面的使用寿命等方面。

雾封层在沥青路面预防性养护中的应用

雾封层就是在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的高分子改良乳化沥青．以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最大限度的减少路面的水破坏，增大路面集料问的粘结力．延长路面使用寿命。

这里是养护竞技场——云南省公路局沥青路面预防性养护纪实

一辆摊铺机正在病害路面上作业,摊铺机缓缓前行将沥青摊开铺平,几个养路工人紧随其后,收拾边角料,其后压路机迅速跟进碾压,粗糙的路面转眼间变得平坦。这是云南省公路局曲靖总段富源段职工在对云南省道205线部分路面大面积网状裂纹进行处治。

基于同步碎石封层技术在S314线预防性养护工程中的实施分析

同步碎石封层技术是当前公路施工中主要用于路面表层处理的一种施工技术,为进一步提高路面预防性养护工程的实际效果,结合敦煌公路段2023年实施的S314线K62-K78段养护工程,主要分析同步碎石封层技术在路面预防性养护工程中的实际应用方法。

路面预防性养护及寿命周期成本分析方法

简要介绍预防性养护理念和预防性养护措施,以及寿命周期成本分析方法在道路项目方案比选中的应用。阐述预防性养护与寿命周期成本分析的关系,应用寿命周期成本分析方法进行预防性养护策略方案的效益及成本分析,通过案例分析阐述寿命周期成本分析计算方法。

基于路面管理系统的沥青路面预防性养护策略

随着沥青公路逐步建成和使用,由于沥青混凝土具有易老化和耐水性差的特点,使得路面因为长期遭受行车荷载和自然条件的原因而发生不同程度的损坏。在这种形势下,高速公路养护管理问题显得尤为重要,合理的预防性养护技术和措施在使路面损害得到有效改善的同时也大大节省了国家的资金投入。路面管理系统的开发及应用使得路面养护部门科学、有效地对路面进行预防性养护。本文在路面管理系统的基础上研究沥青路面养护策略,通过评价沥青路面使用性能和对路面使用性能进行预测确定预防性养护总需求,结合养护资金优化分配决策,确定沥青路面预防性养护技术措施。

浅谈高速公路路面预防性养护的应用

以新台高速公路为背景,提出路面预防性养护的必要性,并较详细介绍了几种预防性养护的措施在新台高速公路路面的应用情况,为高速公路预防性养护提供参考。

纤维沥青碎石封层在路面预防性养护中的应用分析

伴随我国公路交通大型化、重型化的发展,很多路面出现了早期病害,使路面平整度、抗滑性能下降,甚至破坏路面结构,影响行车舒适性和安全性。基于此,提出了纤维沥青碎石封层预防性养护工艺,以具体工程为例,阐述了纤维沥青碎石封层的应用技术要点。

路面预防性养护费用与效益的中美比较

从财政预算绩效层面而言,路面预防性养护旨在花费更少的资金而达到延长道路寿命的目标。在当前我国路面维修养护不足的情况下,探讨预防性养护问题有重要的现实意义。本文在阐述路面预防性养护概念的基础上,通过对中美预防性养护进行比较分析,提出了对我国预防性养护的建议。

高速公路路面预防性养护执行环境分析

根据预防性养护的功能和目的,归纳总结了高速公路路面预防性养护的4个特点;针对影响路面预防性养护实施的6个关键性问题,从认知、管理和技术3个层面构建了预防性养护技术的执行环境,提出了完善执行环境硬件建设和软件建设的具体措施。

高速公路路面预防性养护雾封层措施应用研究

依托实际工程,介绍雾封层原材料选择及要求,重点研究雾封层的施工工艺流程,并在实际工程中进行应用,最后对养护质量进行检查。研究结果表明,雾封层技术具有操作简便、性能良好、施工成本低等优点,采用雾封层技术应用于高速公路路面预防性养护中,可以有效提高高速公路路面防渗性能,减少路面病害的发生。

高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策探究

现在我国的经济建设越来越快,高速公路作为人们出行的重要枢纽,延长高速公路的使用期限是现在我国交通运输业面临的重要问题。延长相关高速公路的道路使用期限,减少道路的磨损,进行道路防护是维持我国高速公路发展过程中里的一项重要的问题。为解决这个问题本文主要针对高速公路沥青混凝土路面预防性养护提出相关问题探究。