沼气净化提纯制备车用燃气技术

由于能源和生态的危机,沼气利用逐渐从传统的低附加值生产向可再生车用燃气转变。但沼气中含有的二氧化碳、硫化氢等杂质会降低沼气的热值,腐蚀设备,污染环境,影响沼气的规模化利用,因此杂质的去除是沼气用作车用燃气的关键。阐述了变压吸附法、水洗法、有机物理吸收法、化学吸收法(胺吸收法)和膜法等净化提纯工艺的流程和特点等,对比分析了各种工艺的优缺点、发展概况和经济性,总结与展望了中国车用沼气的发展现状与前景。

车用燃气轮机的供油系统设计

对车用燃气轮机的供油系统进行了设计.基于复杂车用工况的要求,充分考虑到现代电控技术的应用,采用电控共轨供油系统取代传统的机械调节供油系统;根据车辆所需的供油能力,确定系统的基本原理以及结构;对各部件的具体结构进行了设计,计算了关键部件——油泵和喷油器的几何结构尺寸,并利用模拟软件进行验算.结果表明,所设计的供油系统能够满足设计要求.

利用马铃薯薯渣生产车用燃气的实验研究与工艺设计

以马铃薯薯渣为原料,进行厌氧发酵实验研究,探讨其产甲烷的潜力,并进行生产车用燃气的工艺研究。结果表明,马铃薯薯渣是一种良好的发酵原料,其中TS 17%,VS/TS为95%,每吨VS产沼气421 m3,每吨鲜料产气68 m3。

农业固体废弃物转化为车用燃气(B-CNG)技术研究

本研究内容是利用各种农业固体废弃物(如蔗渣、玉米秸秆、农产品加工垃圾等),通过运用数控超音速蒸汽爆破预处理技术、数控高效两相中温厌氧发酵技术、数控全系统零排水技术、数控纯物理分压脱碳提纯技术、数控液压无杆式沼气压缩储运系统等五大关键技术及设备集成创新,实现连续均衡生产生物质燃气,其中主要成分甲烷含量≥95%,可供燃气汽车作为燃料使用。

新奥车用燃气有限公司落户唐山

日前，唐海新奥车用燃气有限公司正式完成工商注册，标志着唐海县首家外商独资零售企业成功落户。 据了解，此项目由新奥（中国）燃气投资有限公司独资建设，总投资1400万元，注册资本1000万元，主要从事天然气的批发销售、加气站的建设经营、

沼气纯化成车用燃气

南宁市在沼气纯化天然气的产业化研究方面取得突破，项目实施单位安宁淀粉有限责任公司已实现日产万方沼气纯化车用燃气稳定试运行，并成功投运至出租车行业。这项技术主要利用木薯淀粉和酒精高浓度有机废水为原料生产生物燃气（沼气），并将沼气纯化为天然气。

对车用燃气气瓶安装有关问题的思考

针对近期许可工作中的实际情况,对车用燃气气瓶安装许可和管理等问题进行了梳理和思考,提出了改进的建议。

车用燃气资源的利用

随着汽车保有量的快速增长,资源的短缺与环保要求成为民众关注的焦点。大力开发新型环保燃料,是建设资源节约型,环境保护型社会的必由之路。

车用燃气压力表在线检定的研究

目前,车用燃气压力表的检定是把车用燃气压力表从燃气改装车辆上拆下来,然后拿到实验室并安装在压力表校验器上,按照国家检定规程要求完成该压力表的检定工作后,再从压力表校验器上把该压力表卸下来,然后再安装到燃气改装车辆上。这种常规的检定方式有以下缺点：1、这个过程比较繁琐,中间环节较多,用时较多;

大型车用燃气沼气工程自动化应用案例研究

文章以某大型车用燃气沼气工程的自动化系统为例进行研究,详细阐述了西门子PLC控制系统S7-300在沼气工程中的应用现状,并对系统概况作了简要分析。

国家质检总局特种设备安全监察局就加强车用燃气气瓶安全监察工作提出4点意见

2006年9月4日，国家质检总局特设局就加强车用燃气气瓶安全监察工作提出如下4点意见：

面向硬件在环仿真的燃气车用发动机传感单元信号复现方法

针对发动机控制系统硬件在环仿真,提出了基于实际行驶工况的发动机传感单元信号复现方法,根据发动机传感单元的模拟信号与其表示的物理量之间关系,分别对转速传感器信号、进气压力和油门踏板位置传感器信号的复现原理进行了讨论。为了验证该方法的可行性,建立了传感单元信号硬件在环仿真复现实验系统,并以此对LPG燃气车用发动机传感单元信号进行了复现仿真实验。

普拉克公司成功签约海口市混合有机垃圾生产车用燃气项目

2012年6月29日，普拉克环保系统（北京）有限公司成功签约了海口市混合有机垃圾厌氧处理生产车用燃气项目。海南澄迈车用沼气工厂是该项目的首座沼气工厂，选址于澄迈县老城经济开发区，投资1．6亿元，占地面积为3．33hm^2，日处理市政污泥、猪粪、香蕉秸秆及市政有机垃圾等有机废弃物共500t。项目采用普拉克有机垃圾厌氧消化技术，产生的沼气经后续净化工艺提纯成天燃气作为车用燃料使用，产量为2×10^4m^3／d，可满足250辆公交车或1000辆出租车的燃料需求；沼渣经过干化减容，将被用作肥料。

巴州城乡车用燃气业务发展现状分析

结合相关资料,对巴州城乡车用燃气业务的具体情况进行描述性统计分析,主要包括巴州城乡加气站的建设、天然气改装厂的数量,车用天然气的需求量和供给量,以及车用天然气价格情况。在此基础上,探讨车用燃气对巴州城乡发展的影响。

长沙车用燃气将实现加气一卡通

据长沙市住建委表示，为统一IC卡技术规范，使长沙市区内所有加气站能够统一发行IC卡，实现加气一卡通用，建行将协助开展系统升级和设备改造。目前，此项目正在进一步商讨中，明年即将在长沙地区实行。

长沙：车用燃气明年有望一卡通

12月27日，记者从长沙市燃气热力管理局获悉，长沙现有的20个加气站明年有望实现车用燃气一卡通，目前该项目仍在商讨中。

车用燃气推动“绿色世纪”

21世纪被称之为“绿色世纪”,车用燃气作为一种清洁能源,价格与汽、柴油相比有竞争优势,开始在世界许多国家受到重视。

长沙市鑫能车用燃气有限公司

长沙市鑫能车用燃气有限公司是由中国石油化工股份有限公司、中国石油天然气集团公司全资子公司昆仑天然气利用有限公司、新奥燃气控股子公司长沙新奥燃气有限公司三家股东共同出资注册成立的长沙地区最大的生产和经营压缩天然气的专业化有限责任公司。公司2006年4月注册成立，注册资金1000万元，主要从事车用压缩天然气的生产和销售、液化天然气（LNG）的销售；天然气汽车的改装业务；并对长沙市周边中小城市居民和工业用户提供压缩天然气（CNG）气源。