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最近的车体倾摆系统技术动向(续完)
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作者 榎本 衛 彭惠民 《国外铁道车辆》 2008年第5期4-7,42,共5页
关键词 车体倾摆系统 技术动向 曲线检测 相对位置 运转控制 高精度 地点 车辆
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日本新干线N700系电动车组车体倾摆系统
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作者 臼井俊一 彭惠民(译) 刘宏友(校) 《国外铁道车辆》 2006年第4期12-15,共4页
介绍了日本新干线N700系电动车组空气弹簧上升式车体倾摆系统的基本结构和性能。
关键词 电动车组 车体倾摆系统 结构
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摆式车辆车体倾摆液压系统 被引量:1
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作者 宋又廉 沈红芳 《铁道车辆》 北大核心 2005年第7期27-29,共3页
对摆式车辆车体倾摆液压驱动系统的回路及其工作原理进行了介绍,并从节能与可靠性方面分析了该回路的特点。
关键词 式车辆 车体液压驱动系统 回路 工作原理 节能技术 可靠性
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摆式客车伺服倾摆系统性能试验 被引量:8
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作者 倪文波 严隽耄 《铁道车辆》 1998年第7期13-15,共3页
介绍电液伺服系统在摆式车体上的应用并进行了试验研究。试验表明,采用电液伺服系统来控制车体倾摆,系统具有响应快、控制力大、精度高、性能良好等特点,可以满足列车在高速运行时乘坐舒适性的要求。
关键词 机车车辆 车体 液压伺服 车体倾摆系统
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《国外铁道车辆》2008年总目次
5
《国外铁道车辆》 2008年第6期49-50,共2页
关键词 铁道车辆 铁路车辆 车体倾摆系统 列车 转向架 转向装置 内燃动车组 目次
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铁道运输业科技发展的新趋势
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作者 彭丽娟 《现代科技译丛(哈尔滨)》 2003年第6期6-8,16,共4页
近年来,铁道运输业正面临着快速发展的高速公路、航空、轮船运输业的挑战.但铁道运输也具有自身的优势,如比飞机、汽车更利于环保,比较节约能源等.今后,在城市间以及市区内的交通运输中,铁道运输会被作为交通运输首选.
关键词 铁路运输业 科技发展 噪声 车体倾摆系统 可变轨距转向架 模块化设计 电气化铁路
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最近的车辆技术
7
作者 冈本勋 彭惠民 《变流技术与电力牵引》 2003年第3期1-3,共3页
为了增强铁路的竞争能力,提高列车安全、舒适、快速、便利等性能,日本铁道综合研究所车辆课题组进行了车辆技术的研究开发。现就最近车辆技术研究的主要课题和新技术的发展动向作简要介绍。
关键词 无摇枕转向架 车体振动控制 车体倾摆系统 可变轨距转向架 永磁式同步电动机 永磁式涡流制动
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