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高速列车车端减振装置的研制
被引量:
5
1
作者
刘珺
文彬
+3 位作者
黄欣
李金森
王悦明
黄强
《铁道机车车辆》
2003年第A02期32-34,共3页
车端阻尼可以有效地衰减车辆的摇头和侧滚振动,改善高速列车的横向平稳性。由于相邻车端的纵向和横向位移较大,直接加装车间阻尼器有很大难度,需要设计合理的杠杆机构以减小阻尼器的行程和节点偏转角度。现介绍了这种新型车端减振装置...
车端阻尼可以有效地衰减车辆的摇头和侧滚振动,改善高速列车的横向平稳性。由于相邻车端的纵向和横向位移较大,直接加装车间阻尼器有很大难度,需要设计合理的杠杆机构以减小阻尼器的行程和节点偏转角度。现介绍了这种新型车端减振装置的研制过程,并对该装置的作用效果进行了试验对比。
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关键词
高速列车
车端减振装置
研制
高速铁路
运行平稳性
下载PDF
职称材料
车端侧滚减振装置对高速双层动车组动力学性能的影响分析
2
作者
王昕
代亮成
+4 位作者
杨东晓
罗贇
池茂儒
郭兆团
曾鹏程
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期742-751,共10页
双层动车组设置较大的二系横向阻尼来抑制一次蛇行引起的共振,而较大的二系横向阻尼会使车辆的横向平稳性变差。针对某型高速双层动车组横向平稳性差的问题,基于车端侧滚减振装置的工作原理建立了车端侧滚减振装置在车体滚摆和摇头运动...
双层动车组设置较大的二系横向阻尼来抑制一次蛇行引起的共振,而较大的二系横向阻尼会使车辆的横向平稳性变差。针对某型高速双层动车组横向平稳性差的问题,基于车端侧滚减振装置的工作原理建立了车端侧滚减振装置在车体滚摆和摇头运动状态下的数学模型,并将AMEsim软件中建立的减振器仿真模型与台架试验进行验证。最后通过建立车端侧滚减振装置与被试车辆的联合仿真模型,在不改变车辆现有悬挂参数的基础上对车端侧滚减振装置的关键参数进行优化选取。仿真结果表明,车端侧滚减振装置可以在不影响车辆垂向平稳性、保证曲线运行安全性的前提下有效改善双层动车组的横向平稳性。
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关键词
高速双层动车组
车端
侧滚
减
振
装置
横向平稳性
参数优化
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职称材料
题名
高速列车车端减振装置的研制
被引量:
5
1
作者
刘珺
文彬
黄欣
李金森
王悦明
黄强
机构
铁道科学研究院机辆所
出处
《铁道机车车辆》
2003年第A02期32-34,共3页
文摘
车端阻尼可以有效地衰减车辆的摇头和侧滚振动,改善高速列车的横向平稳性。由于相邻车端的纵向和横向位移较大,直接加装车间阻尼器有很大难度,需要设计合理的杠杆机构以减小阻尼器的行程和节点偏转角度。现介绍了这种新型车端减振装置的研制过程,并对该装置的作用效果进行了试验对比。
关键词
高速列车
车端减振装置
研制
高速铁路
运行平稳性
Keywords
High speed rail, running smooth, Inter-Car Damper
分类号
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
车端侧滚减振装置对高速双层动车组动力学性能的影响分析
2
作者
王昕
代亮成
杨东晓
罗贇
池茂儒
郭兆团
曾鹏程
机构
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期742-751,共10页
基金
国家重点研发计划(2022YFB4301303、2022YFB4301202)。
文摘
双层动车组设置较大的二系横向阻尼来抑制一次蛇行引起的共振,而较大的二系横向阻尼会使车辆的横向平稳性变差。针对某型高速双层动车组横向平稳性差的问题,基于车端侧滚减振装置的工作原理建立了车端侧滚减振装置在车体滚摆和摇头运动状态下的数学模型,并将AMEsim软件中建立的减振器仿真模型与台架试验进行验证。最后通过建立车端侧滚减振装置与被试车辆的联合仿真模型,在不改变车辆现有悬挂参数的基础上对车端侧滚减振装置的关键参数进行优化选取。仿真结果表明,车端侧滚减振装置可以在不影响车辆垂向平稳性、保证曲线运行安全性的前提下有效改善双层动车组的横向平稳性。
关键词
高速双层动车组
车端
侧滚
减
振
装置
横向平稳性
参数优化
Keywords
high-speed double deck electric multiple unit(EMU)
inter-car rolling damping device
lateral ride quality
parameter ptimization
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速列车车端减振装置的研制
刘珺
文彬
黄欣
李金森
王悦明
黄强
《铁道机车车辆》
2003
5
下载PDF
职称材料
2
车端侧滚减振装置对高速双层动车组动力学性能的影响分析
王昕
代亮成
杨东晓
罗贇
池茂儒
郭兆团
曾鹏程
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
已选择
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