基于车联云的资源动态部署方案

针对现有车载网资源利用率低的问题,采用车联云VC这种适用于车载网络的新型云组织技术,有机结合车载自组网与云计算,利用云计算的高性能和虚拟化等特点,搭建统一部署管理平台。针对车联云任务调度中用户资源竞争问题,构建一种基于改进型层次分析法E-AHP和二分图最佳匹配KM的调度模型,解决用户资源竞争问题,合理分配任务,用户可以基于该模型获得最合理的服务代理点。

一种适用于车联云任务调度的轻量级区块链架构

车联云中节点的移动性、网络的动态性、通信方式的开放性和车辆的非可信性都给车联云中任务调度的安全性提出了很大的挑战。在充分考虑车联云特点的基础上引入了区块链,提出了一种适用于车联云中任务调度的轻量级区块链架构。利用路边单元(road side unit,RSU)构建区块链网络,采用改进的实用拜占庭容错(practical Byzantine fault tolerance,PBFT)算法完成共识。在建立该架构调度延时模型的基础上,通过实验对该架构的调度性能进行测试和分析。与以太坊的对比结果表明:该框架不仅实现了任务调度过程的不可抵赖性,避免了任务调度服务器的单点故障,提高了可用性,而且实现了轻量级,即无需消耗算力或额外存储空间也能达到毫秒级的调度延时。