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风量对跨临界CO_(2)驻车空调系统性能的影响
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作者 刘业凤 李梦迪 +1 位作者 刘帅 张华 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期84-89,共6页
为研究风量变化对跨临界CO_(2)驻车空调系统性能的影响,控制室内外风量在最优风量以降低总能耗,获得最高的能效比。通过搭建系统样机,在焓差室测试其性能并研究风量对系统性能的影响。结果表明:样机在名义制冷工况下,取系统理想制冷性... 为研究风量变化对跨临界CO_(2)驻车空调系统性能的影响,控制室内外风量在最优风量以降低总能耗,获得最高的能效比。通过搭建系统样机,在焓差室测试其性能并研究风量对系统性能的影响。结果表明:样机在名义制冷工况下,取系统理想制冷性能系数C_(OP)最大时对应的排气压力为最优排气压力(9 MPa)。在最优排气压力下探究风量的影响。室内风量固定时,随着室外风量的增加,排气温度先快速下降后趋于稳定。室外风量固定时,排气温度与室内风量的关系取决于室外风量的大小,当室外风量低于1500 m^(3)/h时,排气温度随着室内风量的增加而增加;当室外风量高于1500 m^(3)/h时,排气温度随着室内风量的增加呈现先减小后增大的趋势,且在室内风量为300 m^(3)/h时排气温度达到最小值。室内、外风量增加时,系统制冷量先增加后降低,总功耗先降低后升高,系统C_(OP)呈现先上升后下降的趋势。最优风量为室内风量300 m^(3)/h,室外风量1750 m^(3)/h,此时系统C_(OP)达到最大2.26,为跨临界CO_(2)驻车空调系统的设计与安全高效运行提供参考。 展开更多
关键词 车空调 CO_(2)跨临界循环 最优风量 制热性能系数
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回热器对CO_(2)驻车空调系统制热性能影响的研究
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作者 刘业凤 朱磊磊 +1 位作者 陆晨阳 张华 《农业装备与车辆工程》 2024年第5期28-32,共5页
为了提升驻车空调的制热性能,搭建了一套带回热器的跨临界CO_(2)驻车空调系统,在焓差室中实验研究了有无回热器时气冷器出口温度与排气压力对系统的性能影响。结果表明:在排气压力分别为8.5、9.0、9.5 MPa时,气冷器出口温度从20℃升高... 为了提升驻车空调的制热性能,搭建了一套带回热器的跨临界CO_(2)驻车空调系统,在焓差室中实验研究了有无回热器时气冷器出口温度与排气压力对系统的性能影响。结果表明:在排气压力分别为8.5、9.0、9.5 MPa时,气冷器出口温度从20℃升高至35℃时,制热COP_(h)降低幅度分别为29.7%、19.9%、16.4%;系统使用回热器后最优排气压力下降,下降幅度分别为4.4%、6.1%,对应的最大COP_(h)增加幅度分别为3.2%、3.7%。通过曲面拟合得到了系统使用回热器时提升制热性能的排气压力与气冷器出口温度关联式,该式对回热器在跨临界CO_(2)驻车空调系统制热模式下的实际应用有一定指导意义。 展开更多
关键词 回热器 车空调 跨临界CO_(2)循环 制热性能 性能系数
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基于改进的ISO 7637-2评价方法解决驻车空调浪涌问题的研究
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作者 张飞 陆建松 +2 位作者 逯新彪 闫红波 高保华 《汽车实用技术》 2024年第23期88-91,共4页
驻车空调是近年来兴起的一种新兴车用电器,因其高能效、长续航、舒适性而广泛应用在重卡前后装领域。随着卡车司机对驻车空调的使用场景深入,行车使用及燃油发电机加装越来越普遍,由此引发的浪涌失效越来越多。文章基于普遍采用的浪涌... 驻车空调是近年来兴起的一种新兴车用电器,因其高能效、长续航、舒适性而广泛应用在重卡前后装领域。随着卡车司机对驻车空调的使用场景深入,行车使用及燃油发电机加装越来越普遍,由此引发的浪涌失效越来越多。文章基于普遍采用的浪涌失效评价标准ISO 7637-2进行失效研究,通过对实验方法的改进及电路设计的的优化解决抗浪涌失效问题,建立了新的评价方法,明确了浪涌可靠性设计应在不同系统下采用差异化的电路设计。 展开更多
关键词 车空调 ISO 7637-2 浪涌 瞬变电压抑制二极管
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基于新型制冷剂R1234yf的汽车空调制冷系统的性能分析 被引量:5
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作者 余鹏飞 李冀静 《南京工程学院学报(自然科学版)》 2015年第1期16-19,共4页
采用逆卡诺循环对汽车空调新型制冷剂Rt234yf替代R134a的制冷系统进行了性能分析,研究表明:R1234yf可以直接替代R134a制冷剂,不需做重新设计及大的调整;在汽车空调常规运行状态下,R1234yf相对R134a制冷系统,具有系统运行压力低、... 采用逆卡诺循环对汽车空调新型制冷剂Rt234yf替代R134a的制冷系统进行了性能分析,研究表明:R1234yf可以直接替代R134a制冷剂,不需做重新设计及大的调整;在汽车空调常规运行状态下,R1234yf相对R134a制冷系统,具有系统运行压力低、压缩机排气温度低、压缩比小的优点和COP小、压缩机功率大的缺点;在冷凝温度为50℃,蒸发温度在0~18℃,R1234yf相对R134a制冷剂,COP低4.3%~6.9%;压缩机功率P高4.2%~6.4%。 展开更多
关键词 车空调 R1234yf COP
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卡车驻车空调的发展现状及优化形式 被引量:7
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作者 施水娟 孔德奇 +1 位作者 乔子恒 姚新亮 《汽车实用技术》 2020年第8期87-89,共3页
目前市面上"驻车空调"市场较为混乱,"驻车空调"作为汽车配件生产和销售,品牌杂、组装产品多,噪音大、制冷热效果差,在质量、服务等多方面也都缺乏保障。卡车驻车空调的市场更是少有主流的家电品牌或者汽车制造厂商... 目前市面上"驻车空调"市场较为混乱,"驻车空调"作为汽车配件生产和销售,品牌杂、组装产品多,噪音大、制冷热效果差,在质量、服务等多方面也都缺乏保障。卡车驻车空调的市场更是少有主流的家电品牌或者汽车制造厂商涉足。文章主要介绍了现今卡车驻车空调的现状、未来可能优化形式及驻车空调标准。 展开更多
关键词 车空调 空调 空调标准
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夏利轿车空调故障诊断
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作者 郑殿旺 刘文选 +1 位作者 王凤岐 耿存喜 《汽车维修》 1995年第1期30-32,共3页
夏利TJ7100(TJ7100U)型轿车是天津汽车工业公司由日本引进生产线而生产的一种适合我国国情的经济型轿车。自投放市场以来,由于造型小巧玲珑、美观大方、乘坐舒适、耗油低而深受广大用户的欢迎,并日益成为广大工矿企业、出租行业、家庭... 夏利TJ7100(TJ7100U)型轿车是天津汽车工业公司由日本引进生产线而生产的一种适合我国国情的经济型轿车。自投放市场以来,由于造型小巧玲珑、美观大方、乘坐舒适、耗油低而深受广大用户的欢迎,并日益成为广大工矿企业、出租行业、家庭用车的主要车型,而且逐步代替我国由波兰进口的波罗乃兹和菲亚特125P型轿车,成为我国城乡一种重要交通工具。随着我国经济的持续发展和人民生活水平的逐步提高,夏利轿车在今后几年还将大量投放市场。为了延长车辆使用寿命,为用户和维修部门提供较系统的资料,本文将详细介绍该车空调系统的结构特点。 展开更多
关键词 夏利轿 压缩机 空调故障 原因分析 冷气系统 车空调系统 风系统 操纵机构 维修措施 风机电机
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浅谈汽车空调控制系统
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作者 黄娜 武萌 《汽车电器》 2020年第10期70-71,共2页
介绍汽车空调控制器的发展历程。以双温区空调为例,简单介绍现代空调的控制策略,并介绍了几种提升空调整体舒适性的附加功能。
关键词 自动汽车空调控制器 车空调 空气净化 诊断
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电驱动驻车空调在卡车上的应用研究 被引量:4
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作者 刘登辉 王芳 +2 位作者 王宇翔 汪青青 何泽辉 《农业装备与车辆工程》 2020年第11期45-49,共5页
设计了卡车驻车空调系统并在环境实验室搭建了系统性能测试实验台,研究变压缩机转速、变车内换热器风量和变环境工况对驻车空调系统性能的影响。结果表明,系统的制冷量、压缩机功率、制冷剂质量流量都随压缩机转速的提高而增大;车内换... 设计了卡车驻车空调系统并在环境实验室搭建了系统性能测试实验台,研究变压缩机转速、变车内换热器风量和变环境工况对驻车空调系统性能的影响。结果表明,系统的制冷量、压缩机功率、制冷剂质量流量都随压缩机转速的提高而增大;车内换热器进风量对制冷量影响很大,风量从280m^3/h增加至360m^3/h,可使制冷量增加13.2%;随着环境温度的升高,制冷量先增大后减小,而室外换热器的冷凝温度和压缩机压比增大,压缩机功耗显著增加;为了达到节能目的,驻车空调系统实际应用时应提高车内换热器进风量,同时不宜采用太高的压缩机转速。 展开更多
关键词 车空调 直流电驱动 内换热器 性能测试
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汽车空调压缩机试验台I/O接口驱动程序开发
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作者 张斌 王秋光 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2005年第5期95-97,101,共4页
针对Win98操作系统屏蔽了底层操作,使用户与硬件隔离的问题,在分析I/O接口板 硬件电路的基础上,利用VToolsD,运用VxD技术,开发了汽车空调压缩机性能试验台I/O接口板 驱动程序,给出了部分程序代码,并做了详细注释.实际运行表明,该驱... 针对Win98操作系统屏蔽了底层操作,使用户与硬件隔离的问题,在分析I/O接口板 硬件电路的基础上,利用VToolsD,运用VxD技术,开发了汽车空调压缩机性能试验台I/O接口板 驱动程序,给出了部分程序代码,并做了详细注释.实际运行表明,该驱动程序能够满足性能试验台 对数据输入输出的要求,为试验台的运行奠定了基础,此方法同样适用于Win98下其他输入输出 设备的驱动程序开发. 展开更多
关键词 车空调压缩机 性能试验台 驱动程序 VXD
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重型载货车驻车空调优化设计
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作者 刘文元 段振涛 +1 位作者 姚红 梁海明 《西部交通科技》 2022年第4期195-197,共3页
为了满足载货车司乘人员在驻车休息或停车待货时使用车载空调在驾驶室休息的需求,文章将某重型商用车配装的柴油发动机搭载的发电机改为发电-电动一体机,通过电机控制器使发电-电动一体机按车辆的使用场景在发电机与电动机两种工作模式... 为了满足载货车司乘人员在驻车休息或停车待货时使用车载空调在驾驶室休息的需求,文章将某重型商用车配装的柴油发动机搭载的发电机改为发电-电动一体机,通过电机控制器使发电-电动一体机按车辆的使用场景在发电机与电动机两种工作模式下相互切换,并优化发动机曲轴与发电-电动一体机及空调压缩机之间的传动方式,使车载空调可以在发动机曲轴间接驱动与电机直接驱动两种方式间切换,以满足载货车发动机停机时司乘人员使用空调的要求。 展开更多
关键词 空调 车空调 电动空调 发电-电动一体机
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驻车空调用富液式蓄电池设计探讨 被引量:1
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作者 韩二莎 王廷华 +7 位作者 王静 皇甫志坤 朱红英 祖海川 覃顺一 毕锡刚 楚佳宝 晁子良 《蓄电池》 CAS 2022年第6期289-294,共6页
驻车空调采用铅酸蓄电池作为供电电源,所以驻车空调用蓄电池不仅作为重型卡车的起动电源,同时还兼具动力功能。笔者从板栅结构、隔板、电池壳、铅膏配方、正负极活性物质配比等几个方面,对驻车空调用蓄电池的设计进行探讨,对试验电池进... 驻车空调采用铅酸蓄电池作为供电电源,所以驻车空调用蓄电池不仅作为重型卡车的起动电源,同时还兼具动力功能。笔者从板栅结构、隔板、电池壳、铅膏配方、正负极活性物质配比等几个方面,对驻车空调用蓄电池的设计进行探讨,对试验电池进行性能测试及分析。 展开更多
关键词 车空调 铅酸蓄电池 重型卡 板栅 骨架结构 双面筋 PE隔板 循环寿命 耐振动性能
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驻车空调节油经济性贡献研究 被引量:3
12
作者 蔡俊卿 吴涛 《重型汽车》 2022年第1期20-21,共2页
在物流业中,夏天为维持驾驶室舒适性,常有停车怠速运行行车空调的情况,这样不仅对环境造成污染,高额的燃油费用也变相提高了物流运输成本。驻车空调由整车24 V供电运行,不需要运行发动机,可以确保驾驶室舒适度并覆盖整夜的续航要求。同... 在物流业中,夏天为维持驾驶室舒适性,常有停车怠速运行行车空调的情况,这样不仅对环境造成污染,高额的燃油费用也变相提高了物流运输成本。驻车空调由整车24 V供电运行,不需要运行发动机,可以确保驾驶室舒适度并覆盖整夜的续航要求。同时驻车空调的设计系统能效也较行车空调高约30%。在高强度的甩挂专线物流车上应用发现,驻车空调可以切实增加发动机停机时间,如在低热负荷的行车状态中使用,还可以降低空调燃油消耗。 展开更多
关键词 车空调 能效 油耗 消除怠速
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太阳辐射对安装驻车空调车舱内降温情况的影响及分析 被引量:3
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作者 温晓杰 白泽远 翁俊杰 《日用电器》 2019年第12期87-91,共5页
本文通过对比装有驻车空调器的车舱在不同太阳辐射条件下降温性能的测试结果,分析了太阳辐射在驻车空调对车舱进行降温的试验过程中对车身的热传导效应、对车舱玻璃吸收辐射效应产生的影响,证明了有太阳辐射和没有太阳辐射将产生完全不... 本文通过对比装有驻车空调器的车舱在不同太阳辐射条件下降温性能的测试结果,分析了太阳辐射在驻车空调对车舱进行降温的试验过程中对车身的热传导效应、对车舱玻璃吸收辐射效应产生的影响,证明了有太阳辐射和没有太阳辐射将产生完全不一样的试验结果。试验结果表明,将太阳辐射纳入对驻车空调的降温性能考核是十分必要的。 展开更多
关键词 车空调 太阳辐射 降温性能
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驻车空调器应用不同类型制冷剂的性能实验研究 被引量:1
14
作者 高浩 戚文端 张浩 《家电科技》 2022年第3期22-25,共4页
重型卡车市场保有量增加,同时驾驶员对舒适性要求提升,使用电池供电的驻车空调器需求日渐增加。首先对R134a、R410A、R32三种不同类型制冷剂的热物性进行对比,再在同一驻车空调器制冷系统上针对不同制冷工况进行能力对比测试。结果表明... 重型卡车市场保有量增加,同时驾驶员对舒适性要求提升,使用电池供电的驻车空调器需求日渐增加。首先对R134a、R410A、R32三种不同类型制冷剂的热物性进行对比,再在同一驻车空调器制冷系统上针对不同制冷工况进行能力对比测试。结果表明,相对于目前市场大部分驻车空调使用的R134a制冷剂,R410A及R32热物性良好,制冷能力及能效均有较大提升,有利于提升乘车人员的热舒适性及电池续航能力,同时需要注意系统的运行压力上升较多,需对制冷部件进行相应的耐压性设计。 展开更多
关键词 制冷剂 能效提升 车空调
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气候环境对驻车空调器运行性能的影响研究
15
作者 温晓杰 国德防 戴兴学 《环境技术》 2019年第6期141-144,150,共5页
本文通过对环境干球温度、相对湿度和太阳辐射强度对驻车空调器运行性能的影响进行试验研究,结果表明:驻车空调器的制冷量、能效比(EER)随环境干球温度、相对湿度的升高而降低;环境干球温度对驻车空调器的制冷能力、功率和能效比(EER)... 本文通过对环境干球温度、相对湿度和太阳辐射强度对驻车空调器运行性能的影响进行试验研究,结果表明:驻车空调器的制冷量、能效比(EER)随环境干球温度、相对湿度的升高而降低;环境干球温度对驻车空调器的制冷能力、功率和能效比(EER)的影响明显大于环境相对湿度的影响;驻车空调器的制冷消耗功率与室内机的回风、出风温度随着太阳辐射强度的增大而升高。 展开更多
关键词 干球温度 相对湿度 车空调 太阳辐射强度
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驻车空调与暖风系统设计及故障排查方法
16
作者 朱正发 《智慧工厂》 2021年第9期62-67,共6页
本文旨在根据驻车空调与驻车暖风的工作原理、性能要求、故障现象提出其设计要求以及故障分析持查方法,供后续设计师设计以及4S店检修时参考。
关键词 车空调 暖风 设计要求 故障排查
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简述驻车空调与驻车暖风设计要求及故障排查方法
17
作者 朱正发 《轻型汽车技术》 2022年第3期46-53,共8页
本文旨在根据驻车空调与驻车暖风的工作原理、性能要求、故障现象提出其设计要求以及故障分析排查方法,供后续设计师设计以及4S店检修时参考。
关键词 车空调 暖风 设计要求 故障排查
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精品玩具车空调盖配件的模具设计与制造
18
作者 洪耿松 《科技风》 2009年第18期196-,200,共2页
精品玩具车空调盖配件是比较典型的塑胶产品,配件数量多,产品尺寸较小,外观精细,带侧边扣位,通过对产品结构分析设计,选择了行位抽芯机构,并采用一模具双产品三件制造方案,使产品可以在较小吨位的注塑机上生产,又避免了以往采用直接顶... 精品玩具车空调盖配件是比较典型的塑胶产品,配件数量多,产品尺寸较小,外观精细,带侧边扣位,通过对产品结构分析设计,选择了行位抽芯机构,并采用一模具双产品三件制造方案,使产品可以在较小吨位的注塑机上生产,又避免了以往采用直接顶出机构所造成产品两边的扣位顶断的后果,减小产品在模具上的资金投入,节约成本。 展开更多
关键词 玩具车空调 扣位 结构设计 工作过程
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不同形式驻车空调器性能实验分析
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作者 戚文端 高浩 张浩 《家电科技》 2021年第S01期230-233,共4页
卡车市场保有量上升,同时驾驶员对舒适性要求的提升,使用电池供电的驻车空调器需求日渐增加。针对市场主流存在的分体、一体式顶出风、一体式后出风三种不同形式的驻车空调器进行性能对比测试分析,并对分体式发生冷媒泄漏时系统各状态... 卡车市场保有量上升,同时驾驶员对舒适性要求的提升,使用电池供电的驻车空调器需求日渐增加。针对市场主流存在的分体、一体式顶出风、一体式后出风三种不同形式的驻车空调器进行性能对比测试分析,并对分体式发生冷媒泄漏时系统各状态参数进行实验模拟。结果表明,由于一体式结构形式的限制,分体式从制冷能力、能效、出风温度各维度都优于一体式驻车空调器,会给驾乘人员带来更好的舒适度体验及更长的电池续航时间。分体式驻车空调器发生冷媒泄漏时,压缩机吸气及排气压力、整机功率均会下降,压缩机排气、吸气管温及蒸发温度上升,可根据此趋势快速锁定故障。 展开更多
关键词 能效 冷媒泄露 车空调
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客车空调发电车及柴油发电机组微机测试装置
20
作者 李大鹏 叶炯 +1 位作者 李新奎 徐斌 《铁道车辆》 2000年第5期35-36,共2页
关键词 铁路客 空调发电 柴油发电机组 微机测试
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