Pro/E协同配重在泵体车管口夹具设计上的应用

Pro/E协同配重即运用Pro/E软件对车管口夹具进行建模后,在软件中利用质量分析技术找到夹具质心点,计算质心点到车床主轴回转中心的距离即偏心距。方法 1、通过加重的方法在软件中设计出满足平衡和可制造的配重块;方法 2、通过钻孔减重的方法消除质量分布的不均匀,最终达到偏心距等于零的目的。其核心是通过Pro/E仿真计算偏心距,以达到仿真设计车管口夹具配重块(加重)或钻平衡孔(减重)的目的。Pro/E协同配重的应用,提高了水泵车管口夹具的制作效率,简化了配重流程。管口质量满足图纸要求,并得到加工车间操作人员的一致认可。