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权宜之计?——旧金山“车位微公园计划”解读 被引量:10
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作者 赵建彤 《城市设计》 2016年第5期84-97,共14页
"车位微公园"是一项由美国旧金山发起并正推广至全球的城市微型开放空间发展计划,它期望通过将路侧停车位改造为供行人驻足休憩的公共空间,提升街道和社区的空间品质,使之为人所用。计划展示出鼓励公众参与、倡导多部门协作... "车位微公园"是一项由美国旧金山发起并正推广至全球的城市微型开放空间发展计划,它期望通过将路侧停车位改造为供行人驻足休憩的公共空间,提升街道和社区的空间品质,使之为人所用。计划展示出鼓励公众参与、倡导多部门协作、兼具引导性与开放性的设计导则等多方面亮点;但同时,"车位微公园"空间的公共性及其在城市时空结构中的角色有待于进一步思考。 展开更多
关键词 车位微公园 街道 开放空间 公共性 持久性
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旧金山市社区街道公共空间更新实践研究
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作者 张浩鹏 《住宅科技》 2019年第11期48-52,共5页
高密度城市社区街道公共空间是社区居民休憩活动的重要场所,也是社区更新的关键区域。但目前此区域更新面临着空间资源紧缺、各方利益冲突不断、空间安全性欠优等问题。借鉴美国旧金山市社区街道公共空间更新实践经验,提出三点建议:针... 高密度城市社区街道公共空间是社区居民休憩活动的重要场所,也是社区更新的关键区域。但目前此区域更新面临着空间资源紧缺、各方利益冲突不断、空间安全性欠优等问题。借鉴美国旧金山市社区街道公共空间更新实践经验,提出三点建议:针对街道环境特征,挖掘附属绿地更新潜力;政府简政放权,鼓励多方参与营造;协同慢行体系构建,推动社区可持续发展。 展开更多
关键词 高密度城市 街道公共空间 城市更新 车位微公园
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