高速动车组车下设备舱模块化制造工艺

高速设备舱模块化能够减少总组台位占用时间,提高总组效率及组装精度。本文主要介绍产品结构、工艺难点及解决措施,并做工艺总结。

动车组车下设备舱结构的优化设计

动车组车下设备舱是动车组的重要组成部分,负责保护舱内设备以及减少运行阻力。动车组车下设备舱设计如存在不合理可能会导致应力集中。对于动车组车下设备舱设计的有限元分析和优化非常重要。本文以动车组车下设备舱为研究对象,在静强度仿真分析的基础上,对支撑结构、梁和曲梁拓扑进行了优化。借助软件建立有限元模型,建立几何模型,根据实际运行情况,确定了气动载荷、振动加速度工况,并对结构进行了静强度分析。根据计算结果,对较高受力结构进行校核,提出了优化动车组车下设备舱支护结构、梁结构的措施。