基于C-IASI白车身结构正面和侧面碰撞分析与优化

某款已经量产的SUV在前期设计开发过程中,未充分考虑C-IASI规程中车内乘员安全工况,不能满足最新C-IASI工况设计目标。以本款SUV白车身为研究对象,建立有限元模型按C-IASI规程的验证工况进行车内乘员安全的受力分析和试验摸底。依据车身骨架结构的力学特性及分析结果进行骨架结构优化设计,最终经过有限元分析及实车验证达到设计目标;通过有限元分析方法和方案优化,可以在数据设计阶段有效改善车身安全性,大大缩短车身开发周期和成本。

科鲁兹轿车空调系统不工作故障检修

一、故障现象 有1辆2015年生产的雪佛兰科鲁兹轿车,发动机型号LLU。驾驶员反映该车最近在下雨天气使用空调除前风挡雾气时,除雾时间变长、效果变差,驾驶员怀疑车辆某方面性能有故障或者出现堵塞部位从而进站检修。

空间&静肃

高级轿车对于座舱内的噪音静肃表现与乘坐舒适性要求向来严苛,利用分贝计实际测量车内噪音值,并以身高174cm 的成人作示范。

多车连环相撞 无责方保险公司应否为事故买单

【案例】2019年3月29日,高某驾驶其所有的小汽车在一隧道出口处,撞向前方赵某驾驶的小汽车。由于惯性冲击力,赵某的车撞向在其前方行驶的王某、徐某所驾小汽车。事故造成赵某及其车内乘员刘某受伤,高某、赵某、王某与徐某的车均受到不同程度损坏。经交管部门认定,高某负事故全部责任。事发后,刘某先后两次住院,并被鉴定为十级伤残,在治疗过程中刘某支出各项费用共计21万余元。

ANCAP:到2020年,道路上的5星级车型将达到70%

作为全球最重要的汽车安全性会议之一,第24届国际汽车安全性强化技术大会(ESV)于6月8—11日在瑞典哥德堡举行。ANCAP(即澳大利亚NCAP)在本次会议上发布最新研究结果,他们表示,2015年期间,在澳大利亚道路上行驶的车辆预计有40%左右为5星级车型。2001年,道路上几乎没有5星级车型;而到2020年,他们预测这一比例将提升至70%。ANCAP预测,和2001年相比,2020年交通事故中造成车内人员死亡或重伤的人数将下降约1/3。

长安CS75 PLUS撞出五星

2月10日,中国保险汽车安全指数(CIASI)碰撞测试公布最新结果,长安CS75 PLUS以3项优秀(G)的成绩超越同批次大部分合资品牌车型、荣获5星安全评级,刷新了行业对自主品牌安全实力的认知。硬核实力在耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数四大类中,长安CS75 PLUS拿到了三优一良。

意料中的优秀:全新奥迪A6L碰撞成绩公布

2020年4月10日,中国汽车工程研究院股份有限公司公布了全新奥迪A6L(奥迪A6L40TFSI豪华动感型)作为2019年度第二批参与中国保险汽车安全指数(C-I ASI1.0)车型的测试结果。全新奥迪A6L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三个分项中,均获得"优秀"评价。

EURO NCAP 新增动态行人防撞测试

为了进一步保证行人的安全,欧洲安全组织Euro NCAP最近宣布在测试各车型的自动紧急制动系统(AEB)时,新增动态行人防撞系统测试,来评测车辆能否在动态行人出现时能够自动制动。该项测试预计将在2016年实施。为什么要进行动态行人防撞测试?过去的20多年里,针对车内乘员保护的先进技术大幅降低了欧洲道路上发生交通事故时的伤亡率,但每年仍有大量行人以及骑自行车或摩托车的人在交通事故中丧生。针对这种情况,汽车行业急需更先进的技术来保障这些弱势群体的安全。据统计,2014年,行人和自行车、摩托车骑行者的死亡人数几乎占了欧洲26000名因交通事故死亡人数的一半之多(47%)。而对应每一个死亡案例,永久型残疾(比如脑或脊髓损伤)的人数为4倍,重伤人数则为8倍。

延续五星荣耀!东风风神L60获C-NCAP五星安全评价

2015年6月29日,在中国汽车技术研究中心公布的2015年最新一批车型C-NCAP评价结果中,东风风神L60以54.7分的总成绩获得C-NCAP五星安全评价。在此次评价中,东风风神L60在正面100%、正面40%偏置、侧面碰撞和座椅鞭打共四项碰撞试验中表现优异,展现出了这款拥有欧洲品质全球标准的中级车在安全性能上的五星实力。

懂车身,才算真正懂车

普通消费者在买车时比较关注发动机、变速器等部件,而容易忽视另一个重要部分——白车身。"白车身"是一个汽车设计和生产制造过程中的概念,指车身结构件及覆盖件的总成,但因为隐藏在车辆内部,普通消费者很难直观的感受到。白车身就好像人的骨架,是发动机和变速器等的安装基体、为乘员提供必要的驾驶乘坐空间,在发生碰撞时还要保护车内乘员不受冲击损伤。其设计要求非常高,是车型开发中的重点环节之一。工程师不仅要考虑白车身布局是否合理、结构是否耐撞,还要尽量轻量化,以降低整车油耗。据统计,在一辆车的总价值中,白车身和发动机占比最高,都是15%,其次才是变速器和内饰,各占10%。因此买车时务必不要只看发动机,也要了解其白车身结构。

知识科普 真正了解安全气囊很重要

安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少。但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视。别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。今天我们就来聊一聊有关安全气囊的知识。有了安全气囊,就一定安全吗？大量模拟试验和统计表明：在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊,这一比例上升到约60%;

专家剖析台湾客车侧翻特大事故深层原因

2月13日21时12分,台北市蝶恋花旅行社承租一辆牌号为ZZ-780的旅游大客车（台湾友力通运有限公司所有,1998年4月生产）,搭载44人赴台中县武陵农场旅游,返回途中行经台北市南港区高速公路转弯路段（国道5号接国道3号南下车道）时,车辆失控擦撞护栏后向右侧翻至路边坡下,造成33人死亡、11人受伤。这起特大交通事故反映出管理方面哪些深层次问题？公发部道路交通安全研究中心邀请业内专家进行了分析。

汽车安全气囊16问

①什么是安全气囊? 这是一种当汽车遭到前方冲撞而急剧减速时能很快地膨胀的缓冲垫,可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。②气囊有哪几种类型? 驾驶员一侧的气囊最为普遍。它被安置在转向柱内,一旦发生冲撞,可以阻止驾驶员的头部撞在转向盘上,在驾驶员佩戴座椅安全带的情况下也可能发生这种事情。驾驶员一侧的气囊根据它膨胀体积的大小分成两个类型。比较大的一种在美国通用,体积有60L。这种气囊,即使在驾驶员没有佩戴座椅安全带的情况下,也可以起到保护作用。在美国。

警惕无形杀手

汽车上使用空调已极为普遍,但国内外常有汽车驾驶员、乘客等由于使用汽车空调不当而引起的中毒事故。1993年初冬,某市的空调机制造厂的驾驶员仇某突然死在自己驾驶的轿车中。此事震动了公安部门,最后经公安机关的法医解剖。

零事故——记本田中国媒体大会

2014年9月,本田中国携手广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司,在北京园博园召开了以＂Funtec Safety创造‘零事故’社会＂为主题的＂2014本田中国媒体大会＂。会上,本田向我们展示了致力于＂零事故＂社会的进程所取得的各项汽车安全成果。本田的技术研发是为了让所有人能够安心、安全地享受自由移动的乐趣。

遥控收费系统——高速公路的未来

汽车通过高速公路收费站,不用停车,司机不必自己动手交纳现金,也不必掏出信用卡或磁卡,这要归功于遥控收费系统(也称电子收费系统)。 通过汽车—地面的超高频电子联络,处理数据自动传输给管理公司的信息处理网,由一台汽车种类自动识别仪来控制。采用遥控收费系统的收费站,每条车道每小时可通过1000～1600辆车,效率比使用磁卡的收费站高3～4倍。遥控收费系统误差小于0.5％;

冬季行车警惕不良习惯

不开车窗通风 由于冬天天气比较寒冷,所以有些驾驶人开车时很少开窗户,甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风,这显然不是一个好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多,驾驶人容易引起困意;另外,长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康,容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。

斯柯达晶锐旅行版官方发布

前不久,斯柯达官方发布了全新Fabia Combi车型,即晶锐旅行版。新车型外观以新款晶锐为基础,依旧采用家族直瀑式前进气格栅,全新设计的前灯组融入了LED日间行车灯,侧面线条修长有力,尾部样式与新款明锐颇为相像,内饰方面则沿袭了简洁,实用的风格,而且新车型还采用了全景天窗,提升了车内乘员的舒适度和视野。全新精锐旅行车将会搭载1.0L自然吸气发动机,1.2L TSI涡轮增压发动机以及1.4L TSI涡轮增压发动机,

多项复杂汽车安全碰撞试验项目公布

在日前召开的2022中国汽车安全大会上,根据近年来我国道路交通事故的新特点,中国汽车技术研究中心公布了多项复杂性较高的汽车安全碰撞试验项目。在模拟多车交通碰撞事故中,三台测试车辆分别以每小时50公里的速度发生了正面碰撞、追尾等多车碰撞,这个试验主要考核测试车辆在连环交通事故中,对车内乘员的保护效果。

春夏换季为爱车空调做好保养

更换机油防磨损 在汽车保养中,最重要的是为汽车的发动机更换机油。汽车发动机主要是靠机油来润滑加以工作的,定时更换机油可以减少发动机零部件的磨损,延长汽车使用寿命。许多车主非常爱惜自己的车,经常给车辆更换机油进行保养,正确的做法是汽车行驶五千公里或六个月更换一次机油和机油滤芯。