1.9m仿形车坯机改造

中小棒形生产的主要设备 1 .9m仿形车坯机的技术改造问题进行了分析 ,根据产品的生产工艺特点 ,分析借鉴新式自动化车坯机的技术特点 ,总结出采用可编程序控制器 (PLC)作为自动控制的中心 ,以步进电机作为车削动作自动控制的执行机构 ,并采用变频调速器对车坯机主轴转速进行合理的调整。同时 ,对原设备中一些部件的改造过程加以说明 ,介绍了自动控制系统的组成 ,相应器件的选用 ,可编程序控制器程序编制方法 。

电瓷数控车坯过程造成坯件尺寸缺陷的探讨

数控车坯技术在电瓷制造领域是较为先进的技术,但在实际应用中却经常出现尺寸不稳定现象,对车坯过程中坯件加工尺寸不稳的原因从电气、机械、工艺等方面进行分析研究,并结合实际提出相应解决方法。

PLC在车坯机改造中的应用

通过介绍可编程序控制器的一系列优点,提出了用可编程序控制器改造旧车坯机的方法,结合实际对可编程序控制器实现网络化管理进行了分析。

PLC在旧车坯机改造中的应用

就电瓷行业1．9米车坯机的改造进行分析，根据电瓷厂产品的特点，论述了将PLC应用于旧车坯机中，并将步进电机作为执行器，配以变频调速器作为主轴调速，来实现车坯机的自动控制。

罗拉热轧车坯工艺论证

文章对棉纺罗拉车坯工艺的优点进行了较详细的论证，并对实验数据进行分析。得出车坯工艺优于冷拉工艺的结论，对经纬的棉纺罗拉制造工艺方面开创新的路径。

可调节高度的轮胎胎坯存放车的设计与应用

介绍可调节高度的轮胎胎坯存放车的设计.该装置主要由胎坯运输部分、胎坯放置部分、高度调节部分、胎坯机械抓手4个部分组成,可用于断面宽相近、胎坯高度相近的2～4个规格轮胎胎坯的存放和运输.通过该存放车的应用,可有效解决轮胎胎坯在存放和运输中的变形和材料位移问题,提高产品质量,节省生产空间,降低工人劳动强度.

140t热坯车转向架改造

针对140t热坯车转向架轮对偏磨严重的情况,设计研制出交叉支撑装置。实践证明,在转向架上增加交叉支撑装置后,可提高转向架抗菱刚度,减少车轮轮缘磨耗。延长检修周期和车轮使用寿命,平均每年减少进库检修2台/次,每年可降低检修费用约12万元。

连铸机移坯车行走系统优化设计与改造

针对连铸机移坯车在使用过程中存在的设计缺陷,对其行走系统进行优化设计与改造,提高移坯车在线使用的稳定性。

移坯车啃轨原因分析及应对措施

通过对莱钢炼钢厂4^#连铸机移坯车啃轨问题的调查分析，采取矫正车体、矫正道轨、重新设计车轮等措施，解决了啃轨问题。

连铸机移坯车啃轨的原因及改进措施

通过连铸机移坯车啃轨问题的分析,提出了矫正车体、矫正道轨、重新选择车轮轴承等措施,解决了啃轨问题.

移坯车传动系统改进

本文通过对三炼钢厂90吨转炉2＃连铸机的移坯车传动系统进行系统的分析，找出了影响移坯车正常使用的主要原因，并对传动系统进行了改进，取得了良好的效果。

连铸铸坯收集自动控制系统的应用

介绍莱钢100t连铸机铸坯收集自动控制系统的组成、控制原理及应用。

2^#连铸机出坯系统技术研究与改造

本文对炼钢厂2^#连铸机出坯系统进行了研究与改造，保证了2^#连铸机的生产正常。

棉纺环锭细纱铝套管锭子杆盘结构的改进

为满足棉纺环锭细纱机锭子高速及纺纱自动化的要求,分析光锭杆锭子高速纺纱出现跳管、变形和振动问题的原因,比较铝套管锭子优势及其锭杆与锭盘压配时存在的问题、连接强度低和过定位缺陷,改进铝套管锭杆结构和尺寸,并将铝套管杆盘装配改进为铝套管压配到锭盘。生产实践表明:铝套管压配到锭盘的切槽结构装配型式能满足铝套管锭子的生产和使用要求;采用直径最大为6.8mm的锭杆,材料利用率高达85%,降低原材料成本近50%;在高速纺纱和多种新型纺纱技术应用中铝套管锭子比其他类型的锭子更为领先。