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愚昧的复归——说“坟头”及其它
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作者 严实 《学习与研究(北京)》 1994年第13期39-39,共1页
人死后遗体如何处理?不同时代、不同民族、不同地域、不同信仰,有不同的方式方法。我国历史上大部分地区以土葬为主,“入土为安”的观念,深深地印在人们的脑海中。直至本世纪五十年代,坟头仍然无处不见,而且仍然在漫无边际地发展,一片... 人死后遗体如何处理?不同时代、不同民族、不同地域、不同信仰,有不同的方式方法。我国历史上大部分地区以土葬为主,“入土为安”的观念,深深地印在人们的脑海中。直至本世纪五十年代,坟头仍然无处不见,而且仍然在漫无边际地发展,一片片良田沃土被蚕食、侵占。这种死人和活人争地盘的状况。 展开更多
关键词 无处不见 五十年代 物质文明建设 披红挂彩 沮州 利越 文绣 车纽 八十年代 丘陇
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如何使可调车组处于最有利位置的探讨 被引量:1
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作者 张春涛 高洁 《哈铁科技通讯》 1992年第3期8-12,共5页
衡量一个调车作业计划优劣的主要标志是其作业钩数的多少和调动车数的多少。现假设可优先考虑钩数,最好的调车作业计划应是在相同的连挂钩数的情况下,分解钩数是最少的,如分解钩数也相同、调动车数必须最少。只有这样的计划才能将调车... 衡量一个调车作业计划优劣的主要标志是其作业钩数的多少和调动车数的多少。现假设可优先考虑钩数,最好的调车作业计划应是在相同的连挂钩数的情况下,分解钩数是最少的,如分解钩数也相同、调动车数必须最少。只有这样的计划才能将调车作业时间压缩到最短,从而为列车正点和安全生产创造条件。 在采用车组下落、合并使用线路的方法编制摘挂列车的编组调车计划时。除正确下落车组和选择最有利的暂合列方案外,使可调车组处于最有利位置也很重要。 展开更多
关键词 摘挂列车 时间压缩 端组 铁路行车组织 四列 列时 科技通讯 试用教材 问题复杂化 车纽
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动车组转向架虚拟仿真检修支持系统关键技术探索 被引量:1
3
作者 高海兴 王晓宁 刘赞科 《IT经理世界》 2022年第3期1-3,共3页
为支持高速动车组转向架的维修保养,本文采用虚拟现实、多媒体、仿真等技术对其进行设计。动车组转向架维修保障系统开发以多媒体信息平台可视化,提供培训维修人员辅助检查。在其他情况下,也可以作为一种直观的交流方式,供相关方在介绍... 为支持高速动车组转向架的维修保养,本文采用虚拟现实、多媒体、仿真等技术对其进行设计。动车组转向架维修保障系统开发以多媒体信息平台可视化,提供培训维修人员辅助检查。在其他情况下,也可以作为一种直观的交流方式,供相关方在介绍转向架的结构特点和系统要求、结构和功能时使用。从性能出发,详细介绍了动态3D模型浏览、虚拟装配仿真、多媒体信息集成,转向架交互方式、数据压缩等核心技术的实施。 展开更多
关键词 车纽 转向架 运行安全性
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