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本溪站车流积压的原因分析及对策研究 被引量:1
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作者 赵锟 姚鑫 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第10期59-60,共2页
针对本溪钢铁公司货物列车集中到达、装卸能力不足,以及受本溪站解编能力的限制,造成本溪站车流积压的问题,结合本溪站既有设备条件,提出开展路厂联劳协作、灵活调配车流、加强沟通联系、加强卸车作业控制、提高装车质量等解决措施。
关键词 车站 车流积压 装卸能力 解编能力 措施
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基于车流径路调整的太中银铁路运输组织优化探析 被引量:3
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作者 陈志亮 郑新利 +2 位作者 封永文 郎健 尚丽宁 《铁道货运》 2022年第6期1-5,34,共6页
太中银铁路吴堡—定边区段下行列车等线问题突出,超通过能力运行,车流出现常态化积压,机车机班紧张成为日常运输组织中的难点;包兰铁路黄羊湾—柳家庄—中卫区段下行线通过能力饱和,成为制约通过能力的限制区段。通过分析太中银铁路运... 太中银铁路吴堡—定边区段下行列车等线问题突出,超通过能力运行,车流出现常态化积压,机车机班紧张成为日常运输组织中的难点;包兰铁路黄羊湾—柳家庄—中卫区段下行线通过能力饱和,成为制约通过能力的限制区段。通过分析太中银铁路运输组织模式特点、机车机班担当方案、既有车流组成,研究太中银铁路通过能力紧张原因、包兰铁路限制区段运输瓶颈问题,提出利用平行通道通过能力进行车流迂回运输调整的优化建议,以减少因限制区段长时间等线造成的机车乘务员超劳,提高机车周转效率,提高货物运到期限;疏解装车局积压车流,供应卸车局到达物资需求,保证运输秩序畅通。 展开更多
关键词 太中银铁路 包兰铁路 限制区段 车流调整 车流积压
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