城市轨道交通专业课程集体备课实施策略研究——以“城市轨道交通车站设备”课程为例

集体备课是一种改进教学和促进教师专业发展的方式,可促进教师间的交流与合作,解决专业教师备课压力大、教学效果不佳等问题,有助于提升教学质量和效果。文章主要针对城市轨道交通专业课程集体备课中存在的问题,详细探讨集体备课的优化措施,并以“城市轨道交通车站设备”课程为例,介绍如何通过教研活动、教学大赛、技能大赛、教学资源库建设等策略来开展集体备课实践活动。实践表明,集体备课活动有利于教学质量的提升、教师专业的发展,同时增强了教师对集体备课的认同感、丰富了专业教学资源。

《城市轨道交通车站设备运行与维护》课程理实一体化教学实践与探索

文章基于城市轨道交通行业发展的现状,分析了《城市轨道交通车站设备运行与维护》课程实施“理实一体化”教学的必要性,依据专业对应的职业岗位的任职要求,结合学校人才培养定位,参照岗位职业资格标准,构建基于职业岗位典型工作过程的课程体系,重构了教学内容,改善了教学方式,结合专业特点及学生具体条件进行教学改革以提高学生的综合素质。教学实践表明,开展理实一体化教学,可有效地激发学生学习兴趣,提高教学实效。

基于数字孪生的高铁智慧车站设备能源管理平台研究

高速铁路(简称:高铁)车站设有通风空调、照明、电梯和站台门等车站基础设备,为了提升车站设备能源效能,优化车站基础设备运行管理,结合基础设备物联网和基础设备运行大数据分析技术,研究并构建基于数字孪生的高铁智慧车站设备能源管理平台,主动感知、主动决策,变被动管理为主动管理,提供更安全可靠的智慧运营维护(简称:运维)模式。通过深化智能高铁2.0顶层设计理念,实现了车站低成本运营、能源可视化管理、设备预维护的智慧型车站的目标。

上海轨道交通车站设备用房通风空调系统问题的调查研究

近年来,上海轨道交通地下车站的部分通信和信号机房频繁出现温度过高现象,部分供电机房出现风管凝露滴水情况,引起设备故障。考虑到上海轨道交通各条线路车站设备管理用房通风空调系统之间存在不同的设计方式,而影响通风空调系统末端温度的因素较多,基于现场调查及测试,对地铁车站设备用房通风空调系统中存在的问题进行分析,提出了一些改善措施,指出改善设备用房末端空调的效果,需要设计、建设、运营三方共同努力。

城市轨道交通车站设备监控系统网络化应用研究

在城市轨道交通网络化运营中,车站设备监控系统必须解决不同线路、不同系统的"互连互通"问题。提出了车站设备监控系统网络化架构的总体思路;分析了系统集成平台建设中需解决的问题;提出了以嵌入式技术为核心的网络化的车站设备监控系统三层体系结构解决方案。

网络化城市轨道交通车站设备监控系统研究——基于嵌入式技术的网络化解决方案

讨论了城市轨道交通车站设备监控系统的发展状况,提出了以嵌入式技术为核心的网络化轨道交通车站设备监控系统解决方案。

客运专线车站设备布置的探讨

根据客运专线车站作业的特点,结合客运专线的车站设计,本着车站布置应满足运输需要,保证运输安全为前提,研究分析客运专线车站到发线、旅客站台、安全线、旅客进出站通道、咽喉区渡线、段所、道岔等设备的布置,总结车站设备布置的一般要求,提出对客运专线车站设备布置方式的建议。

地铁车站设备区消防楼梯设置问题的探讨

从现行关于消防疏散的各种标准的相关规定出发,探讨地铁车站设备管理用房区的楼梯功能定位及其设置问题。提出直通地面的楼梯应以消防员进入车站的功能为主,兼顾站务人员的疏散功能;地下二层车站的消防专用通道应为封闭楼梯间。介绍了地铁车站消防专用通道内的防排烟措施,提出了地铁相关规范中尚需解决的问题。建议所有有人值守的房间应集中布置在同一层同一端。

城市轨道交通车站设备课程教学改革研究——基于“岗位导向、学练一体”下

针对当前《城市轨道交通车站设备》教学过程中"所教"与地铁运营企业"所需"出现偏离以及理论教学与实践教学出现分离,教学小组深入地铁企业调研车站站务岗位能力需求,基于"岗位需求"确定教学内容,然后设计教学任务、课堂模拟实验及模拟生产实训,最后进行"学练一体"的教学实施。

基于嵌入式技术的轨道交通车站设备监控系统研发

本文通过对轨道交通车站设备监控系统的研究,提出了轨道交通车站设备监控系统的研发方案,并对各子系统的功能进行了一定的阐述。

基于岗位职业标准的“城市轨道交通车站设备”实践教学研究

针对当前城市轨道交通运营管理专业课程实践教学不能很好地密切联系地铁岗位能力需求的现状,以城市轨道交通车站设备这门课程作为突破口,紧扣岗位职业标准确定实践教学项目,结合实际的实训条件进行了实践教学过程的设计,力求为城市轨道交通运营管理专业的实践教学作出有益的探索。

基于工作过程的《城市轨道交通车站设备》课程开发研究

传统的教学方法和教学内容使部分学生陷入学不会、不爱学、不想学、不会学的恶性循环中,鉴于以上现象,高职院校急需进行有针对性的教学模式改革,根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源,体现能力本位的特点,实现理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一的三个合一。本文从课程开发研究目标、研究思路等着手来写,在《城市轨道交通车站》课程中用实际的任务去引导教学。

智能故障诊断在地铁车站设备维护中的应用

根据轨道交通监控系统的特点,结合现有轨道交通车站设备监控系统的架构,运用智能故障诊断方法,为车站设备的维护、检修提供决策依据。针对人工神经网络模型的结构特点,比较几种常用算法的利弊,阐述基于Matlab的神经网络使用方法,讨论智能诊断系统的结构及诊断过程,对车站典型设备的故障进行诊断。

基于沙盘的轨道交通车站设备监控仿真培训系统

阐述了轨道交通车站设备监控仿真培训系统的重要性、特点及构成。系统采用软件仿真技术与轨道交通沙盘模型相结合的方式,实现培训操作结果的模拟仿真及反馈,使学员能更形象地理解现场运营和操作流程。

地铁车站设备监控系统

地铁车站设备监控系统是现代地铁工程中一个必不可少的系统，结合国情对该系统的主要设计原则进行了探讨。

TDCS车站设备数据传输故障的探讨

介绍数据传输网络的构成,针对TDCS车站设备数据传输的几种典型故障进行分析,并对如何处理此类故障提出建议。

高铁车站设备智能化运维管理系统设计及关键技术研究

结合我国高铁车站设备管理现状,研究利用三维可视化技术与物联网技术相结合,实现高铁车站设备智能化运维管理系统;提出高铁车站设备智能化运维管理系统总体架构,描述了高铁车站智能化运维系统用户构成和主要功能;提出采用Revit、3Dmax进行三维组合建模,利用ArcGIS Pro制作数据并发布服务,基于ArcGIS进行二次开发;融合多源数据,利用物联网技术采集并传输数据,将高铁车站设备台账、图纸、运维、监控等数据集成至三维模型中,满足各级用户需求,有助于提升高铁车站信息化水平、改善设备运维管理方式、降低运维成本。

地铁车站设备管理用房多功能空调系统方案

对目前地铁地下车站设备管理用房通风空调设计中存在的没有备用系统、夜晚运行系统效率低、冬季没有采暖系统、通车前设备调试阶段没有临时空调系统等问题,提出在重要的设备用房和长期有工作人员值班的管理用房增加设置一套多功能空调系统的解决方案。通过技术经济分析得出:新增系统除解决目前设备管理用房空调系统存在的问题外,在节约土建占地面积、节省系统运行费用等方面也有较大优势,能更好地提升系统服务品质,实现系统运行的环保节能。

城市轨道交通车站设备联动调试问题分析

对合肥、上海、温州3条轨道交通线路综合联调过程中出现的车站设备问题,按照归属单位进行分类、统计及分析。从问题库中筛选出3个涉及消防的问题,并在技术上进行剖析研究。结合现场情况提出联调问题管理的3个侧重点。

地铁车站设备管理用房通风空调运行优化

车站设备管理用房通风空调系统实际运行中,主要存在两个方面的问题,一是空调小系统风量分配不合理;二是系统的运行控制策略不明确。针对这两个问题,开展了改进和优化工作,一是对车站设备管理用房通风空调系统进行风量平衡测试与调试,二是优化空调小系统运行策略,细化运行模式表,以求在满足车站设备管理用房通风使用要求的基础上,达到节能的目的。