基于数字底座技术的城市轨道交通车站机电系统架构设计与应用

文章针对城市轨道交通数字化转型过程中车站机电系统各专业的新型智能系统各自为政、分立建设导致的成本高起、架构复杂和新烟囱式系统演变风险,基于数字底座技术开展车站机电系统总体架构研究,提出架构扁平化、设备模型化和业务协同化的设计理念,指出车站机电系统可按车站数字化运行系统和车站机电设备2级架构重塑,并据此给出车站数字底座及其业务应用系统的深化设计方案和车站机电设备的接入方案,为车站机电系统各专业设计提供统一的技术框架。示范应用结果表明,基于新架构的车站数字底座综合承载ISCS、FAS、BAS等传统机电系统和智能运维等新型智能系统,可实现资源共享、数据连通和融合应用,其功能和性能满足行业规范要求。

广州市轨道交通“十三五”规划线路车站机电系统建设及运维项目

广州市轨道交通“十三五”规划线路的车站机电系统建设及运维项目主要由车站机电系统建设和运维委外服务两部分组成。广州市轨道交通“十三五”规划线路车站机电系统包括综合监控系统、云平台系统、火灾自动报警系统、自动售检票系统等,运维委外服务模式则促进广州城市轨道交通新线多元化建设及经营协同发展。创新的管理模式、项目管理方案及所采取的措施等有别于以往轨道交通行业的机电系统建设管理。结合项目特点及项目管理方案,对该综合性项目进行介绍、探讨及展望。