数控车床上分层车削梯形螺纹的应用

在数控车床加工梯形螺纹的过程中,常由于加工方法及编程指令选用方面的原因,使加工的梯形螺纹不是很理想。本文重点对分层切削法进刀的优越性进行详细分析,并提供了递减切削深度和等距切削深度加工梯形螺纹的两种宏程序的编写方法。

分层法车削梯形螺纹的应用

学生在使用"直进法"与"左右切削法"车削梯形螺纹的过程中,由于技术不够成熟,加上在切削过程中,切削量掌握不好,时大时小,没有一个恒定的进刀量,很容易造成车刀"烧坏"退火,另外,掌握不好加工余量的多少,容易在粗车的过程中就把螺纹的中径车小,成为废品。分层法车削梯形螺纹,将借刀量量化,有效解决了初学者盲目借刀的问题,还可以大大提高车削效率。

梯形螺纹各种车削方法之比较

梯形螺纹广泛用于传动,一般对梯形螺纹的加工精度要求较高,因为其加工精度直接影响其传动精度。在车床上加工梯形螺纹的方法较多,根据所用刀具的不同,螺纹加工精度的不同,加工批量的不同,采用不同的加工方法。

浅谈车工实训项目梯形螺纹的加工

本文主要论述《车工技术》技能项目中梯形螺纹的加工方法。主要来解决实际教学中学生在操作时容易出现"扎刀""蹦刀"的问题。同时在保证梯形螺纹加工精度及表面光洁度的基础上,大大提高完成螺纹的加工效率。

梯形螺纹车削的教学探索

车削梯形螺纹,走刀快,切入工件深,切削抗力大。学生在车刀磨制、切削用量选择等方面易出现问题,易出现坏刀,使学生畏惧梯形螺纹。车梯形螺纹多采用左右切削法进刀,用时较长,步骤较繁琐,作为初学者的学生不易掌握。为了解决上述困难和问题,本文主要在技术方面探索一些适合初学者的原则和方法,以使学生能够较快的掌握,突破教学难点。