普通车床可调车圆弧刀杆的设计

针对普车实训中加工圆弧型零件圆度较难达到要求的问题,设计制造出一款能解决加工内外圆弧的车刀,介绍了刀杆使用方法及加工工艺流程。经生产使用证明,该刀杆结构简单,操作方便,性能可靠,既能保证工件加工精度,又提高了生产效率,取得了良好的应用效果。

选择合理的加工路线和编程方法提高数控车圆弧的效率和精度

分析了同径不同心法、同心不同径法、G71式的加工方法等3种不同的走刀路线以及直接G02、G03编程法、倒角法、调用子程序等3种编程方法对数控车圆弧的加工效率及精度的影响。

加工大直径轴承圈的车圆弧工具

介绍了加工大尺寸轴承圈的车圆弧工具结构及使用工艺参数。为我厂利用现有设备，加工大尺寸、高硬度圆弧面提供了新思路。

高精度直径轴承圈的车圆弧工具

对太原重型集团公司大型轴承圈的制造 ,由于其材料为不锈钢 ,由于其导轨为圆弧辊边 ,刀具加工难度大 ,所以根据其导轨特点 ,设计金属切削机床上使用专用工具 ,工具使用要求具有刀架的立车 ,使用时拉杆夹固定于立车一个刀架上 ,刀杆装在另一个架上 ,加工时 ,固定刀杆的刀架找正后固定不动 ,移动另一刀架 ,通过拉杆连接带动齿条 ,齿条传动带动轴旋转 ,实现自动旋转走刀。

用车圆弧工具加工大直径轴承圈

介绍了加工大尺寸轴承圈的车圆弧工具结构及加工的工艺参数。

可调车圆弧夹具

为加工内孔有不贯通油槽或有圆弧的工件(图1),我们设计制造了一套可用车圆弧夹具。夹具分为两部分:工件夹紧部分(图2)。

数控车刀尖圆弧半径补偿研究

随着工业的不断发展,机械化程度越来越高,数控车床运用的越来越多,其中刀半径补偿在数控车削工作中起到了十分重要的作用,但在实际操作中仍存在着许多问题,比如方向判断、参数设置、撤销方法等。文章重点就这些问题进行了分析,并探讨解决方案。

基于Frenet 坐标系的平行泊车路径规划

针对笛卡尔坐标系自动平行泊车路径规划研究存在模型参数过大、运动路径不够平滑和泊车精确度过低等问题,提出Frenet坐标系的平行泊车路径规划。在Frenet坐标系下进行平行泊车路径规划的研究,将泊车运动解耦成横纵轴运动,以两个不同的多项式曲线进行分析,再耦合两个相互垂直方向的运动,对比常规坐标系下五次多项式拟合的双圆弧泊车轨迹。结果显示,Frenet坐标系下规划的车辆泊车路径更平滑舒适,降低了计算量,为泊车路径规划提供了新的思路。

24000CA型轴承实体保持架加工工艺的改进

针对24000CA型轴承实体保持架铣扁工艺存在的累积公差较大、包容量不一致及保持架兜孔中心圆直径不易保证等问题,对其加工工艺进行了改进,以保持架宽度的中心线为回转中心,在普通车床上加工,以球形圆弧面代替原来的多边形平面,取得了良好的效果。