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基于深度学习的车联边缘网络交通事故风险预测算法研究
被引量:
20
1
作者
赵海涛
程慧玲
+2 位作者
丁仪
张晖
朱洪波
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期50-57,共8页
针对传统交通事故风险预测算法无法自动判别数据特征,且模型表达能力差等问题。该文提出一种基于深度学习的车联边缘网络交通事故风险预测算法,该算法首先针对车载自组织网络中采集的大量交通数据,采用边缘服务器中建立的卷积神经网络...
针对传统交通事故风险预测算法无法自动判别数据特征,且模型表达能力差等问题。该文提出一种基于深度学习的车联边缘网络交通事故风险预测算法,该算法首先针对车载自组织网络中采集的大量交通数据,采用边缘服务器中建立的卷积神经网络自主提取多维特征,经归一化、去均值等预处理后,再将得到的新变量输入卷积层、采样层进行训练,最后根据全连接层输出的判别值,得到模拟预测交通事故发生的风险性。仿真结果表明,该算法被验证能够预测交通事故发生的风险性,较传统的机器学习算法BP神经网络、逻辑回归具有更低的损失与更高的预测准确度。
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关键词
车联边缘网络
机器学习
卷积神经
网络
边缘
服务器
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题名
基于深度学习的车联边缘网络交通事故风险预测算法研究
被引量:
20
1
作者
赵海涛
程慧玲
丁仪
张晖
朱洪波
机构
教育部泛在网络健康服务系统工程研究中心
江苏省无线通信重点实验室
南京邮电大学通信与信息工程学院
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期50-57,共8页
基金
国家自然科学基金(61771252)
江苏省自然科学基金(BK20171444)
+3 种基金
江苏省高校重点自然科学研究重大项目(18KJA510005)
江苏省“六大人才高峰”B类资助项目(DZXX-041)
江苏省科协青年科技人才托举工程资助培养项目
江苏省研究生科研创新计划项目(KYCX19_0949)~~
文摘
针对传统交通事故风险预测算法无法自动判别数据特征,且模型表达能力差等问题。该文提出一种基于深度学习的车联边缘网络交通事故风险预测算法,该算法首先针对车载自组织网络中采集的大量交通数据,采用边缘服务器中建立的卷积神经网络自主提取多维特征,经归一化、去均值等预处理后,再将得到的新变量输入卷积层、采样层进行训练,最后根据全连接层输出的判别值,得到模拟预测交通事故发生的风险性。仿真结果表明,该算法被验证能够预测交通事故发生的风险性,较传统的机器学习算法BP神经网络、逻辑回归具有更低的损失与更高的预测准确度。
关键词
车联边缘网络
机器学习
卷积神经
网络
边缘
服务器
Keywords
Edge network of vehicles
Machine learning
Convolutional neural network
Edge server
分类号
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于深度学习的车联边缘网络交通事故风险预测算法研究
赵海涛
程慧玲
丁仪
张晖
朱洪波
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
20
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