车用机油质量的变化与控制

对车用机油质量变化的原因及机油对发动机运行的影响进行了分析；介绍了机油质量的简便判定方法，提出了防止机油污染与减缓机油变质的措施。

车用机油发展之路如何走

为了顺应节能和环保的要求,汽车发动机不断推出新产品,润滑油行业也应相应调整产品结构,不断开发新产品。未来机油的发展主要有以下趋势:(1)燃气发动机用油成为热点,而燃气机油的添加剂及专用油在国内还是一个空白;(2)掺醇燃料车用机油有待开发。掺醇燃料汽车发动机对润滑油有一些特殊要求,目前尚没有企业推出专用的掺醇燃料汽油机油;(3)电动—汽油两用车专用机油是未来的发展趋势。电动—汽油两用车取两类车的优势,应用范围比燃气汽车更广泛,对机油也有高档多级、长效等特殊要求;(4)柴油轿车专用机油必然推出。随着国内柴油轿车的推广,柴油轿车专用机油的需求也将大幅度上升。如何顺应汽车工业发展的要求,走好机油发展之路,将决定润滑油企业是否能长久立于不败之地,也是润滑油企业决策者应当思考的关键问题。

谈使用车用机油时应该注意的两个问题

车用机油是指内燃机（发动机）用的润滑油。汽车发动机用的润滑油分为汽油机油和柴油机油两个系列。正确使用车用机油，不仅可以降低机油消耗，还可以提高润滑效果，减少摩擦和磨损，降低功率损失和燃料消耗．可在很大程度上延长汽车使用寿命。

国外几家汽车用机油品牌性能比较

发动机润滑汕，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减縻等作用。那么，在车用机油市场，壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向卜延伸产品战线。

如何识别车用机油的“识别码”

润滑油的黏度多使用SAE（美国汽车工程师学会）等级别标识，例如SAE5w-40或SAE15w-40，“w”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。

车用发动机油性能评估方法研究进展

车用发动机油是汽车发动机正常运行不可或缺的重要组成部分,起到减少摩擦、降低磨损、冷却、清洁等重要作用。车用发动机油在高温、有氧环境下工作,伴随着复杂的氧化衰变,故对其性能难以进行评估。有效的车用发动机油更换方法可以提高发动机油的利用率,减轻环境保护压力。国内外学者对车用发动机油的性能衰变进行了研究,从而提出了系列的评估方法。总结了目前常用的车用发动机油性能评估方法,分析了本领域当前存在的问题及未来的发展趋势。

富马酸酯型降凝剂在车用发动机油中的应用研究

根据车辆发动机润滑油的要求,开展了富马酸酯型降凝剂T882产品在车用润滑油基础油中适应性及其与原有配方中添加剂感受性的研究工作。研究结果表明:T882降凝剂对车用润滑油有良好的适应性,可以满足车用发动机润滑油对油品低温性能的需求。

一种确定车用发动机油换油周期的新方法

通过探讨车用发动机油老化变质的原因及影响车用发动机油换油周期的因素,对比分析了确定车用发动机油换油周期的传统方法与新方法ASSYST系统,以期为我国车用发动机油换油周期的研究提供一些新的思路。

车用机油斑点图谱检测法

我国汽车发动机一般按里程更换机油。但因发动机的技术状态各异,汽车的运行条件千差万别,同样的机油在同样的时间或里程内,其劣化程度不可能一样。有些车没有行驶到换油里程时,机油已严重变质,可仍在继续使用。——造成机件早期磨损;有些车虽已到了换油里程,但机油仍保持良好的润滑性能,却被过早地换掉了,——造成油料浪费。采用常规化验油样的方法,视情更换机油则比较合理。

汽油发动机油泥的形成与模拟评定

介绍了汽油机低温油泥的组成及形成原因，认为机油氧化与未完全燃烧的混合气体是低温油泥形成的主要因素。重点介绍了国内外低温油泥分散性模拟评定方法。

汽车发展对内燃机油的新要求

叙述了汽车用汽油机油、柴油机油、欧洲内燃机油台架试验的发展状况。

国外汽车与车用润滑油的发展趋势

一、发动机的发展趋势 1.发动机燃料采用直喷方式目前汽油直喷已迅速取代了汽化器,柴油直喷也愈来愈多,而且喷嘴的压力正在增加。直喷的特点是:(a)燃料喷入量大,提高了发动机的功率;(b)使用计算机控制气进入量,燃/气比控制比较准确,燃烧完全,排气质量好;(c)

FC二冲程汽油机油研制

论述了ＦＣ二冲程汽油机油的研制过程。该研制油品可以满足日本ＪＡＳＯＭ３４５ＦＣ级油品的质量要求。文中还简述了几种国外、国内及加氢精制的聚异丁烯热氧化性能，聚异丁烯在二冲程汽油机油中的应用机理，并给出了试验数据和评定数据。

新型汽车发动机油用添加剂的研究进展

本文介绍了汽车发动机油用添加剂尤其是多功能添加剂的发展概况、作用机理、种类、结构及应用效果，并对未来润滑油添加剂的发展方向提供了一些参考，为我国润滑油品的高档化发展提出了几点想法。

内燃机油的作用、性能及选购

许多车主在购买了新车后很注意对新车的维护,往往喜欢选用高档和进口的机油,或者是喜欢选用价钱较贵的产品。这说明很多车主对车用机油的知识了解甚少。其实,不同的车型,不同档次的车在选用机油时,应选用适合自己车辆性能的机油。

国外车用润滑油添加剂最新进展

介绍了汽油机油、柴油机油新规格。这些新规格的出台 ,更有利于环保及节能的要求。为适应这些新规格 ,添加剂技术也必须随之而发展 ,这既是润滑油及添加剂生产厂商所面临的压力 。

车用润滑油、液知多少

提起车用润滑油、液,可能多数人马上就会联想到车用机油。但你可知道车用机油仅仅是车用润滑油、液当中的一部分?其实车用润滑油、液的种类非常多,它主要包括车用机油、车用齿轮油、自动传动油、制动液、发动机冷却液、车用润滑脂等。这些润滑油、液在汽车上发挥着各自不同的作用,为车辆的正常运转保驾护航。

中国石油车用润滑油销售终端建设思路的探讨

随着我国经济稳步发展,汽车市场则呈现爆发式增长态势,2015年我国汽车保有量达到1.6亿辆,相关部门预测到2020年汽车保有量将达到2.7亿辆,乘用车增速将达到10.2%,汽车服务前景被看好,车用油尤其是乘用车用油市场潜力巨大。今年煤炭、钢铁、有色、水泥等行业处于产能调整阶段,工业油、大客户市场需求相对低迷,车用油将成为润滑油企业利润贡献的主力,也是公司品牌价值的体现。车用油销售的关键在终端建设,只有真正掌控终端、