城市轨道交通信号系统对车站折返能力的影响

折返站的折返能力是地铁线路通过能力的关键环节,直接影响整个地铁系统的运输能力和效率。从信号系统角度出发,对典型车站折返能力进行了研究分析,提出了满足90s设计追踪间隔要求的车站配线形式优化方案。

提高城市轨道交通车站折返能力的技术措施研究

列车折返是城市轨道交通线路运行的重要环节,其能力已逐渐成为束缚线路运输能力的关键因素。提高车站折返能力对轨道交通线路的设计和运营越来越重要。对各种折返形式和站型的折返能力进行分析和计算,对如何提高车站折返能力进行了分类研究。从运输组织和工程设备两个方面提出了提高车站折返能力的建议措施,并对各种技术措施进行了技术经济分析。

轨道交通信号系统对车站折返能力的影响探析

轨道交通是我国城市化建设快速发展的标志之一。轨道交通运营能力与轨道交通线路折返能力有重要的关系。本文主要分析了轨道交通信号系统对车站折返能力的影响,如下表述。

站后折返模式的分析与比较

城市轨道交通系统中线路终端站或中间折返站一般有两种折返模式,即站前折返模式和站后折返模式。车站折返能力的大小直接影响到整个系统的运营能力和效率,并最终体现在列车的追踪间隔上。