磁浮车辆车下设备安装结构研究

提出了磁浮车辆车下设备安装设计的原则和注意事项,分析了3种磁浮车辆车下设备安装结构的合理性和可靠性,并针对底架焊接安装座吊装设备的结构进行了强度仿真计算,对吊装螺栓进行了强度校核,通过仿真计算及螺栓强度校核分析验证了设计结构的可靠性。

多功能车下设备安装平台

高速动车组车下设备体积大、载重大,装配空间狭小,装配精度要求高。针对高速动车组车下设备安装难题,文中提出一种基于麦克纳姆轮的全向移动设备,介绍了设备的工作原理及实现方式,在此基础上自主研发了一套多功能车下设备安装平台,多功能车下设备安装平台额定移动灵活、定位精度高、额定载重大、具备升降及两平台拼接承载更大载重等功能,可极大地提高高速动车组车下设备装配的效率及质量。

铁路车辆车下盖板运用及安装方式浅析

车下盖板是安装在车下设备之下,对设备起保护作用的一种装置。对于高速列车而言车下盖板尤其重要。车辆高速运行时,高速以及震动会带来沙石块飞溅,如果这些杂物碰撞在行驶车辆的车下设备上,会给设备带来一定的损害,而车下盖板则可以挡住这些杂物,有效的避免设备的损坏。在冰雪较多的地带,如我国东北部,日本北海道等地冬天特别寒冷,降雪频繁且降雪量很大,这容易使车下等处产生积雪影响设备的寿命和使用。安装了车下盖板之后,设备上将不会再有积雪,保证了车辆正常的运行。同时车下盖板与车体完美的连接,减少了车辆运行时产生的空气阻力,提高了运行速度,降低了噪音。

电力机车车下复轨器箱设计

为了满足电力机车空间和轻量化的要求,设计了一种安装在车下的防锈蚀性好的复轨器箱结构。文章阐述了车下复轨器箱的结构设计和防锈设计过程,并通过有限元计算分析了安装强度。结果表明车下复轨器箱结构设计满足强度要求,确保了车下设备安装的安全性。