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题名驾驶室地板自动焊装线的工艺方案设计
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作者
熊晓萍
金权东
丁华明
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机构
烟台大学机电汽车工程学院
烟台宇信科技有限公司
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2004年第2期88-89,21,共3页
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文摘
介绍STER驾驶室地板自动焊装线工艺方案的确定 ,以及机电一体化系统设计思路。
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关键词
车体焊装线
柔性夹具
机器人
可编程控制器
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Keywords
Body welding line Flexible jig Robot Programmable logic controller(PLC)
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分类号
TG4
[金属学及工艺—焊接]
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题名前车体工装切换形式分析
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作者
杨林
程芝群
卢群英
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《时代汽车》
2021年第8期139-140,149,共3页
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文摘
根据前车体焊装生产线工装的切换的方式,将前车体生产线分为固定式生产线、推拉切换式生产线以及滑台切换式生产线,分别介绍了这几种生产线的工装结构,以及各自的运用场景和优缺点。
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关键词
前车体焊装线
切换
固定式
推拉式
滑台切换式
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Keywords
front car body welding line
switch
fixed
push-pull
sliding table switch
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名离子注入钨的镀锌钢板点焊电极寿命试验研究
被引量:13
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作者
吴志生
廉金瑞
胡绳荪
程方杰
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机构
天津大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2003年第2期35-37,共3页
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基金
天津市产业化专项基金资助项目
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文摘
通过分析镀锌钢板点焊电极寿命降低的原因,提出了提高镀锌钢板点焊电极寿命的离子注入钨的方法。采用离子注入钨方法在点焊电极工作端面注入钨以改善电极性能。进行了离子注入钨前、后的点焊电极寿命试验研究,测试了离子注入钨前、后的点焊电极显微硬度。试验结果表明,离子注入钨的电极寿命由原来的600点左右提高到800点左右,点焊飞溅现象减少,改善了焊点表面质量。
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关键词
离子注入钨
镀锌钢板
点焊
电极寿命试验
汽车
车体装焊
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Keywords
Galvanized sheet steel,Spot welding,Electrode,Lifetime
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
U468.21
[机械工程—车辆工程]
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