城市轨道交通车站暗挖监理管理控制措施

以某市地铁5号线工程A车站主体暗挖施工监理管控措施为例,结合该工程面临的施工风险,阐述了城市轨道交通车站暗挖施工监理的具体控制措施。结果表明,监理做好关键节点验收等施工前监理管控措施,加强过程巡视检查等施工中监理管控措施,能够有效地确保车站主体暗挖施工安全质量和缩短施工时间。

地铁车站暗挖隧道防水施工技术分析

随着我国经济基础的不断提升,交通基础设施的建设得到了一定的发展.地铁工程作为其主要交通方式,在地铁工程施工过程中,隧道开挖现象是较为常见的.虽然说明挖施工法具有经济、简单、安全、便捷等的优点,但是极易影响施工现场周围的环境.因此,暗挖隧道的施工就在地铁车站施工中逐渐发展起来.但是在暗挖的过程中,其防水施工也是十分重要的.本文就对地铁车站的暗挖隧道防水施工技术进行了分析.

超大断面地铁车站暗挖施工优化设计研究——以重庆地铁9号线五里店车站工程为例

在城市地铁超大断面车站暗挖施工中,传统双侧壁导坑法面临施工速度慢、施工机械操作不方便、施工风险系数大等难题。为解决此类问题,基于重庆地铁9号线五里店车站超大断面暗挖施工实践,通过改变开挖顺序、调整核心土支护形式为直墙式、减少临时横撑数量及选择施作时机、设置可快速拆卸和循环使用的临时竖向支撑等方式,以优化传统双侧壁导坑法,并对优化后的施工方案进行数值模拟分析和现场施工效果分析。结果表明:在地层较稳定、地下水不发育的情况下,超大断面暗挖车站采用优化施工方案,可有效控制围岩变形,且可提高施工进度,降低施工风险和成本。依托工程实际施工后节约工期1个月,节约成本180万元。

轨道交通车站暗挖工程施工对邻近建筑安全管理控制分析

近几年来,我国的城镇化建设和工业化建设进程显著加快,为了更好的满足人们的出行需求,提高城市土地资源的利用效率,逐渐开始加强建设轨道交通。其中轨道交通车站暗挖工程由于规模相对较大,很容易会周边邻近建筑物的安全性和稳定性造成不良影响,严重的话甚至会倒塌。针对这一现象,在轨道交通车站暗挖工程施工中,建筑施工单位必须加强对邻近建筑的安全进行有效的管理控制,将对邻近建筑物造成的影响控制到最小。本文主要是对轨道交通车站暗挖工程施工对邻近建筑造成造的安全风险评估以及轨道交通车站暗挖工程施工对邻近建筑安全管理控制的有效措施两个方面做出了详细的分析和研究,这对促进轨道佳通车站暗挖工程的顺利完成提供了有效的参考意见,进而有效的促进我国城市化进程。

地铁车站暗挖下穿大型人防地下商场的加固措施研究

伴随着我国城市地下轨道交通工程的迅速发展,越来越多的地铁工程侧穿和下穿既有地下建(构)筑物的问题涌现,处理这类问题的措施就变得复杂,尤其下穿变得更加麻烦。当地下车站上方的建(构)筑物无法拆除时,车站下穿则变得更为困难。以某地铁车站暗挖法下穿地下人防商场工程为例,介绍了暗挖车站下穿上方既有建筑物的设计重难点,探讨了该下穿工程的设计及施工处理对策,解决了此类工程的设计问题。

浅谈降水导洞在地铁车站暗挖中的应用

城市轨道交通暗挖施工要求无水作业,文章结合北京地铁19号线工程实际案例,通过方案比选,采用降水导洞方法进行暗挖车站的降水施工,达到了施工速度快、节能环保、保障安全和缩短工期的效果,对类似工程有一定的借鉴作用。

地铁车站暗挖施工技术研究

以磁器口车站为例,详细介绍了地铁车站暗挖施工技术,对大管棚施工及粉细砂地层加固进行了重点探讨,提出了今后地铁车站施工中的相关建议,积累了地铁车站暗挖施工经验。

明暗挖结合地铁车站暗挖隧道断面优化研究——以南宁地铁3号线青秀山站为例

明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电设计标准盲点、调整机电系统方案、优化建筑形体的建筑设计优化理念。经与实际工程结合,总结出3项具体措施:1)简化暗挖隧道部分功能,将功能精简或转移至明挖空间;2)重整暗挖隧道群体内功能之间几何关系,有效规划,减小尺度;3)尊重暗挖隧道圆形、马蹄形断面有利受力特征,规整断面功能形体尽量与隧道无缝贴合。所述优化措施经南宁地铁3号线青秀山站运用实践,可有效减少暗挖隧道数量,减小暗挖隧道断面,扩大暗挖隧道间距,综合优化断面面积约30%,较好地降低了暗挖结构风险。

地铁车站暗挖施工技术研究

以磁器口车站为例,从车站主体施工方法、砂层开挖支护方法介绍了地铁车站暗挖施工技术,对大管棚施工、粉细砂地层加固提出了施工建议。

地铁车站暗挖大体积爆破施工技术

随着地铁工程的建设,暗挖地铁车站断面越来越大,站内爆破施工技术也在日夜更新,本文通过对西安路站的爆破施工总结为背景,与各位同行进行共同探讨。

某地铁车站暗挖施工方法优化及评述

本文介绍了某岩石地质地铁暗挖车站施工工法,并对该车站实际施工方法和传统方法进行了比较,指出了该施工方法的使用条件和优缺点。

BIM技术在地铁暗挖车站施工中的应用

通过研究BIM技术在地铁暗挖车站施工中的应用,分析了BIM技术在地铁站施工中可通过在三维模型中添加工程数据和施工进度信息,发挥施工现场智能化管理的优势;同时分析了BIM技术壁垒高、数据统一性差及标准体系不完善等不足;通过实际应用案例,论证了BIM技术的应用效果,提出了进一步完善BIM技术在地铁站施工中应用的建议。

砂泥岩地层浅埋大跨暗挖地铁车站转序落底关键技术

大断面暗挖地铁车站工程采用双侧壁导坑法施工,该方法是处理软岩地层、浅埋地段等不利条件下的常用施工技术手段。结合重庆轨道交通18号线北延工程黄沙溪站暗挖车站开挖工艺及施工步序,利用midas GTS建立的计算模型,分析车站中洞开挖对车站围岩和初期支护结构的应力、位移特征及稳定性的影响,通过现场监控量测及自动化应力监测,进一步验证了提前解除车站两端优化中洞的安全性、可靠性、经济性,有力保障了车站隧道的安全施工及毗邻既有建(构)筑物的安全,可为同类工程提供借鉴和参考。

大断面暗挖车站隧道开挖的地表深孔注浆技术

密集城市地铁车站建设受既有建筑物的影响,暗挖车站小导洞开挖时,在导洞上方通常以超前支护加固地层。东南湖大路站采用一次扣拱暗挖逆作法施工,采用洞内注浆的施工效率不高,故提出了暗挖车站地表深孔注浆技术,在保证地层加固质量的基础上,节约了施工工期。本文详细探讨了东南湖大路站一次扣拱暗挖逆作法下的地表深孔注浆技术工艺,通过现场开挖变形数据分析,揭示了车站主体和既有管线沉降变形值以及变化规律,验证了地表深孔注浆加固技术的合理性,成果可为类似工程提供技术借鉴。

暗挖车站施工中拱部预应力锚杆不同支护方向的地层变形研究

传统的暗挖车站施工,洞内多设置临时支撑协助抵抗围岩变形,存在施工工期长、拆除困难、费用高等问题。本文以新建暗挖地铁车站为工程背景,通过数值计算的方法对分部台阶法-预应力锚杆支护的大断面隧道施工的地层变形进行了研究。研究结构表明:车站拱顶沉降是暗挖施工中车站沉降的主要方面,拱部支护完成后车站沉降基本趋于稳定。分部台阶法-拱部预应力锚杆竖向布置的施工方法对地层变形控制更有利,拱部预应力锚杆竖向布置,车站开挖完成后拱顶沉降在7.7 mm;拱部预应力锚杆垂直布置,车站开挖完成后拱顶沉降在10.4 mm,拱部预应力锚杆竖向布置对周边建构筑物的变形控制更有利。研究成果可为类似工程提供借鉴。

洞桩(PBA)法在地铁暗挖车站中的应用效果分析

为评估洞桩(PBA)法在地铁暗挖车站施工中的应用效果,以实际工程为例,通过对PBA法施工过程中的车站及隧道关键部位进行多位点监测,包括车站沉降和隧道变形,并对监测数据进行分析,分析结果表明,PBA法在控制地层沉降和隧道形变方面表现出良好的效果,有效地提升了地基承载能力和稳定性,为地铁车站的安全运营提供了保障。

地铁暗挖车站主体结构渗漏有效防治技术

近几年,随着社会经济的快速发展及交通建设的不断推进,各个城市的地铁暗挖车站需求日益增长。但是,受施工工艺等因素影响,一些地下暗挖车站出现了严重的地下渗漏水,如何有效提升地下暗挖车站的整体稳定性是一个迫切需要解决的问题。因此,在未来地铁暗挖车站主体结构施工中,应不断加强对各个渗漏问题的重视,并针对具体问题采用科学、合理的防治技术,不断完善地铁暗挖车站主体结构,避免在后期运行中出现渗漏。基于此,对地铁暗挖车站主体结构渗漏有效防治技术进行探讨。

城市地铁暗挖车站精细化爆破关键技术实践

爆破施工势必在一定程度上会对周边敏感建(构)筑物造成一定影响,非爆方式施工工效低、成本高,急需采用一种低振动、高效、环保的爆破技术,以重庆轨道交通中风化岩层深埋暗挖大断面车站开挖施工为依托,基于周边环境,对爆破参数选择、爆破设计、验证推理进行了重点分析,创新性采用振速监测平台与应力监测平台、细化监管手段实现针对性地质参数回归,达到了无感爆破和绿色环保施工的目标。

地铁暗挖车站导洞开挖施工技术

本文结合具体工程实例,对地铁暗挖车站导洞开挖施工的实施方案进行了详细研究和探讨,重点关注了地铁暗挖车站导洞开挖施工中的正洞、大弧扣拱、喷射混凝土等要点,沉降检测结果表明,应用本文提出的施工技术,可以提高地铁工程的设计、施工和管理水平,使拱顶沉降在可控范围内,洞内的施工符合设计要求,为城市地铁交通的可持续发展提供了技术支持和保障,对于地铁暗挖车站导洞开挖具有一定的参考作用。

大跨度暗挖拱盖车站施工技术研究与应用

文章依托山东省青岛市轨道交通L6海港路站和石山路站2座暗挖拱盖车站为工程背景,详细阐述和分析了基于新型预应力锚杆的主动支护技术、受力支护体系转换技术和“半包防水+限量排水”技术在大跨度暗挖拱盖车站施工中的应用。研究表明:这3项技术在施工过程中切实达到了既安全优质、又高效施工的目的;其成功经验值得在后续施工中进行推广应用,并为其他同类工程提供借鉴和参考。