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基于几何的V2V三维MIMO信道建模及统计特性分析
1
作者
张薇
桑溪鸿
+1 位作者
韩慧
杨博文
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2022年第11期3537-3547,共11页
为准确刻画复杂无线通信场景下车对车多输入多输出信道特征,结合双圆柱模型和椭球模型,提出一种改进的三维基于几何随机信道模型,并推导了仿真模型。该模型综合考虑环境中移动和静止有效散射体的分布,能够体现各种实际场景中散射体分布...
为准确刻画复杂无线通信场景下车对车多输入多输出信道特征,结合双圆柱模型和椭球模型,提出一种改进的三维基于几何随机信道模型,并推导了仿真模型。该模型综合考虑环境中移动和静止有效散射体的分布,能够体现各种实际场景中散射体分布形式、天线阵列排列方式及车流量密度对空时相关函数、多普勒功率谱密度等信道统计特性的影响。仿真结果表明,该参考模型扩展了基于几何的车对车信道建模方法,可服务于车联网环境下车载无线通信系统的设计和性能分析;同时验证了仿真模型的准确性。
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关键词
车对车
多输入多输出
信道建模
车流量密度
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职称材料
题名
基于几何的V2V三维MIMO信道建模及统计特性分析
1
作者
张薇
桑溪鸿
韩慧
杨博文
机构
哈尔滨工程大学信息与通信工程学院
电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2022年第11期3537-3547,共11页
基金
电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室(CEMEE2021K0101A)资助课题。
文摘
为准确刻画复杂无线通信场景下车对车多输入多输出信道特征,结合双圆柱模型和椭球模型,提出一种改进的三维基于几何随机信道模型,并推导了仿真模型。该模型综合考虑环境中移动和静止有效散射体的分布,能够体现各种实际场景中散射体分布形式、天线阵列排列方式及车流量密度对空时相关函数、多普勒功率谱密度等信道统计特性的影响。仿真结果表明,该参考模型扩展了基于几何的车对车信道建模方法,可服务于车联网环境下车载无线通信系统的设计和性能分析;同时验证了仿真模型的准确性。
关键词
车对车
多输入多输出
信道建模
车流量密度
Keywords
vehicle to vehicle(V2V)
multiple input multiple output(MIMO)
channel modeling
vehicular traffic density(VTD)
分类号
TN92 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于几何的V2V三维MIMO信道建模及统计特性分析
张薇
桑溪鸿
韩慧
杨博文
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2022
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