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我国城市道路车流离散规律初探
被引量:
14
1
作者
全永燊
郭继孚
+1 位作者
郑猛
李先
《北京规划建设》
2001年第1期32-35,共4页
本文通过调查北京市典型道路车流运动过程,在分析实地调查数据的基础上,研究了我国城市道路交通流的离散规律及其影响因素,并通过交通模拟,将其与国外交通流离散规律进行了对比,提出了适合我国交通特点的离散系数。另外,本文还对...
本文通过调查北京市典型道路车流运动过程,在分析实地调查数据的基础上,研究了我国城市道路交通流的离散规律及其影响因素,并通过交通模拟,将其与国外交通流离散规律进行了对比,提出了适合我国交通特点的离散系数。另外,本文还对我国城市区域控制策略提出了独特的看法。
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关键词
中国
城市道路
车流离散规律
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职称材料
题名
我国城市道路车流离散规律初探
被引量:
14
1
作者
全永燊
郭继孚
郑猛
李先
机构
北京市城市规划设计研究院
出处
《北京规划建设》
2001年第1期32-35,共4页
文摘
本文通过调查北京市典型道路车流运动过程,在分析实地调查数据的基础上,研究了我国城市道路交通流的离散规律及其影响因素,并通过交通模拟,将其与国外交通流离散规律进行了对比,提出了适合我国交通特点的离散系数。另外,本文还对我国城市区域控制策略提出了独特的看法。
关键词
中国
城市道路
车流离散规律
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
我国城市道路车流离散规律初探
全永燊
郭继孚
郑猛
李先
《北京规划建设》
2001
14
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