基于车站子系统一体化配置的分散自律调度集中系统研究

分散自律调度集中系统和计算机联锁系统已经被越来越多地安装使用。但目前这两系统是相互独立的,这就使得车站设备多,故障点多;行车人员需要面对多台终端,不同的控制模式下在不同的终端上进行操作。为此,从统筹、整体、优化、集成的角度出发进行了车站子系统设备的一体化配置,在车站通过通信接口,利用约定的协议实现二者的联系。研究了车站自律及操作表示机的功能实现。

TDCS3.0车站子系统功能实现的探讨

在阐述列车调度指挥系统(TDCS3.0)车站子系统技术条件的基础上,从系统故障分析功能、接发车作业辅助功能等方面分析其非正常行车作业下的辅助功能;从施工与维修登记管理、过程控制管理、列车放行控制管理、特殊条件的管理等方面分析其施工状态下的管理功能;从股道条件、进路条件、交会条件等方面分析其进路错办情况下的报警功能。最后从设置TDCS3.0系统终端、自动生成基础数据、实现阶段计划编制智能化等方面,提出TDCS3.0车站子系统列车接发作业流程管理功能。

浅析TDCS车站子系统

介绍了运输调度管理系统及其车站子系统和信息流程,对车站子系统发生故障的原因进行了分析,并提出了相应的处理方法。

分散自律调度集中车站子系统可靠性分析

随着新一代分散自律调度集中系统的推广应用，调度集中系统将逐步覆盖我国绝大多数干线铁路，涉及到与铁路行车有关的所有部门，所以该系统的安全、可靠运行对于我国铁路运输系统有着深远地影响。

朔黄铁路公司CTC系统介绍

朔黄铁路是以单元列车和万吨重载为特征的货物专线,朔黄CTC系统针对这种特点,通过与综合调度系统的高度集成、信息共享,实现朔黄铁路调度系统的统一管理、集中指挥。朔黄铁路公司的CTC系统主要分为调度中心系统和车站子系统两个部分。

轨道交通旅客信息系统方案设计

旅客信息系统是运用计算机及网络技术与多媒体技术进行信息的多样化显示。由控制中心子系统、车站子系统、网络子系统及车载子系统组成,实现对乘客所需信息的采集、制作、编辑、管理、发布、传递,最终在显示终端进行信息显示,向乘客提供实时、直观、有效、形象的各种信息资讯。

浅谈地铁中PIS系统功能的实现

该文着重介绍了乘客信息系统在地铁运行中的应用,作为地铁里为乘客提供各类资讯的服务平台,PIS系统不仅能够实现乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表等传统功能,更可以在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下,提供动态紧急疏散提示,随着技术的日新月异,在未来的地铁建设中,PIS系统必将发挥更加不可替代的关键作用。

交通运输部印发《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》

2022年6月17日,交通运输部办公厅发布关于印发《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》的通知。该规范指出,新建地铁、轻轨、单轨、磁浮、自动导向系统、市域快速轨道的自动售检票系统,以及既有线路自动售检票系统的更新改造,除符合国家现行有关规定和要求外,适用本规范。有轨电车参照本规范执行。自动售检票系统是实现城市轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化集成系统,主要包括清分子系统、线路子系统、车站子系统、车站终端设备和乘车凭证。