关于高速公路直流远供电缆对车牌抓拍影响的探讨

2020年1月1日后,随着省界收费站专项工程的深入开展,高速公路开启全国联网收费新模式。但在1月1日后的日常收费运营工作中,高速公路收费站收费车道的车牌识别过程中出现了无车抓拍、同一车辆抓拍频次陡增等异常现象。本文针对车牌抓拍异常现象做出了相关现象描述、原因分析并对可行性解决方案进行了相关探讨,重点对高压直流远供电缆对车牌抓拍的影响做出了具体探讨,提出了使用视频流抓拍方式代替线圈触发方式解决车牌抓拍异常现象。

车牌抓拍识别在视频监控系统中的应用

为了解决高速公路各运营公司监控中心核查车辆信息效率低的难题,文章在原有视频监控系统的基础上,设计并开发了车牌抓拍识别子系统。通过CCD卡口智能高清摄像机对进出站车辆进行抓拍识别,并将识别出的数据发送到该子系统,应用数据库存储技术、文件存储技术及数据查询和可视化技术等实现车辆信息的快速查找和展示,以实现用户快速核查车辆的需求,促进工作效率的提升。

基于动态称重和抓拍交叉比较的车型识别解决方案

本文介绍了一种利用动态称重系统和抓拍摄像机数据交叉比较来提高车型识别准确率的方法。该方法不需要额外增加硬件设备,适合于对车型识别准确率要求较高,同时单台设备技术参数无法满足要求的情形。本文介绍的方法成功应用于柳州市鹧鸪江大桥动态称重与车牌抓拍系统。本文成果可供类似项目参考。

探讨无人值守自动发卡系统在高速公路中的应用

随着高速公路实现全省联网和联网收费里程的不断延伸,经济也不断的发展,车辆也不断的增加;在这种情况下,如何利用先进的技术解决高速公路大量车流出入口堵塞的问题,提高高速公路的通行效率和向更高的管理目标发展。尤其是收费系统运转成本成为大家关注的焦点。"合理成本,最佳效益"是许多管理部门不懈努力的工作目标。