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市域D城际动车调试试验台的设计与试验
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作者 张宇昕 张丽芳 +2 位作者 张春光 杨硕 毛俊 《工业仪表与自动化装置》 2024年第2期106-112,共7页
160 km/h动力集中动车组安全舒适、编组灵活,是我国现有普速线路上运营的主型车。目前动车组出厂前是通过连接车端的简易工装完成测试工作,测试结果通过人工在纸质文件上进行记录,数据不能自动保存且无法保证数据的客观准确性和可追溯... 160 km/h动力集中动车组安全舒适、编组灵活,是我国现有普速线路上运营的主型车。目前动车组出厂前是通过连接车端的简易工装完成测试工作,测试结果通过人工在纸质文件上进行记录,数据不能自动保存且无法保证数据的客观准确性和可追溯性。采用SpringBoot+Vue框架和基于arm的嵌入式技术设计了一套智能调试试验台,通过软件控制模拟连挂车辆的IO测试信号,完成车端硬线信号测试;通过模拟车电信息集中单元,采集并解析以太网数据对硬线信号辅以网络状态判定,实现车辆出厂前的全部单车试验,同时能够进行调试数据的存档、查询和自动生成测试报告等功能。通过对某主机厂的160动车进行实测,调试效率大大提升,调试数据实时保存,是列车调试阶段数字化改革和创新的重要尝试,同时对高铁、城轨车辆的单车调试具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 动力集中动车组 SpringBoot 嵌入式 车电信息集中单元 以太网
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