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题名本溪站车流积压的原因分析及对策研究
被引量:1
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作者
赵锟
姚鑫
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机构
西南交通大学交通运输学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第10期59-60,共2页
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文摘
针对本溪钢铁公司货物列车集中到达、装卸能力不足,以及受本溪站解编能力的限制,造成本溪站车流积压的问题,结合本溪站既有设备条件,提出开展路厂联劳协作、灵活调配车流、加强沟通联系、加强卸车作业控制、提高装车质量等解决措施。
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关键词
车站
车流积压
装卸能力
解编能力
措施
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分类号
U292.16
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于车流径路调整的太中银铁路运输组织优化探析
被引量:4
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作者
陈志亮
郑新利
封永文
郎健
尚丽宁
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机构
中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心
中国铁路西安局集团有限公司安康东站
中国铁路太原局集团有限公司调度所
中国铁路郑州局集团有限公司调度所
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出处
《铁道货运》
2022年第6期1-5,34,共6页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(K2019X010)。
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文摘
太中银铁路吴堡—定边区段下行列车等线问题突出,超通过能力运行,车流出现常态化积压,机车机班紧张成为日常运输组织中的难点;包兰铁路黄羊湾—柳家庄—中卫区段下行线通过能力饱和,成为制约通过能力的限制区段。通过分析太中银铁路运输组织模式特点、机车机班担当方案、既有车流组成,研究太中银铁路通过能力紧张原因、包兰铁路限制区段运输瓶颈问题,提出利用平行通道通过能力进行车流迂回运输调整的优化建议,以减少因限制区段长时间等线造成的机车乘务员超劳,提高机车周转效率,提高货物运到期限;疏解装车局积压车流,供应卸车局到达物资需求,保证运输秩序畅通。
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关键词
太中银铁路
包兰铁路
限制区段
车流调整
车流积压
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Keywords
Taiyuan-Zhongwei-Yinchuan Railway
Baotou-Lanzhou Railway
Restricted Section
Traffic Flow Adjustment
Traffic Flow Backlog
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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