车站小里程端支撑体系转换方案优化及其施工质量控制措施

根据实际情况实施轨道交通站点主体结构高大模板支撑体系转化有利于保障施工工期。基于此,以成都轨道交通11号线一期工程钓鱼嘴站为例,针对车站主体结构施工受征地拆迁的影响以及主体结构施工和区段隧道施工之间的交叉矛盾,开展了主体结构高大模板支撑体系转化方案设计优化分析;应用PKPM和结构力学软件对转换后的支撑体系进行受力验算。结果表明:体系转换安全有效,并能大大缩短施工工期。此外,从明确施工技术要点、加强施工过程监控和重视施工组织管理三方面提出了支撑体系施工质量控制措施。