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汽车车身用异种金属材料激光焊接性能研究
被引量:
2
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作者
许海华
《科技通报》
2018年第3期134-137,143,共5页
以ST07Z钢板和5052铝合金为例,进行了激光搭接焊试验。利用MATLAB软件得到了熔池几何形状分布,进而优化焊接工艺参数。采用金相显微镜、扫描电镜等工具分析焊接接头的金相组织、断口形貌、力学性能。结果表明:焊缝成形比较理想,无气孔...
以ST07Z钢板和5052铝合金为例,进行了激光搭接焊试验。利用MATLAB软件得到了熔池几何形状分布,进而优化焊接工艺参数。采用金相显微镜、扫描电镜等工具分析焊接接头的金相组织、断口形貌、力学性能。结果表明:焊缝成形比较理想,无气孔、裂纹等明显缺陷;接头区域中出现台阶状区域,该区域异种金属材料之间存在比较明显的分界线;界面结合主要借助钢母材表面上液态铝的润湿、铺展、填充等作用;焊接接头抗剪强度平均值为27.90MPa;焊缝断裂形貌整体表现出韧性和准解理混合型特征。
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关键词
车用异种金属
激光焊接
断口形貌
力学性能
焊接熔池
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职称材料
题名
汽车车身用异种金属材料激光焊接性能研究
被引量:
2
1
作者
许海华
机构
广东科学技术职业学院机械与电子工程学院
珠海市先进装备制造与材料成型技术重点实验室
出处
《科技通报》
2018年第3期134-137,143,共5页
基金
珠海市先进装备制造与材料成型技术重点实验室项目(粤教高函[2015]62号)
广东省高职教育专业领军人才培养对象项目
文摘
以ST07Z钢板和5052铝合金为例,进行了激光搭接焊试验。利用MATLAB软件得到了熔池几何形状分布,进而优化焊接工艺参数。采用金相显微镜、扫描电镜等工具分析焊接接头的金相组织、断口形貌、力学性能。结果表明:焊缝成形比较理想,无气孔、裂纹等明显缺陷;接头区域中出现台阶状区域,该区域异种金属材料之间存在比较明显的分界线;界面结合主要借助钢母材表面上液态铝的润湿、铺展、填充等作用;焊接接头抗剪强度平均值为27.90MPa;焊缝断裂形貌整体表现出韧性和准解理混合型特征。
关键词
车用异种金属
激光焊接
断口形貌
力学性能
焊接熔池
Keywords
automotive dissimilar metals
laser welding
fracture morphology
mechanical property
weld pool
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
U465 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
汽车车身用异种金属材料激光焊接性能研究
许海华
《科技通报》
2018
2
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职称材料
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