-
题名大型车右转弯车祸频发现象分析及对策研究
被引量:5
- 1
-
-
作者
张清峰
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道建筑技术》
2014年第12期90-94,共5页
-
文摘
近年来,大型车(大型公交车、水泥混凝土运输车、拖挂车等)在小半径弯道右转弯处车祸频发,造成许多人生悲剧,导致生命财产损失严重。针对此现象,本文尝试从系统工程学多角度分析原因并提出相应对策方案,以减少悲剧的发生。通过分析,认为大型车在小半径道路右转弯处车祸频发的原因主要有:(1)大型车前后轮存在较大的轮迹差;(2)行人的视觉误差导致安全意识不强;(3)车辆右转弯存在视觉盲区。据此,采取相应针对性措施如下:(1)通过在小半径弯道内侧(特别是平交口右转弯道内侧)加宽区域设置专用警告标线和警告标志组合,以提高加宽区域的安全性;(2)建议在大型车后视镜上加设小型广角后视镜,以改善视觉盲区;(3)在平交口右转弯车道设置信号灯;(4)加强相关安全教育。
-
关键词
大型车
小半径
右转弯
车祸警示
-
Keywords
large vehicles
small radius
turning to the right
traffic accidents
safety warning
-
分类号
U491.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.59
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名大型车辆内轮差席卷路径形成机理与安全对策
- 2
-
-
作者
闫琦若
甄云竹
李英帅
-
机构
南京工业大学交通运输工程学院
-
出处
《交通技术》
2022年第1期7-16,共10页
-
文摘
为了减少大型车辆内轮差引发的交通事故,从大型车辆内轮差事故特征入手,分析其事故车型、事故死亡率、事故空间特征及时间分布特征,进而对大型车辆不同交叉口右转时的内轮差形成机制进行分析。通过对大型车辆转弯情况调研,得出驾驶人转动方向盘随车辆轴距与交叉口长宽比的拟合函数,建立更趋向于实际的车辆转弯理论模型。分析获取的大型车辆右转内轮差模型,从人、车等方面提出更适宜的内轮差事故安全对策。
-
关键词
交通工程
内轮差
右转弯
大型车辆
车祸警示
-
分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-