戾陵堰、车箱渠所在位置及相关地物考辨

三国魏镇北将军刘靖创修的戾陵堰与车箱渠是北京地区历史上第一个大规模的引水灌溉工程。它奠定了蓟城时代水源开发的基本格局,是北京城市发展史上具有开创意义的标志性地物。戾陵堰与车箱渠的基本情况,以《水经注》所录"刘靖碑"及其"遏表"的记载最详。本文依据古今文献,结合考古发现和遗迹踏勘,对《水经注》的记载加以考释和辨析,为进一步确定戾陵堰、车箱渠及其相关参照物(梁山、刘靖碑、高梁水与■水等)的具体方位及相互关系,进而说明堰体与渠道的形制规格、水利价值及对后世影响等,提出若干见解。

戾陵堰和车箱渠：沉睡历史深处的“北方都江堰”

戾陵堰、车箱渠建于三国时期魏嘉平二年,是北京地区有史记载的第一个大规模引水灌溉工程,还兼有漕运的功能,为北京城的发展奠定了坚实的农业基础和基本的水利格局。戾陵堰、车箱渠建于三国时期魏嘉平二年(250年),是北京地区有史记载的第一个大规模引水灌溉工程。所引永定河(时称水)水灌溉了当时蓟城南北广阔的土地,历曹魏、西晋至北朝,惠泽数百年之久。

双榆树古渠遗址与车箱渠

１９９１年在北京市海淀区双榆树出土一段古渠遗址，随后在其两端又发现相似遗迹，据此可勾划出一条南起紫竹院，北抵清河附近的古代渠道。其位置和走向都与历史上关于魏晋南北朝时期修筑和扩建车箱渠的记载相吻合，成为我们确定车箱渠下游走向和位置的重要实物依据。

戾陵堰、车箱渠位置的新释读和寻迹

永定河戾陵堰、车箱渠是北京一项重要的历史文化遗产。关于它的存在、建造年代、相关人物均有文献记载,但至今尚无出土遗物和未能确定其具体位置,某些出版物标示的位置存在争议。近期对此进行了现场勘查和历史文献的解读,取得一些进展,确定高梁水是泐畾糸水的汊河;戾陵堰建于高梁水上,位于今黑头山与石景山之间的垭口处。车箱渠从高梁水引水。

樊晨“用工”求是

近年出版的侯仁之、金涛著《北京史话》(上海人民出版社)一书,关于曹魏时代谒者樊晨主持重修戾陵遏、增辟车箱渠用工的数额有误。书中,称这次工程“出动兵士二千,用工四万多个”(见《北京史话》第31页),实难令人信从。戾陵遏和车箱渠,是古代北京地区最早的水利工程。其兴修始末,仅载曹魏“征北将军”刘靖的功德碑(下称“刘靖碑”),原碑早已湮灭,碑文赖郦道元《水经注》得以传世。故《水经注》

北京的主要人工水系及其环境演化

在三面环山、一面倾向华北大平原的“北京湾”上,有不少古代和现代的人工水系。这些水系,环绕着北京城,有的优美如画,有的已成为排污河道。北京历史时期的人工水系,除三国时开凿的车箱渠为农田灌渠外。主要是运粮河。金代建都北京(时称中都),为了运送华北大平原的粮食,从通州(今通县)至中都(在今北京外城西南部)