DC 600V旅客列车车下电源单相逆变器滤波电容故障分析及建议

分析了DC600V旅客列车车下电源单相逆变器滤波电容故障的原因,并提出了改进建议。

铁路客车DC 600V车下电源装置维修优化研究

在DC 600V电源装置统型之前,生产厂家主要有五家,各个厂家的逆变器、充电器结构各异,结构也不尽相同,配件不能互换,质量可靠性差别较大。重点通过对DC 600V车下电源装置的运行故障进行数据分析,找出不同厂家产品的故障特点,针对各自特点,提出维修优化建议。

统型车下电源装置电源板压敏电阻烧损故障原因分析

随着我国铁路客车新技术的发展,DC600V车下电源装置的普及和推广应用程度日益提高,DC600V车下电源装置在我国铁道客车中的配备率逐年增长,因而保证DC600V车下电源装置的正常运用,就显得是十分重要的。本文重点解析统型车下电源装置电源板压敏电阻频繁烧损故障,从而增强对DC600V车下电源装置作用原理的理解,增强工作业务技术水平。

对DC600V客车运行途中车下电源故障造成空调无法使用的应急处置方案探索

对DC600V客车运行途中车下电源故障造成空调无法使用时，所采用的应急处置方法进行经验交流。

DC600V客车车下电源直流接触器 烧损故障分析

近年来DC600V客车车下电源接触器故障频发,触点烧损的情况时有发生,通过对运用故障的统计,对加装二极管和未加装二极管的车辆接触器故障数据进行对比分析,深入分析了直流接触器烧损原因,并建立了模拟过分相试验装置进行试验验证,提出了在直流接触器线圈上并联二极管的改进措施,可减少接触器触点烧损故障的发生,有效提高了DC600V客车车下电源运行的稳定性和可靠性。