土地利用对轨道交通车站客流量的影响

轨道交通车站日均上下客流量与周边土地利用存在密切关系,研究这一关系可为国内大城市轨道交通车站客流预测结果的合理性提供参考。以东京核心四区31个轨道交通车站为研究重点,详细统计了各车站的日均上下客流量以及车站影响范围内的容积率、人口、岗位等基础数据,探讨城市轨道交通车站日均上下客流量与相关指标的定性和定量关系。得到轨道交通车站影响范围内建筑容积率≤2.3,2.3<容积率<4.0,容积率≥4.0三种情况下,单位潜在客流、单位建筑面积分别产生的日均上下客流量的指标值,并指出大型商场等消费娱乐设施对日均上下客流量具有显著影响。结合两项相关案例,证明了研究结果具有很好的一致性。

神池南站能力查定及提高通过能力措施

神池南站站坪长度 9145m,南北跨度 450m,设有42 条股道、445 组道岔、583 架信号机、道岔动态微机监测、TDCS 系统、调车监控设备、电热融雪道岔、JZ 型微机计轴设备等。主要办理神木北、黄骅港、外西沟、大新四个衔接方向的货物列车的接发、编解、机车换挂和车辆技检以及神朔线旅客列车的接发车作业,是朔黄线、神朔线、准池线的分界站。