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车用天然气储罐脱附放气过程热力特性
1
作者
谭羽非
牛传凯
卜宪标
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期446-451,共6页
车用吸附天然气储罐在脱附放气过程中产生的热效应,严重影响了储罐的脱附效率和汽车行驶速度.建立了天然气、活性炭吸附剂和天然气储罐的热质交换模型,模拟计算了脱附过程中储罐内温度、压力和脱附量的变化,分析了温度、压力等热力参数...
车用吸附天然气储罐在脱附放气过程中产生的热效应,严重影响了储罐的脱附效率和汽车行驶速度.建立了天然气、活性炭吸附剂和天然气储罐的热质交换模型,模拟计算了脱附过程中储罐内温度、压力和脱附量的变化,分析了温度、压力等热力参数对脱附速度和脱附量的影响.计算结果表明:储罐的自然脱附过程是吸热过程,在脱附过程中,储罐内的平均温度由293.15K降到了250.46K;储罐中心处温降最大,由293.15K降至244K,降幅达到了49.15K;自然对流下的脱附效率比等温脱附降低了24.49%;在自然对流条件下,壁面所提供的热量越少,脱附速度越小,脱附效率也就越低.
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关键词
车用吸附罐
热质交换模型
脱附热效应
脱附速度
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职称材料
题名
车用天然气储罐脱附放气过程热力特性
1
作者
谭羽非
牛传凯
卜宪标
机构
哈尔滨工业大学市政环境工程学院
中国科学院广州能源研究所
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期446-451,共6页
基金
吉林省教育厅资助项目(2006102)
文摘
车用吸附天然气储罐在脱附放气过程中产生的热效应,严重影响了储罐的脱附效率和汽车行驶速度.建立了天然气、活性炭吸附剂和天然气储罐的热质交换模型,模拟计算了脱附过程中储罐内温度、压力和脱附量的变化,分析了温度、压力等热力参数对脱附速度和脱附量的影响.计算结果表明:储罐的自然脱附过程是吸热过程,在脱附过程中,储罐内的平均温度由293.15K降到了250.46K;储罐中心处温降最大,由293.15K降至244K,降幅达到了49.15K;自然对流下的脱附效率比等温脱附降低了24.49%;在自然对流条件下,壁面所提供的热量越少,脱附速度越小,脱附效率也就越低.
关键词
车用吸附罐
热质交换模型
脱附热效应
脱附速度
Keywords
adsorbed natural gas vehicle tanks
heat and mass transfer model
desorption thermal
desorption rate
分类号
TE821 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
车用天然气储罐脱附放气过程热力特性
谭羽非
牛传凯
卜宪标
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
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