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高速铁路车站管理模式的创新
被引量:
4
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作者
滕勇
马文通
《石家庄铁路职业技术学院学报》
2011年第1期49-53,共5页
高速铁路车站是全新的铁路运营领域,其特点和管理要求与既有线有本质差别。分析现有的高铁车站管理特点,现存的几种高铁车站管理模式。高铁车站管理面临的问题主要为尚未形成统一高效的管理模式,专业管理薄弱,管理成本较大。根据西安铁...
高速铁路车站是全新的铁路运营领域,其特点和管理要求与既有线有本质差别。分析现有的高铁车站管理特点,现存的几种高铁车站管理模式。高铁车站管理面临的问题主要为尚未形成统一高效的管理模式,专业管理薄弱,管理成本较大。根据西安铁路局的探索,分析高铁车站一体化集中管理模式。
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关键词
高速铁路
客运专线
车站管理模式
一体化集中
管理
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职称材料
题名
高速铁路车站管理模式的创新
被引量:
4
1
作者
滕勇
马文通
机构
西安铁路职业技术学院
西安铁路局运输处
出处
《石家庄铁路职业技术学院学报》
2011年第1期49-53,共5页
文摘
高速铁路车站是全新的铁路运营领域,其特点和管理要求与既有线有本质差别。分析现有的高铁车站管理特点,现存的几种高铁车站管理模式。高铁车站管理面临的问题主要为尚未形成统一高效的管理模式,专业管理薄弱,管理成本较大。根据西安铁路局的探索,分析高铁车站一体化集中管理模式。
关键词
高速铁路
客运专线
车站管理模式
一体化集中
管理
Keywords
high-speed railway passenger line management mode in a station integration centralized management
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
高速铁路车站管理模式的创新
滕勇
马文通
《石家庄铁路职业技术学院学报》
2011
4
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