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基于车公里载客量的公交线路客运量预测研究
被引量:
1
1
作者
赖志伟
涂平
孙棣华
《交通与计算机》
2008年第4期162-164,共3页
对公交线路客运量的有效预测是制定线路运营计划、合理规划运营线路和优化公交运营调度的基础。通过分析线路车公里载客量的周期波动特征,提出以车公里载客量和公交车载客里程为关键影响因素,建立公交线路客运量预测模型。实验结果表明...
对公交线路客运量的有效预测是制定线路运营计划、合理规划运营线路和优化公交运营调度的基础。通过分析线路车公里载客量的周期波动特征,提出以车公里载客量和公交车载客里程为关键影响因素,建立公交线路客运量预测模型。实验结果表明,该模型预测效果较好,相对误差低于15%,具有较强的实用性。
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关键词
车公里载客量
载客
里程
客运
量
周期波动特征
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职称材料
题名
基于车公里载客量的公交线路客运量预测研究
被引量:
1
1
作者
赖志伟
涂平
孙棣华
机构
重庆大学
出处
《交通与计算机》
2008年第4期162-164,共3页
文摘
对公交线路客运量的有效预测是制定线路运营计划、合理规划运营线路和优化公交运营调度的基础。通过分析线路车公里载客量的周期波动特征,提出以车公里载客量和公交车载客里程为关键影响因素,建立公交线路客运量预测模型。实验结果表明,该模型预测效果较好,相对误差低于15%,具有较强的实用性。
关键词
车公里载客量
载客
里程
客运
量
周期波动特征
Keywords
passenger loads per kilometer
passenger-kilometers
passenger volume
periodic variation characteristics
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于车公里载客量的公交线路客运量预测研究
赖志伟
涂平
孙棣华
《交通与计算机》
2008
1
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