中职制造类专业新型活页式教材的开发与设计研究——以“车削加工技术与技能”课程为例

当前中职制造类专业教材普遍存在育人功能不足、内容相对陈旧、脱离实际等诸多问题。以中职机械制造技术专业核心课程“车削加工技术与技能”为例,提出了新型活页式教材的开发思路和开发步骤,以期提升中职制造类专业教材的质量。

硬车削加工技术在实际工作中的应用研究

硬车削的加工效率是普通磨削加工的4～6倍,所消耗的能量是普通磨削加工的1/5。硬车削往往采用大的背吃刀量、高的主轴转速,其金属切除率通常是磨削加工的3～4倍。车削加工时一次装夹可完成多种表面加工,辅助时间短,表面间位置精度高。在此,理论联系实际,对硬车削加工技术在实际工作中的应用进行研究。

数控车削加工技术的应用特点及原则

数控车削加工作为加工技术的主要内容之一,不仅极大地提高了车削精度,包括车削质量精度及车削时间误差精度,还可以稳定加工质量,保证零件质量一致。加工零件的质量及加工时间,理论上主要是由数控程序决定,而不是由机床操作人员决定的。随着车床数控化率的大幅提高,如何满足数控车床快速编程、高效加工的需求,值得思考。对此,文章以实践加工过程为基础,探究数控车削加工技术的应用特点及原则。

圆柱表面微结构超精密车削加工技术的探究

超精密加工是衡量一个国家科技和制造水平的重要标志。近年来,我国综合国力和科学技术水平的日渐提升离不开超精密加工技术的发展和进步。文章通过详细分析圆柱表面微结构的超精密车削加工技术,旨在促使科研技术攻关人员关注圆柱表面微结构超精密车削加工技术的发展现状,在不断提高我国机械零部件制造技术水平的同时,促进我国机械制造加工领域的科研技术人员更多的使用超精密加工技术,研发出更多的高效、智能、自主的机械加工技术来服务我国的机械制造产业。

车削加工技术与训练课程建设的研究与实践

借鉴德国工作过程系统化课程开发模式,以车削加工技术与训练课程建设的研究与实践为切入点,建立课程教学内容与职业工作任务的直接联系,实现职业教育课程建设与改革新突破,促进学生职业能力的培养和训练。

超硬车削加工技术探讨

超硬材料的车削加工技术是目前制造业人士都关注的新型加工工艺,机床的整体动态刚性、选择切削合适的刀具和刀具参数是实现超硬材料的车削加工应注意的几大问题。

关于数控车削加工技术的教学指导与研究

“以市场为导向,以育人为根本”是目前职业院校开展教学活动的着力点,为达到以上要求和目标,教育工作者要发挥个人职能,从多个角度分析目前在教学活动开展中所面临的困难和挑战。数控车削加工技术的教学过程具备理论与实践相结合的特点,想要构建生产、教学和研发为一体的课程体系,需要教师分析队伍建设、教学环境以及方式方法所存在的诸多问题,并结合课程的基本特征,有针对性的提出指导意见。

镍硅合金细长轴车削加工技术研究

镍硅合金是典型的高温合金,属于一种难加工材料,广泛应用于航天、航空等领域,其切削加工是现代机械加工技术中的一个难点。结合镍硅合金材料的特性,以公司某镍硅合金接触件为例,对其车削加工技术进行了研究,为车间储备了一定的高温合金材料加工技术,具有一定的应用价值。

浅谈硬车削加工技术对产品质量成本的影响和作用

本文针对使用淬硬钢及高强度钢加工模具和工件迅速增加,而传统的加工方法效能低且成本高这些情况,通过对硬车削加工技术要求和加工条件进行分析,并从它的优点、加工方法、刀具的选择等方面论证,最后得出硬车削加工方法能够提高产品的生产效率,在保证质量时降低生产成本。

普通车削加工与数控车削加工技术对比分析

近年来,机械加工行业得到了繁荣的发展,在发展的过程中,应用了数控车削加工技术,不过,原有的普通车削加工技术并没有被完全替代,而是呈现出了二者并存的局面,鉴于机械加工行业的实际情况,这种并存的局面将会持续较长的时间。在本文中,通过对比介绍了普通车削加工技术与数控车削加工技术的不同,并对数控车削加工技术的基本方法进行了详细的阐述。

“教学做合一”在“数控车削编程与加工技术”课程教学中的运用

在分析中职数控专业教学中传统教学法不足的基础上,提出了运用"教学做合一"的教学理念解决问题,并分别从课程内容项目化、课堂教学情境化、教学模式理实一体化、教学对象角色化、教学评价多元化和教学做过程一体化等六个方面,进行了探索与实践。

编程助手与CAXA数控车配合下的数控车削加工技术探讨

在进行现有的数据车床生产中,如何应用现代化的编程软件进行控制分析,是保证生产执行有效性的根本所在。而编程助手与CAXA数控车配合的使用形式,在使用的过程中,属于一类有效的处理模式,为后续的加工生产等,提供了技术革新的可能性。因此在今后的技术研发开发中,可利用这一配合模式,为数据发展,提供一个新的研究领域。本文则对编程助手与CAXA数控车配合下的数控车削加工技术探讨。

中职“数控车削编程与加工技术”理实一体化教学的实践

随着教学改革不断深入,我国中职教育事业已迎来崭新的面貌。在中职教育中,数控技术应用专业以培养综合素质为基础,以提高学生的职业能力为本位,注重实践教学。而数控车削编程与加工技术是数控技术应用专业中及其重要而必修的专业课程,也是一门具有较强实践性的课程。因此,本文作者以数控车削编程与加技术课程为核心,对其课程理实一体化教学的实践予以分析。

中职“数控车削编程与加工技术”的一体化教学心得

目前,机械加工的发展逐渐趋于信息化、自动化,其中数控车削编程与加工技术就体现了机械自动化的发展水平,同时《数控车削编程与加工》也是学习数控技术的主干课程。因此,中职院校需要重视对于未来职业工人的培养,职业教育者也应该重视对于数控车削编程与加工技术的一体化教学,不断创新教学方法,做好反思总结,提高学生对于理论知识的掌握能力以及对于实际操作的训练水平。本文联系数控车削编程与加工技术的教学心得,就中职院校"数控车削编程与加工技术"的一体化教学模式展开探讨,以进一步提升课程教学质量。

“教学做合一”在《数控车削编程与加工技术》课程教学中的应用探讨

教学理念对于指导教学实践有着十分积极的作用,对于教学效果也有着至关重要的影响。在《数控车削编程与加工技术》课程教学实践中,传统的教学观念和教学形式已经不利于教学的深入开展。"教学做合一"对于指导教学实践,提高教学质量具有明显作用。本文在深入分析《数控车削编程与加工技术》课程教学特点的基础上,较为详细的阐述了"教学做合一"的具体应用策略。

细长轴的车削加工

在普通车床车削加工零件中,细长轴类零件的车削加工是金属车削加工操作技术的难题,细长轴的直径越小、长度越长车削加工的难度越大,这是因为细长轴的特点是刚性差,加工时工件极易弯曲和振动,没有合理的措施和办法是难以加工的.

车削加工教学模式探索

车削加工是中职学校机械专业学生的必修课,是学习数控车床加工技术的基础,其教学目的是培养学生熟练掌握车床的基本操作,能够将理论用于实践,提升学生的知识运用能力和动手操作能力。那么,如何根据中职学生的特点,运用科学的教学方法,提高学生学习的积极性,使其变被动学习为主动获取,是一个值得车工实习指导教师深思的问题。本文针对中职学生对车工实习缺乏主动性、不感兴趣等现状,并结合自己多年车工实习教学经验,提出了培养学生学习车削加工技术的有效教学模式。

复杂曲面慢刀伺服加工刀具半径补偿方法

随着机床技术的进步,一种基于慢刀伺服技术的超精密金刚石车削创成加工方式成为可能,能够一次加工获得精度很高的各种复杂曲面。在复杂曲面慢刀伺服车削加工路径规划中,针对存在的刀具过切现象,传统刀具半径补偿算法为计算曲面刀触点的等距点,通过分析传统等距点刀具半径补偿算法的不足,提出了一种基于等距点的刀具半径补偿算法,弥补了传统等距点刀具半径补偿算法的不足,通过实例证明该算法有效地改进了传统刀具半径补偿算法的不足,提高了曲面加工的精度。

开放式虚实结合的数控车实训教学研究

数控车削加工技术实训课程是培养机械类应用型人才的重要课程。针对目前数控车机床价格昂贵,高校数控车机床无法满足实践教学需要等问题,提出将虚拟仿真教学与实际操作相融合的数控车削加工技术实训教学模式,弥补数控车削加工技术实训设备不足,节约实训材料,增加学生动手操作机会,提高实验操作的安全性;并提出建立网上数控车削加工技术实训教学系统,为学生学习数控车削加工技术实训相关知识创造便捷条件,提高学生自主学习能力,实现资源共享,形成“互联网+”教育理念下的开放式虚实结合的数控车削加工技术实训教学。

在线教育资源应用于专业课程教学的探索与实践——MOOC点亮你心中的“梦课”

MOOC作为一种新型的教学载体以其信息集成形式新颖、内容针对性强、教学资源能够反复使用等特点受到教育工作者的关注。随着MOOC热潮的掀起,也吸引了众多学习者的加入,使全新的教学理念、教学模式走进了中职机械类专业课教学的课堂。如何更好地结合MOOC,以促进课堂效益的提升呢?笔者针对这一问题,以"反思课堂教学——建构MOOC助学——尝试MOOC促学——探究MOOC成效"为主线,进行了"MOOC与实训课堂"相结合的教学研究与探索,并以"数控车削加工技术与技能"中的教学任务"粗车复合固定循环指令G73应用——小葫芦加工"为例,具体探究了相应的教学实践应用,力求找到中职机械类课程改革的新途径。