高速公路车型结构分析

用模糊数学对我国车型结构现状进行聚类分析。

宝马X6混合动力车型结构与功能

混合动力车型通常装有一个内燃机和至少一个电机。在混合动力车辆中，部分“制动能量”通过发电机转换为电能并存储在蓄电池内。宝马第一批混合动力车型（BMW Active Hybrid X6和BMW Active Hybrid7）早在2009年就已经实现了批量生产。

多车型结构中零部件关系及配置管理研究

本文针对多车型结构中配置结果不易验证、配置操作比较复杂等问题,从车型BOM配置方式、零部件间的组织关系等方面进行了研究,综合考虑了零部件的版本、状态、有效性及零部件间的组织关系,提出了一种规范的车型配置设计方案,并将"配置条件解析结果"和FFC作为校验条件,设计出了一套有效的车型配置校验流程。该方案在某汽车企业PDM系统中已得到很好的应用,大大提高了配置管理的正确性。

绍兴市公交公司投入大量资金积极改善车型结构

积极响应并落实节能减排政策，是绍兴市运管处坚持科学发展的又一重要举措，也是绍兴市公交行业努力为市民提供更安全、环保、舒适公交服务的重要体现。为减少公交车车辆尾气排放，绍兴市运管处作为公交行业管理部门，加大了节能减排工作力度。进入2008年以来，市区及绍兴县4家公交企业积极相应市政府和行业管理部门节能减排政策，纷纷投入大量资金，更新车辆。

宝马7系混合动力车型结构与功能

宝马第一批混合动力车型（BMW Active Hybrid X6和BMW Active Hybrid 7）早在2009年就已经实现了批量生产。本文介绍BMW Active Hybrid 7的主要技术和特色功能。

城市机动车车型构成与大气污染关联分析

运用灰色关联理论的关联系数、关联度、关联矩阵、最强关联因子、关键因子、优势母因子、优势子因子等概念 ,来分析大气污染与城市机动车车型结构的关联度。通过车型结构与大气污染的关联度的分析 ,发现对大气污染贡献大的因子 (车型 )和各类车型对大气污染的重要程度。同时 ,根据关联度 ,确定大气污染的敏感因子。

风车型低频压电振动能量采集器的研究与设计

基于微机电系统(MEMS)设计了风车型结构的压电振动能量采集器,通过压电效应将低频振动能量转化为电能,用以解决环境中低频能量采集的问题。风车型结构的压电振动能量采集器以硅为基底,以PZT-5A为压电材料,包含上、下电极;4条悬臂梁旋转连接中心质量块与四周固定端,类似于风车结构。数学建模与有限元仿真分析表明,在结构尺寸与材料相同的情况下,圆弧风车型结构的谐振频率较直接连接、直角连接结构的谐振频率更低;4条悬臂梁距离中心质量块越远,谐振频率越低;在0.1g(g=9.8m/s^2)加速度谐振状态下,输出电压约为6.2V,最大位移接近1.2mm。基于MEMS工艺,通过IntelliSuite软件研究和定义了风车型振动能量采集器的工艺流程。

关于我国道路货运业运力结构的探讨

道路货物运输企业的运力结构是泛指道路货物运输企业车辆的运输综合能力的构成，其包括车辆总数、车型结构、运力布局等。车辆总数可说明道路货物运输企业总的运输能力，是评价其与运量是否平衡的主要参数；车型结构是指载货车辆的大、中、小型(载重量)车辆及专用载货车辆中的大件运输车辆、集装箱、罐车等车辆所占比例，其变化趋势和发展，直接体现了市场的导向和需求；运力布局是指车辆在干线(高速公路、一、二级公路等高等级公路)、低等级公路和农村、山区支线的分布，其说明我国道路货物运输车辆在全国覆盖情况。本文着重研究道路货物运输企业的车辆总数和车型结构问题，并探讨有关集装箱及长途运输问题。

顶盖横梁的结构优化设计

通过顶盖横梁结构对标和零部件自身的力学性能分析,对顶盖横梁的两端结构进行优化,增加横梁支撑结构,提升顶盖横梁的弯曲刚度。同时,针对顶盖横梁的截面尺寸,参考对标车型结构进行更改,优化顶盖横梁加强筋空腔的尺寸,提升顶盖横梁的刚度。结合CAE虚拟分析和实车结果,确认顶盖横梁的设计结构,解决顶盖横梁的刚度弱及容易变形问题。

收费政策调整对“三西”货运车辆车型的影响

我国公路通行费政策调整给"三西"煤炭运输车型结构带来大变化。本文通过对计重收费后煤车车型变化及不同装载情况时理想运输车型分析,预测了计重收费对煤车车型发展的影响。

长安福特中高端车型销量占比过半连续三个季度实现同比正增长

2021年4月2日,长安福特全国销售服务机构(简称NDSD)宣布,2021年第一季度零售销量总计49325台,同比增长近50%.自2020年第三季度以来,连续三个季度实现同比正增长.3月,NDSD零售销量总计16206台,同比增长35%.长安福特销量稳步向上的背后,是车型结构的持续优化.

细分市场:从车型开始

就记者对车载导航产业动向的一些观察:一类企业针对当前国内大部分已售车型没有安装导航系统的事实,主动挖掘商机,在原有通用导航系统平台的基础上,推出匹配某一车型的专用导航,对车载导航市场进行进一步细分,以便在功能日趋同质化的车载导航产品上找到新的销售点;另一类企业则针对那些装有导航系统的高端进口车,在国内面临导航影音系统水土不服的问题,专门提供解决方案。

砥砺五十载,引领核心产品新未来——托盘环形穿梭车技术介绍

近年来,随着工程项目的不断推广应用,北京起重运输机械设计研究院有限公司(以下简称北起院)持续开展直线穿梭车和环形穿梭车相关技术研究,不断优化传统车型结构,结合项目工程为项目智能穿梭车系统的研究与应用提供了丰富的前沿理论及相关经验。目前,北起院环形车已应用于公牛插座、江苏恒瑞、哈博实、千禾味业、苏州SEW等多个工程项目,当前在用环形车数量约为80台左右。

1995～2000年黑龙江省观测交通量数据分析

详细分析了“九五”期间黑龙江省国、省干线主要路段交通量 。

2014年11月国内上市部分新车

上汽MG GT MG GT是MG历史上的第四代GT车型,新车定位为运动化A级轿车,成为首款搭载上汽CUBE TECH全新动力总成的车型。车子采用三厢车型结构,前脸设计沿袭了MG家族风格,车身线条紧绷的同时又富有张力,尾部尾箱上缘的小幅隆起巧妙提升了车辆的运动化气息,彰显浓郁的轿跑风格。新车配备在豪华版和旗舰版的全新inkaNet 4.0智能网络行车系统备受关注,实现了三网覆盖自由互联、高识别语音自由说、3D全息自由行导航等功能,以便满足驾驶者多方位的智能需求。

山东交运做活节能减排

节能减排不拘泥于细节控制,针对以前部分客运线路存在车型结构复杂、经营成份多、车辆档次低、服务质量差、客运安全难以保障等突出问题,集团宏观调控和运营组织入手,采取多项措施优化运力结构,实施先进的运营组织技术,加强运输成本和管理成本的精确控制,真正发挥集约化、规模化节能的优势。

纯电动物流车市场分析及发展趋势

物流车辆电动化对推进绿色交通建设、降低机动车污染物排放具有重要意义。在国家多种政策支持下,纯电动物流车市场取得快速发展,市场保有量超过40万辆,但受国家政策调整等多种因素影响,2019年纯电动物流车市场规模连续两年下滑。本文从市场现状、车型结构、竞争格局、技术参数等方面对纯电动物流车市场进行了全面回顾并对2020年市场发展趋势进行简要分析。

高速公路分类方法研究

通过对国内外车型结构变化分析,指出了我国公路运输货运到客运的转变时间和未来高速公路的分类方法。

燃油税费的实施有望催生牵引车市场增长

燃油税的实施将成为牵引车市场"福音",催生中国公路牵引车市场"第二次井喷",物流运输企业车型结构即将发生"革命性"的换代。

美国轿车工业国际竞争力降低的教训

一、美国轿车工业国际竞争力下降的表现 美国的汽车工业主要由通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司和它们的供应商组成,1992年三大汽车厂的产量分别居世界汽车生产厂家的第一、第二和第七位,是名符其实的“三巨头”。尽管其地位依然显赫,但80年代以后美国汽车工业的“三巨头”已经经历了持续的滑坡。