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准噶尔盆地车排子-莫索湾古隆起的形成演化与成因机制
被引量:
84
1
作者
何登发
陈新发
+3 位作者
况军
周路
唐勇
刘德光
《地学前缘》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期42-55,共14页
准噶尔地块是在前寒武纪"微"地块与环绕它的早古生代陆缘增生褶皱带的基础上经历石炭—二叠纪过渡阶段的构造演化之后固结形成的新克拉通地块。准噶尔盆地是在这一"新克拉通"之上发展起来的克拉通内坳陷盆地(T—E)...
准噶尔地块是在前寒武纪"微"地块与环绕它的早古生代陆缘增生褶皱带的基础上经历石炭—二叠纪过渡阶段的构造演化之后固结形成的新克拉通地块。准噶尔盆地是在这一"新克拉通"之上发展起来的克拉通内坳陷盆地(T—E)与前陆盆地(N—Q)相叠加而成的叠合沉积盆地。周缘边界断裂带的多期活动与基底的非均一性使该"新克拉通地块"在后期活动强烈,集中表现在准噶尔盆地腹部于中—晚侏罗世形成了一个大型的SWW-NEE向的车排子-莫索湾隆起。该隆起经历了燕山早期(J1s)初始发育、燕山中期(J2x,J2t)强烈发育并定型、燕山晚期埋藏隐伏和喜马拉雅期掀斜消亡的完整过程。它是在中—晚侏罗世区域压扭背景之下,受周缘边界断裂带活动的控制,侏罗—白垩系构造层和石炭—三叠系构造层上下拆耦,发生镜像旋转而形成的压扭性构造带,为一形态不规则的复合性质隆起。车排子-莫索湾隆起对沉积与油气成藏有明显的制约作用,其两翼发育了一系列岩性、地层圈闭,目前发现了石南21、石南31、莫北、莫西庄和永丰等多个大中型油气田。车排子-莫索湾隆起将是准噶尔盆地腹部下一步岩性、地层油气藏勘探的重要领域。
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关键词
新克拉通
构造演化
压扭作用
勘探领域
车排子-莫索湾隆起
准噶尔盆地
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职称材料
准噶尔盆地腹部车排子-莫索湾古隆起成因机制及油气意义
2
作者
林会喜
宁飞
+1 位作者
苏皓
张奎华
《岩石学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期2681-2696,共16页
车排子-莫索湾古隆起是准噶尔盆地腹部的正向构造单元,油气成藏条件优越,其形成演化过程对于挤压环境下“凹中隆”格局的变形史有较大的指示意义。本文通过区域构造分析和地震资料精细解释明确了车排子-莫索湾古隆起的构造特征及演化过...
车排子-莫索湾古隆起是准噶尔盆地腹部的正向构造单元,油气成藏条件优越,其形成演化过程对于挤压环境下“凹中隆”格局的变形史有较大的指示意义。本文通过区域构造分析和地震资料精细解释明确了车排子-莫索湾古隆起的构造特征及演化过程,通过砂箱实验模拟揭示了古隆起的成因机制。研究结果表明,古隆起以古潜山形式存在于盆地腹部,在白垩系沉积前为轴向NE-SW的宽缓背斜,脊线高点位于征1井附近,南北两端弯曲,整体成“S”形。古隆起的演化可分为四个阶段:中侏罗世前的基底调整稳定期;中侏罗世在西北缘边界挤压下盆地腹部缓慢隆升雏形期;晚侏罗世古隆起快速隆升形成期;白垩纪-新生代受盆地南缘控制整体南倾改造期。受中、晚侏罗世达尔布特断裂左行走滑作用影响,扎伊尔山系派生SE向挤压应力导致的远程传递作用使盆地腹部发育平缓的背斜,隆起轴线与西北缘断阶带走向近平行;乌伦古地块南界的右行剪切作用使得古隆起轴线向北东弯曲,盆地边界形态及南缘挤压剪切造成古隆起上升并转向。古隆起在油气成藏过程中具有较好的聚油作用,尽管后期形态改造造成了原有油气藏部分被破坏,但也导致油气向北西运移并聚集。本文研究认为,该地区今后的油气勘探方向应以岩性及构造-岩性复合油气藏为主。
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关键词
准噶尔盆地
车
排子
-
莫索湾
古
隆起
构造解析
运动学演化
成因机制
砂箱实验
物理模拟
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职称材料
题名
准噶尔盆地车排子-莫索湾古隆起的形成演化与成因机制
被引量:
84
1
作者
何登发
陈新发
况军
周路
唐勇
刘德光
机构
中国地质大学(北京)能源学院;教育部海相储层演化与油气富集机理重点实验室
中国石油新疆油田公司
西南石油大学资源与环境学院
出处
《地学前缘》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期42-55,共14页
基金
国家重点基础研究发展计划“973”项目(2006CB202300)
国家自然科学基金重点资助项目(40739906)
文摘
准噶尔地块是在前寒武纪"微"地块与环绕它的早古生代陆缘增生褶皱带的基础上经历石炭—二叠纪过渡阶段的构造演化之后固结形成的新克拉通地块。准噶尔盆地是在这一"新克拉通"之上发展起来的克拉通内坳陷盆地(T—E)与前陆盆地(N—Q)相叠加而成的叠合沉积盆地。周缘边界断裂带的多期活动与基底的非均一性使该"新克拉通地块"在后期活动强烈,集中表现在准噶尔盆地腹部于中—晚侏罗世形成了一个大型的SWW-NEE向的车排子-莫索湾隆起。该隆起经历了燕山早期(J1s)初始发育、燕山中期(J2x,J2t)强烈发育并定型、燕山晚期埋藏隐伏和喜马拉雅期掀斜消亡的完整过程。它是在中—晚侏罗世区域压扭背景之下,受周缘边界断裂带活动的控制,侏罗—白垩系构造层和石炭—三叠系构造层上下拆耦,发生镜像旋转而形成的压扭性构造带,为一形态不规则的复合性质隆起。车排子-莫索湾隆起对沉积与油气成藏有明显的制约作用,其两翼发育了一系列岩性、地层圈闭,目前发现了石南21、石南31、莫北、莫西庄和永丰等多个大中型油气田。车排子-莫索湾隆起将是准噶尔盆地腹部下一步岩性、地层油气藏勘探的重要领域。
关键词
新克拉通
构造演化
压扭作用
勘探领域
车排子-莫索湾隆起
准噶尔盆地
Keywords
"neo
-
craton"
structural development
transpression
exploration plays
Chepaizi
-
Mosuowan uplift Junggar basin
分类号
TE121.2 [石油与天然气工程—油气勘探]
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职称材料
题名
准噶尔盆地腹部车排子-莫索湾古隆起成因机制及油气意义
2
作者
林会喜
宁飞
苏皓
张奎华
机构
中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院
中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司
出处
《岩石学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期2681-2696,共16页
基金
中石化科技部项目(P20062)
国家自然科学基金项目(41972128、41872161)
中国科学院A类战略性先导科技专项(XDA14010402)联合资助.
文摘
车排子-莫索湾古隆起是准噶尔盆地腹部的正向构造单元,油气成藏条件优越,其形成演化过程对于挤压环境下“凹中隆”格局的变形史有较大的指示意义。本文通过区域构造分析和地震资料精细解释明确了车排子-莫索湾古隆起的构造特征及演化过程,通过砂箱实验模拟揭示了古隆起的成因机制。研究结果表明,古隆起以古潜山形式存在于盆地腹部,在白垩系沉积前为轴向NE-SW的宽缓背斜,脊线高点位于征1井附近,南北两端弯曲,整体成“S”形。古隆起的演化可分为四个阶段:中侏罗世前的基底调整稳定期;中侏罗世在西北缘边界挤压下盆地腹部缓慢隆升雏形期;晚侏罗世古隆起快速隆升形成期;白垩纪-新生代受盆地南缘控制整体南倾改造期。受中、晚侏罗世达尔布特断裂左行走滑作用影响,扎伊尔山系派生SE向挤压应力导致的远程传递作用使盆地腹部发育平缓的背斜,隆起轴线与西北缘断阶带走向近平行;乌伦古地块南界的右行剪切作用使得古隆起轴线向北东弯曲,盆地边界形态及南缘挤压剪切造成古隆起上升并转向。古隆起在油气成藏过程中具有较好的聚油作用,尽管后期形态改造造成了原有油气藏部分被破坏,但也导致油气向北西运移并聚集。本文研究认为,该地区今后的油气勘探方向应以岩性及构造-岩性复合油气藏为主。
关键词
准噶尔盆地
车
排子
-
莫索湾
古
隆起
构造解析
运动学演化
成因机制
砂箱实验
物理模拟
Keywords
Junggar Basin
Chepaizi
-
Mosuowan paleo
-
uplift
Structural interpretation
Kinematic evolution
Dynamic mechanism
Sandbox experiment
Physical analogue modeling
分类号
P542 [天文地球—构造地质学]
P618.13 [天文地球—矿床学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
准噶尔盆地车排子-莫索湾古隆起的形成演化与成因机制
何登发
陈新发
况军
周路
唐勇
刘德光
《地学前缘》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
84
下载PDF
职称材料
2
准噶尔盆地腹部车排子-莫索湾古隆起成因机制及油气意义
林会喜
宁飞
苏皓
张奎华
《岩石学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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