地铁车站防水虚拟仿真实验实践与探索

为解决地铁车站防水实践工程施工周期长、隐蔽性高、实践难度大等问题,采用先进的信息化技术,将实验课程转化为不受时间和空间限制、集设计与施工为一体的综合型的虚拟仿真实验教学项目,通过虚实结合与互补,提升学生的实践创新能力,积极服务于中国城市轨道交通建设需要。

地铁车站防水与渗漏水修补技术研究

地铁项目是近几年乃至未来若干年全国大力发展的公共交通建设项目,在地铁项目中,渗漏水问题普遍存在。文章从地铁车站防水、地铁车站渗漏水产生原因以及地铁车站渗漏水修补治理三个方面来阐述,在施工过程中对防水施工进行控制与指导,并对地铁渗漏水修补治理技术进行了分析,以期对地铁车站防水与地铁车站渗漏水修补治理给予帮助与指导。

地铁车站防水工程的实施

城市地铁施工中,保证永久结构的耐久性至关重要,为实现这一目标,就必须建立完善、有效的防水体系。主要介绍用于结构一级设防的聚氨酯防水涂料施工方法,以及车站侧墙和底板防水采用膨润土防水毯施工方法,保证了永久结构的安全。

明挖地铁车站防水施工质量控制要点分析

随着地铁工程建设数量的增加,建设水平也在不断提高,地铁逐渐成为人们出行的主要交通方式。地铁作为公共交通的一种,其具有承载量大、速度快等多种优势,在我国一线、二线城市中基本得到普及。各城市也在积极进行地铁工程的建设。在地铁建设项目中,地铁车站是一个重要部分,与出行安全直接挂钩。在地铁车站建设中,渗水和漏水是较为常见的问题。文章结合厦门轨道交通2号线一期工程金融中心站实例,从分析车站顶板防水施工准备及施工工艺入手,并对防水施工质量控制要点进行分析。

关于地铁施工中地下车站防水施工技术探究

伴随着社会的发展以及科学技术的进步,城镇化和城市化进程正在不断加快,很多城市在修建地铁车站的过程当中,很多施工不仅仅把重点放在地铁车站的质量方面,同时也应该注重地铁车站中的防水施工研究。基于此,本文首先对地铁施工中地下车站进行施工以及重要性进行概述,然后对造成地铁施工中产生渗水的原因进行分析,最后总结出几点防水施工措施,希望能够为今后的地下车站防水研究提供一定的参考。

浅议地铁车站防水混凝土细部构造施工质量控制

地铁车站防水设计主要分为结构自身防水和附加防水层等两方面，结构防水主要是通过钢筋混凝土浇筑来达到防水效果。本文主要浅议了墙板施工缝、变形缝、后浇带、预埋件及穿墙管等细部构件的施工质量控制问题。

地铁车站防水工程施工技术研究

地铁站的建设和运营,能够有效地缓解城市交通压力,在建设的过程中因为地铁站施工环境较为复杂,防水工程的好坏对地铁站的运营安全和使用寿命都有严重的影响。因此,在地铁站建设的过程中,需要格外地注重防水工程的施工,并对施工技术深入地进行研究。本文主要针对现阶段地铁站防水工程的施工技术进行研究,提出防水工程施工过程中需要注意的相关事项,以此来推动我国地铁站工程的快速发展。

浅谈地铁车站防水施工及改进设想

防水施工作为地铁工程中的重要环节,其防水效果的好坏既影响到地铁的使用效果,更影响到施工单位的成本。本文主要以济南地铁2号线长途汽车站站施工时发现的渗漏问题为导向,分析地铁车站渗漏出现的原因,结合实际情况,制定相应的防渗措施,以及对以后车站防水施工设计、材料、施工和管理方面的一些设想建议,希望可以在以后的工程中,对提高地铁防水施工质量,保证地铁车站的使用安全和使用年限提供参考。

地铁施工的地下车站防水施工技术简析

近年来,我国的城市化进程有了很大进展,交通工程建设越来越多,城市居民的增多、家庭轿车的广泛普及逐渐加大了城市交通的压力,很多城市都在积极进行地铁工程的建设,而地铁很多车站结构建筑在地下位置,其防水要求较高,本文首先探讨了在进行地下车站建设时主要的防水施工技术,而后研究提升地铁车站建设防水效果的主要策略。

地铁车站防水施工技术的应用

在我国,有必要针对地铁施工中地下车站防水施工技术的水平进行深入研究,以促使其得到显著提高,并对我国现代化的发展需求进行有效满足。

地铁施工中地下车站防水施工技术探究

随着我国经济和城市化的快速发展,地铁的地位日益凸显。因此,在城市地铁车站工程中,特别是在地铁车站的防水施工中,必须给予充分的关注。在城市轨道交通车站的防水技术管理中,必须加强技术观念,加强施工质量的控制,特别是在重要的节点部位,加强施工质量的保证,为了保证地铁车站的安全性和稳定性,必须对其进行技术改进。

浅谈ECB防水板在地铁车站施工中的应用

现代地下工程对防水仍是一大重要课题,防水施工的防水效果直接影响到建筑的寿命及功能使用,采用何种防水材料成为对防水工程质量的关键,而ECB防水板具有较好抗腐蚀能力和防穿透能力,且防老化性能好,与建筑主体寿命同等甚至更长,已在新建工程中得到广泛应用。

北京地铁新线工程地下结构防水技术

正在兴建的北京地铁新线工程 (含 5号线、4号线、10号线及奥运支线等 )多为地下线 ,均在市中心区第四系北京冲洪积平原下的多层粘性土、砂砾及卵石互层的地层中修建 ,受上层滞水、潜水及承压水的影响甚大。为确保地铁结构不渗不漏 ,满足运营安全和结构使用年限要求 ,做好地铁结构永久防水至关重要。本文就北京地铁新线工程概况、防水原则、防水方法及技术措施等作了较详尽的阐述。

城市交通轨道施工中明挖顺作法施工技术分析

结合实际案例,对明挖顺作法施工过程中的制约因素进行了分析,对明挖顺作法关键施工技术进行了探讨,保证了施工质量,减少了施工过程中对城市造成的干扰.

轨道交通工程主体结构大体积混凝土抗裂防渗技术研究

苏州市轨道交通工程是我国城市轨道交通工程的典型代表。苏州属于亚热带季风海洋性气候,年均降水量1100 mm以上,且地处长三角核心城市圈,紧邻太湖和长江水域,内湖众多,地下水资源丰富。同时在夏季和冬季温度差异大,其夏季高温天气温度最高达40℃,冬季最低气温达近-10℃。这样的地理位置和气候环境对苏州市地下工程的抗裂防渗带来了极大的考验,尤其是对结构复杂的地铁站点。目前苏州市地铁1、2、3、4、5号线均正常运营,6、7、8号线处于基础建设阶段。从以往的工程经验和教训中不难发现,地铁站点主体结构裂缝及渗漏问题一直是困扰苏州市轨道交通工程的难题,亦给正在建设的地铁线路提出了较大的考验。